beliit.com
Форумы Проектант lunda.ru
ПОИСК ПО ФОРУМАМ
перед созданием новых тем используйте поиск,
возможно ответ на Ваш вопрос уже есть на форумах

Расширенный поиск 		 
  • Всего пользователей - 20382
  • Всего тем - 29862
  • Всего сообщений - 281153
Страниц: [1]   Вниз
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

Вал-шестерня. Изготовление вала-шестерни не монолитной, а разборной

Количество просмотров - 1836
(ссылка на эту тему)
Alpha 78
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #1 : 29 Декабря 2016 года, 14:45
(ссылка на это сообщение)
Добрый день, коллеги
Такой вопрос:
Есть вал-шестерня 34ХН3М Длина 3000 мм, наружный диаметр шестерни - 752 мм.
Возникла дилемма: будет сборная изготовиться отдельно - вал отдельно, шестерня напрессовывается так уже делается успешно последние несколько лет.
Чертеж вал-шестерни прилагается в виде картинки.
Есть чертеж разработанный, марка стали будет у вала или 40ХН или 34ХН3М, а шестерня 50ХН

Если есть возможность сделать разборными, то уменьшится ли прочность зубчатого венца? И второй вопрос - какую лучше посадку с натягом лучше установить H7/r6, H7/s6, H7/t6, H7/u6 ?

Буду Вам весьма признателен. Спасибо, коллеги, с наступающими!
!!!Вал шестерня.jpg
 
* !!!Вал шестерня.jpg
(376.79 Кб, 3306x2528)  [скачать]  [загрузок: 112]
Конструктор (Кривой Рог, Украина)
Foxson
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #2 : 29 Декабря 2016 года, 15:12
(ссылка на это сообщение)
Посадка зависит от сил, действующих на шестерню. Натяг на внутренний диаметр "кольца" шестерни не может превышать в вашем случае 0,11 мм (при бОльшем натяге возможны трещины). При сборке деталей "на горячо" нормальное явление несоосность сопрягаемых деталей, радиальное биение венца шестерни 0,05 мм будет нормой. Так, что окончательную обработку нужно выполнять после посадки колца шестерни на заготовку вала. По поводу 50ХН - у этой стали значительно ниже ударная вязкость, да и стали подбирают не отдельно, а для пары шестерня-колесо.
Монтажник (Челябинск, Россия)
Страниц: [1]   Вверх
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ
www.proektant.org > ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Машиностроение > 



Сейчас Вы - Гость на форумах «Проектант». Гости не могут писать сообщения и создавать новые темы.
Преодолейте несложную формальность - зарегистрируйтесь! И у Вас появится много больше возможностей на форумах «Проектант».

Здравствуйте, Гость
Сейчас Вы присутствуете на форумах в статусе Гостя.
Для начала общения надо зарегистрироваться или пройти авторизацию:
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
  (забыли пароль?)  
   

если Вы не зарегистрированы, то
пройдите регистрацию
Создать тему

Ведущая проектная организация машиностроительного комплекса Украины по проектированию заводов тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения
Последние сообщения на Технологическом форуме
автор: Артём Сергеевич
24 Сентября 2022 года, 16:46

автор: vanHomel
24 Сентября 2022 года, 15:55

автор: Shvet
23 Сентября 2022 года, 08:04

автор: Shvet
22 Сентября 2022 года, 15:05

автор: ГК СиСофт (CSoft)
22 Сентября 2022 года, 14:50

автор: EK-Region
22 Сентября 2022 года, 12:41

автор: Shvet
20 Сентября 2022 года, 09:36

автор: Андрей 37
20 Сентября 2022 года, 08:27

автор: irobs
19 Сентября 2022 года, 11:30

автор: irobs
19 Сентября 2022 года, 11:25

автор: irobs
19 Сентября 2022 года, 11:22

автор: Arty-27
19 Сентября 2022 года, 09:18

автор: ГК СиСофт (CSoft)
16 Сентября 2022 года, 13:18

автор: Talsz
15 Сентября 2022 года, 23:40

автор: Talsz
15 Сентября 2022 года, 23:30


Сейчас на форуме:
Сейчас на форумах: гостей - 225, пользователей - 0
Контактные данные| Партнёрская программа | Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» | Конфиденциальность данных
Powered by SMF 1.1.23 | SMF © 2017, Simple Machines