beliit.com
Форумы Проектант
ПОИСК ПО ФОРУМАМ
перед созданием новых тем используйте поиск,
возможно ответ на Ваш вопрос уже есть на форумах

Расширенный поиск 		 
  • Всего пользователей - 21109
  • Всего тем - 30415
  • Всего сообщений - 284784
Страниц: [1]   Вниз
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

Гидроцилиндр двустороннего действия. Подвод давления только штуцеру поршневой полости

Количество просмотров - 1733
(ссылка на эту тему)
Mageslay 2
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #1 : 14 Ноября 2016 года, 20:15
(ссылка на это сообщение)
Вопрос по гидроцилиндру двустороннего действия в следующем. Можно ли подвести шланг высокого давления к штуцеру поршневой полости, а штуцер штоковой полости оставить не тронутым т.е. не подключать туда шланг высокого давления от гидростанции. Смысл такой, что при попадании давления масла  в поршневую полость гидроцилиндр поднимал конструкцию, а при отключении давления конструкция опускалась под собственным весом. Будет ли при этом вытекать масло из открытого штуцера штоковой полости или там все достаточно герметично?
Инженер-конструктор (Актау, Казахстан)
Foxson
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #2 : 15 Ноября 2016 года, 10:25
(ссылка на это сообщение)
Гидроцилиндры с двусторонним подводом стали применять, когда появилась необходимость не только "поднимать конструкцию", но и удерживать её в любом промежуточном положении по ходу штока. Гидроцилиндры с односторонним подводом масла выполнить эту задачу не могут (если у них не установлена пружина в "сухую" полость либо иным способом).
Цитата: Mageslay 2 от 14 Ноября 2016 года, 20:15
Будет ли при этом вытекать масло из открытого штуцера штоковой полости или там все достаточно герметично?

Абсолютно герметичных гидроцилиндров не существует, но количество протечек сильно отличается - зависит от конструкции, технологии изготовления и технического состояния.
Монтажник (Челябинск, Россия)
Страниц: [1]   Вверх
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ
www.proektant.org > ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Машиностроение > 



Сейчас Вы - Гость на форумах «Проектант». Гости не могут писать сообщения и создавать новые темы.
Преодолейте несложную формальность - зарегистрируйтесь! И у Вас появится много больше возможностей на форумах «Проектант».

Здравствуйте, Гость
Сейчас Вы присутствуете на форумах в статусе Гостя.
Для начала общения надо зарегистрироваться или пройти авторизацию:
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
  (забыли пароль?)  
   

если Вы не зарегистрированы, то
пройдите регистрацию
Создать тему

Ведущая проектная организация машиностроительного комплекса Украины по проектированию заводов тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения
Последние сообщения на Технологическом форуме
автор: Dinosaur
Сегодня в 18:24

автор: Foxson
31 Мая 2023 года, 07:49

автор: luchhia
22 Мая 2023 года, 11:02

автор: Foxson
15 Мая 2023 года, 12:36

автор: Никки
13 Мая 2023 года, 05:48

автор: SappFire
12 Мая 2023 года, 14:19

автор: Arty-27
10 Мая 2023 года, 15:12

автор: Татьяна111
02 Мая 2023 года, 13:03

автор: Arty-27
02 Мая 2023 года, 10:43

автор: Talsz
29 Апреля 2023 года, 01:23

автор: Князева Татьяна
26 Апреля 2023 года, 11:07

автор: Shvet
26 Апреля 2023 года, 07:50

автор: ГК СиСофт (CSoft)
24 Апреля 2023 года, 14:18

автор: Antonio 01
23 Апреля 2023 года, 19:23

автор: N-metkadry
18 Апреля 2023 года, 09:28


Сейчас на форуме:
Сейчас на форумах: гостей - 353, пользователей - 5
Имена присутствующих пользователей:
Сурен, Mityay2003, Виталик 77, Dinosaur, Dobriy-kot
Контактные данные| Партнёрская программа | Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» | Конфиденциальность данных
Powered by SMF 1.1.23 | SMF © 2017, Simple Machines