Площадка для разворота в конце тупиковой дороги. Площадка выходит за установленные границы

Площадка для разворота в конце тупиковой дороги. Площадка выходит за установленные границы
Количество просмотров - 5677 (ссылка на эту тему)

Saygak

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 10 Января 2020 года, 04:42
(ссылка на это сообщение)

Проектировали мы улицу в строящемся жилом районе. Красные линии улиц были до этого установлены в проекте планировки территории жилого района (разработан не нами). В соответствии с этим проектом планировки территории улица заканчивается перекрестком. Но примыкающие улицы будут проектироваться и строиться в будущем спустя неопределенный срок, и наша улица несколько лет будет являться тупиковой. В соответствии с СП 42.13330.2011, п. 11.6 мы предусмотрели в конце проезжей части площадку с островком диаметром 16 м для разворота автомобилей. Поскольку проектом планировки расстояние между красными линиями было назначено 30 м, то края разворотной площадки вылезли за красные линии (см. рисунок).

кадр.jpg
(81.76 Кб, 576x432) [скачать] [загрузок: 380]

Несмотря на это, проектная документация получила положительное заключение государственной экспертизы. Причем дважды, так как проходили экспертизу еще раз в связи с разделением объекта на этапы строительства.
После этого, как оказалось, заказчик направил проект в федеральную программу «Жилье», и мы внезапно получаем замечание от этой инстанции: «Границы работ по строительству разворотного кольца выходят за пределы красных линий» (без ссылки на требования нормативных документов) и требование о корректировке проектной документации и повторном прохождении экспертизы.
Вопрос: как правильно поступить?

ПроектПроект

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 10 Января 2020 года, 15:19
(ссылка на это сообщение)

ну во первых у вас есть положительные заключения экспертиз (даже государственной!) ссылайтесь на них, во вторых а на основании чего они вам пишут замечания?

Цитата: saygak от 10 Января 2020 года, 04:42

Но примыкающие улицы будут проектироваться и строиться в будущем спустя неопределенный срок, и наша улица несколько лет будет являться тупиковой.

так надо было это везде и писать что это временное решение и акцентировать на этом внимание попробуйте за это зацепится может отстанут, и можно еще сказать типа-"ну а как обеспечить разворот автотранспорта на временный период пока не будут построены остальные дороги? тогда будут нарушены требования СП что в конце тупика должен быть разворот" можно даже эти кусочки которые вылазят за красные линии на чертеже заштриховать, сделать выноски и написать "временное решение до строительства перекрестка", ну или что-то в этом роде и ссылайтесь на сп где указан какой диаметр круга нужен, прямо там и пишите на выноске "согласно сп... пунк... диаметр разворотного кольца принят столько.... метров"

Инженер-проектировщик ( ? , Украина)

Saygak

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 10 Января 2020 года, 15:31
(ссылка на это сообщение)

Спасибо

ПроектПроект

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 10 Января 2020 года, 15:37
(ссылка на это сообщение)

пжл

Инженер-проектировщик ( ? , Украина)

Valery Brelovsky

Куратор

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 29 Января 2020 года, 09:40
(ссылка на это сообщение)

Вопрос в том какая интенсивность движения будет в этот период, какая протяжённость, этой тупиковой дороги, при малой интенсивности можно закончить площадкой для разворота или выполнить часть перекрёстка по форме (Т) по 15 м в длину в каждую сторону, и шириной 5 м. Ну в общем круг это не единственное решение. И потом, круг в перспективе придётся приделывать под перекресток.

Инженер-дорожник (Кирьят-Шмона, Израиль)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ГЕНПЛАН И СООРУЖЕНИЯ ТРАНСПОРТА > Автомобильные дороги (Куратор: Valery Brelovsky) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines