Разработка специальных технических условий на автодороги. Основания для разработки СТУ

Если в ходе разработки проектной документации на автомобильные дороги выявилась необходимость:

отступления от норм обязательного применения;

установить новые требования для объекта;

необходимо придать легитимность действующему объекту, выполненному с нарушением действующих норм;

сократить и оптимизировать расходы на строительство объектов путем инновационных технических решений, не снижая надежности и безопасности объекта.

Законодательством Российской Федерации, а именно пунктом 8 статьи 6 Федерального закона № 384 «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» в таком случае предусмотрена разработка специальных технических условий на объект капитального строительства.

Предлагаю Вашему вниманию список наиболее распространенных оснований:

1. Дороги общего пользования, парковки, инженерные сети, градостроительство
(СП 34.13330, СП 42.13330, СП 35.13330, СП 113.13330, СП 62.13330)

1.1. Отступления от требований п. 11.5 СП 42.13330.2016 в части назначения расчетных параметров улиц и дорог.
1.2. Отступления от требований п. 11.11 СП 42.13330.2016 в части назначения расстояния от края основной проезжей
части до линии застройки.
1.3. Отступление от требований п. 11.4 СП 42.13330.2016 в части проектирования улично-дорожной сети.
1.4. Отступление от требований п. 11.25 СП 42.13330.2016 в части назначения расстояния между остановочными
пунктами.
1.5. Назначение в стесненных условиях величин радиусов кривой в плане менее значений, указанных в СП
42.13330.2016.
1.6. Отсутствие в СП 42.13330.2016 требований к параметрам переходно-скоростных полос.
1.7. Отсутствие в СП 42.13330.2016 требований к назначению величины ширины краевой полосы.
1.8. Отступление от требований СП 35.133330.2011, п. 5.89 в части прокладки инженерных сетей
1.9. Недостаточность требований, действующих НТД к проектированию инфраструктуры на платных трассах.
1.10. Назначение расчётной скорости движения, радиусов кривых в плане и продольном профиле менее значений,
указанных СП 34.13330.2012.
1.11. Недостаточность требований п. 11.3, п.11.31, 11.32 СП 42.13330.2016.
1.12. Отступление от требований п. 4.7 СП 113.13330.2016 в части размещения открытых и закрытых стоянок
автомобилей.
1.13. Отступление от требований п. 5.1.34 СП 113.13330.2016 в части устройства лифтов в стоянках автомобилей.
1.14. Отступление от требований подп. «а» п. 5.1.31 СП 113.13330.2016 в части назначения продольного уклона рампы.
1.15. Отступление от требований п. 4.10 СП 113.13330.2016.
1.16. Недостаточность требований, установленных п. 6.36 СП 34.13330.2012, в части прокладки подземных
коммуникаций вдоль автомобильных дорог, а также под насыпями дорог.
1.17. Недостаточность требований п. 12.33 СП 42.133300.2016 в части размещения инженерных сетей в пределах
дорожного полотна.
1.18. Недостаточность требований к защитным мероприятиям п. 12.35 и 12.36 СП 42.13330.2016 в части
ненормативного сближения при подземной прокладке инженерных сетей.
1.19. Недостаточность требований СП 32.13330.2018, СП 31.13330.2012, СП 42.13330.2016 в части приближения сетей
к опорам, фундаментам и бортовому камню.
1.20. Недостаточность требований СП 42.13330.2016 к проектированию закрытых систем сбора и подземного хранения
твердых коммунальных отходов.
1.21. Отступление от требований п. 6.12 СП 18.13330.2019 в части расстояния по вертикали (в свету) при пересечении
инженерных сетей.
1.22. Отступление от требований п. 11.53 СП 31.13330.2012 в части расстояния от футляров на инженерных сетях до
искусственных сооружений.
1.23. Отступление от требований п. 6.7.1 СП 32.13330.2018 в части устройства футляров на инженерных сетях.
1.24. Отступление от требований п. 5.61 СП 35.13330.2011 в части устройства тротуаров и служебных проходов.
1.25. Недостаточность требований СП 35.13330.2011 (п. 5.62) в части расстояния от задней поверхности ограждения до
кромки плиты проезжей части.
1.26. Недостаточность требований СП 35.13330.2011 (п. 5.92) в части устройства помещений для обслуживания
городских мостов.
1.27. Отступление от требований п.Г.З приложения Г СП 35.13330.2011 в части ширины полос безопасности на мостовых
сооружениях.
1.28. Отступление от требований п. Г.9 приложения Г СП 35.13330.2011 в части расстояния от кромки проезжей части
до грани опоры.
1.29. Отступление от требований п. 11.29 СП 42.13330.2016 в части устройства пешеходных переходов.
1.30. Отступление от требований п. 12.37 СП 42.13330.2016 в части инженерными сетями сооружений метрополитена.
1.31. Отступление от положений п. 9.6 (табл. 9.1) СП 42.13330.2016 в части назначения расстояний от зданий и
сооружений.
1.32. Недостаточность требований СП 34.13330.2012 в части проектирования пересечения автомобильной дороги и
железной дороги в одном уровне.
1.33. Необходимость разработки дополнительных требований к СП 243.1326000.2015.
1.34. Отступление от требований п. 6.3 СП 34.13330.2012 в части проектирования примыканиями с ненормативными
расстояниями между ними.
1.35. Недостаточно требований СП 42.13330.2016 (п. 12.39) при пересечении инженерных сетей дождевой и
хозяйственно-бытовой канализации с пешеходными переходами.
1.36. Отступления от 14.28 СП 42.13330.2016 в части условий прокладки участков тепловых сетей на сокращенных
расстояниях по горизонтали (в свету) от зданий и сооружений, относящихся к памятникам истории и культуры.
В части СТУ по опасным производственным объектам (далее – ОПО):
1.37. Отступление от требований п. 12.40 СП 42.13330.2016 в части прокладки трубопроводов с
легковоспламеняющимися и горючими жидкостями по территории населенного пункта.
1.38. Отступление от требований СП 62.13330 в части сближение сетей газораспределения с объектами инфраструктуры
(здания, сооружения и прочее)

