Форумы Проектант
Размещение
рекламы



   @proektant.
ПОИСК ПО ФОРУМАМ
перед созданием новых тем используйте поиск,
возможно ответ на Ваш вопрос уже есть на форумах

Расширенный поиск
 
Всего пользователей - 20089
Всего тем - 26028
Всего сообщений - 243260
Страниц: [1] 2  Все   Вниз
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

Технология монолитного строительства мостов. Опыт и примеры строительства

Количество просмотров - 16160
(ссылка на эту тему)
Дыба
*
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #1 : 04 Августа 2007 года, 08:49
(ссылка на это сообщение)

Прочитал одну статейку интересную про новую технологию мостостроения - монолитные мосты. Статья российская, а интересно знать у нас уже мостотворят  [смех] таким способом?
Прыжок
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #2 : 04 Августа 2007 года, 12:00
(ссылка на это сообщение)

В Солигорском и Клецком районах построены два монолитных моста общей протяженностью 35,9 погонных метров. Ещё такие мосты уже построены в Борисовском, Любанском, Воложинском и Логойском районах.
Такой технологией у нас (в Беларуси) строя уже с 2002 года
Клувен
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #3 : 06 Августа 2007 года, 10:30
(ссылка на это сообщение)

Странно как-то слышать "Солигорском, Клецком районах". Я считал что у нас все новые технологии с Минска и Минского района начинаются???
Неужели вблизи столицы места для таких мостов не нашлось

Инженер-проектировщик (Минск, Беларусь)
Оруда
*
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #4 : 08 Августа 2007 года, 12:27
(ссылка на это сообщение)

В Минском районе тоже строились и будут строится мосты с применением подобных технологий.
Насколько мне известно в Минской области более 700 мостов и путепроводов протяженностью более 20 тыс погонных метров. Среди них более 20 длинных мостов - свыше 100 погонных метров.
Так что строить-неперестроить
Jz
*
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #5 : 23 Октября 2007 года, 13:11
(ссылка на это сообщение)

 
Странно как-то слышать "Солигорском, Клецком районах". Я считал что у нас все новые технологии с Минска и Минского района начинаются???
Неужели вблизи столицы места для таких мостов не нашлось
Но проектировали то их в Минске, не так ли? Облдорпроект, например
Bopp
*
Участник форумов

Блог о мостах и транспортных сооружениях, все о мостах Екатеринбурга в одном месте, архитектура мостов, интересное о мостах, новости мостов
Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #6 : 15 Декабря 2009 года, 22:51
(ссылка на это сообщение)

Прочитал одну статейку интересную про новую технологию мостостроения - монолитные мосты...
Вообще-то в технологии монолитного мостостроения ничего особенно нового нет. Переход на сборный железобетон был сделан не просто так, а для повышения качества строительства. Только заводы ЖБИ в свое время могли обеспечить необходимое качество.

Общеизвестны успехи в применении монолитного железобетона в домостроении и за примерами далеко ходить не надо. Монолитное мостостроение может быть не столь на виду у простого обывателя в силу того, что применялось в советское время в основном при строительстве больших мостов. В строительстве же городских транспортных сооружений в основном применялись сборные железобетонные конструкции, изготовлявшиеся на заводах ЖБК и монтировавшиеся на стройплощадке. Основное преимущество данной технологии состояло в том, что ключевые технологические процессы изготовления конструкций происходили на заводе, что позволяло достичь высоких показателей по срокам изготовления и качеству конструкций.
 
Съезд на ул. Ольховскую.jpg
 
* Съезд на ул. Ольховскую.jpg
(125.96 Кб, 1024x728)  [скачать]  [загрузок: 1033]

С появлением современного оборудования и материалов все шире применяются монолитные железобетонные конструкции. Массовое строительство преднапряженных монолитных пролетных строений началось при реконструкции МКАД в Москве. А есть ли монолитное мостостроение за пределами МКАДа?
 
Съезд на ул. Ольховскую (общий вид).jpg
 
* Съезд на ул. Ольховскую (общий вид).jpg
(101.42 Кб, 1024x728)  [скачать]  [загрузок: 1004]

Единственным мостовым сооружением в Екатеринбурге, в котором пролетное строение выполнено из монолитного железобетона, является съезд на ул. Ольховскую с транспортной эстакады по ул. Бебеля - Технической. Причем применение монолитной конструкции было вызвано не модой на монолитное мостостроение, а необходимостью применения минимально допустимого радиуса кривизны, чтобы вписаться в существующую дорожную сеть. В дальнейшем строительство транспортных развязок в городе видимо не обойдется без применения монолитных железобетонных пролетных строений, в частности при строительстве транспортной развязки у концерна "Калина".
Egоr
*
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #7 : 07 Февраля 2011 года, 01:25
(ссылка на это сообщение)

Странно как-то слышать "Солигорском, Клецком районах". Я считал что у нас все новые технологии с Минска и Минского района начинаются???
Неужели вблизи столицы места для таких мостов не нашлось
Так как в определенный момент времени с монолитом подрядчики разучились работать, экспериментировать начали с глубинки, ежели что, так и никто знать не будет. Сейчас проектируем и строим везде.

Специалист мостостроения (Минск, Беларусь)
IS
*
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #8 : 20 Марта 2011 года, 13:53
(ссылка на это сообщение)

Сейчас проектируем и строим везде.
И что у нас планируется построить в ближайшее время? И кто из мостовиков, собственно, возьмется за такую работу?

? (Минск, Беларусь)
Egоr
*
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #9 : 20 Марта 2011 года, 14:42
(ссылка на это сообщение)

Повторяю, везде. Минскоблдорстрой, Минскавтодор, Витебскавтодор, многие проектируемые Минские развязки будут реализованы в монолите. Есть конечно вопросы с цементом, но пока все решается.

Специалист мостостроения (Минск, Беларусь)
MIP
***
Куратор подраздела "GeoniCS"

MIP
Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #10 : 20 Марта 2011 года, 22:11
(ссылка на это сообщение)

Есть конечно вопросы с цементом, но пока все решается.
А с опалубкой и сроками строительства уже все порешали?

Инженер (Минск, Беларусь)
Egоr
*
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #11 : 20 Марта 2011 года, 23:24
(ссылка на это сообщение)

С опалубкой есть вопросы. Пробовали Модостр, вполне получалось. Хотел я как то Peri задействовать, но они на офисе решили сами все разработать, но так ничего и не решили. Так что выкручиваемся сами. Пока получается. По срокам вопросов пока не было.

Специалист мостостроения (Минск, Беларусь)
Nemo-kz
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #12 : 02 Апреля 2011 года, 11:08
(ссылка на это сообщение)

По Вашим словам уже многое построено, а можно увидеть результаты? Очень интересно, а можете пару фотографий выложить?

Инженер (Алматы, Казахстан)
Egоr
*
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #13 : 02 Апреля 2011 года, 11:15
(ссылка на это сообщение)

Я полтора года назад сменил место работы, все фотки на старой оставил, для меня они ценности не представляют. Если не лень, можете поездить, посмотреть вживую. Попозже напишу адреса, недалеко, Логойск, Смолевичи, Жодино

Специалист мостостроения (Минск, Беларусь)
Nemo-kz
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #14 : 02 Апреля 2011 года, 14:12
(ссылка на это сообщение)

Оставьте адреса, обязательно заеду, как буду в ваших краях, так сразу же  [улыбка]. Сейчас между нами около 5000-5500км. Просто появилась мысль, на авторском надзоре перековать сборный мостик пролетом 12,0м в монолитный, находится он в казахстанской глубинке. Теперь ищу возможности для осуществления: нормативы, технические возможности и человеческий опыт.

Инженер (Алматы, Казахстан)
Egоr
*
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #15 : 02 Апреля 2011 года, 18:33
(ссылка на это сообщение)

Ну, раз такое дело, фотки найду, на следующей неделе. Вообще у меня как раз опыт замены малых мостов на монолитные. У нас в Беларуси уж и таповик сделали. А недавно мы проектировали как раз однопролетный 12-метровый с консолями в насыпь (вместо переходных).

Специалист мостостроения (Минск, Беларусь)
Yandex
Для отключения данного рекламного блока вам необходимо зарегистрироваться или войти с учетной записью.
Если же вы забыли свой пароль на форуме, то воспользуйтесь данной ссылкой для восстановления пароля.
Страниц: [1] 2  Все   Вверх
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

Сейчас Вы - Гость на форумах «Проектант». Гости не могут писать сообщения и создавать новые темы.
Преодолейте несложную формальность - зарегистрируйтесь! И у Вас появится много больше возможностей на форумах «Проектант».


Здравствуйте, Гость
Сейчас Вы присутствуете на форумах в статусе Гостя.
Для начала общения надо зарегистрироваться или пройти авторизацию:
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
  (забыли пароль?)  
   

если Вы не зарегистрированы, то
пройдите регистрацию
Создать тему
Последние сообщения на форуме «Генплан и сооружения транспорта»
автор: Знахарь
11 Июля 2018 года, 10:40

автор: Sckameikin 22
29 Июня 2018 года, 16:25

автор: Batxom
06 Июня 2018 года, 10:58

06 Июня 2018 года, 10:25

05 Июня 2018 года, 15:59

автор: Знахарь
04 Июня 2018 года, 09:02

автор: Valery Brelovsky
03 Июня 2018 года, 09:46

автор: Posetitel
24 Мая 2018 года, 09:30

автор: Olegklapan
19 Мая 2018 года, 11:54

17 Мая 2018 года, 17:51

автор: Ирин
03 Мая 2018 года, 12:24

автор: Hydrology
21 Апреля 2018 года, 21:42

18 Апреля 2018 года, 14:42

автор: Geonsk
12 Апреля 2018 года, 16:31

автор: Zamproekt
08 Апреля 2018 года, 15:28

Последние 10 cообщений чата:
14 Июля 2018 года, 20:29
Добрый вечер!
13 Июля 2018 года, 10:24
Доброе утро, но дождливое((
13 Июля 2018 года, 08:49
Доброе утро!
12 Июля 2018 года, 13:52
Добрый день. Подтверждаю, что Хорватия молодцы.
Nkassandra, это бесспорно, 95% времени ей и детям. Остальное себе.
12 Июля 2018 года, 09:10
Хорватия - молодцы)))
12 Июля 2018 года, 08:39
Доброе утро всем)
11 Июля 2018 года, 15:55
[подмигиваю] стоит прислушаться к жене, она тоже требует внимания [подмигиваю](
11 Июля 2018 года, 14:14
Добрый день. Отпуск не причина отрываться от Проектант [улыбка]. Хотя жена считает иначе...
10 Июля 2018 года, 09:10
Здравствуйте, форумчане.
09 Июля 2018 года, 08:33
Доброе утро!

Сейчас на форуме:
Сейчас на форумах: гостей - 316, пользователей - 9
Имена присутствующих пользователей:
Ingener 523, Vоlk, Егор 81, VadGKorn, Юрий Куленко, R 13, Олега 777, Ilya 060183, Юра 123
Контактные данные | Рекламно-информационные услуги | Баннерная реклама | Партнёрская программа | Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» | Конфиденциальность данных
Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2017, Simple Machines