8. Дороги не общего пользования (промышленные дороги по СП 37.13330, а также гоночные
трассы)
8.1. Необходимость разработки СТУ вызвана отсутствием в Российской Федерации норм на проектирование трасс для
проведения автомобильных гонок.
8.2. Недостаточность требований п. 7.10.3 СП 37.13330.2012 в части возможности проектирования межплощадочных
дорог с грунтовым валом.
8.3. Недостаточность обязательных требований СП 37.13330.2012 по защите от снежных заносов межплощадочных
дорог.
8.4. Отступление от п. 7.5.7 СП 37.13330.2012 в части назначения расстояния между площадками для разъезда.
8.5. Отступление от п. 7.4.3 СП 37.13330.2012 в части устройства площадок для остановки.
8.6. Отступление от п. 7.6.7 СП 37.13330.2012 в части пересечения автомобильных дорог с железнодорожными путями.
8.7. Отступление от п. 7.5.9 СП 37.13330.2012 в части назначения поперечного уклона обочин.
8.8. Недостаточность требований СП 37.13330.2012 (п. 7.5.2).
8.9. Необходимость отступления и установления дополнительного требования к п. 7.4.2 СП 37.13330.2012.
8.10. Необходимость установления дополнительных требований к п. 7.4.2, п. 7.4.7, п. 7.4.11, п. 7.5.13, п. 7.5.14 СП
37.13330.2012.
8.11. Недостаточность требований СП 37.13330.2012 (п. 7.5.1) в части отсутствия дорожного водоотвода.
8.12. Отступление от требований п. 7.5.8 СП 37.13330.2012 в части значения поперечного уклона проезжей части
внутриплощадочных автомобильных дорог.
8.13. Отступление от требований п. 7.5.12 СП 37.13330.2012 в части отсутствия виражей.
8.14. Отступление от требований п. 7.3.1 СП 37.13330.2012 в части значения расчетной скорости движения
автомобилей.
8.15. Отступление от требований п. 5.4.14 СП 37.13330.2012.
8.16. Отступление от требований СП 37.13330.2012 в части устройства площадок для разъезда с расстоянием между
площадками более 500 м.

В части СТУ по ОПО:
8.17. Отступление от требований п. 5.7.10 СП 37.13330.2012 в части устройства пересечения с трубопроводами и иными
коммуникациями.
8.18. Отсутствие требований в СП 37.13330.2012 в части сближения с объектами трубопроводного транспорта.

Контактные данные \| Рекламно-информационные услуги \| Баннерная реклама \| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines
букмекерская контора фаворит киев