Форумы Проектант
Размещение
рекламы



   @proektant.
ПОИСК ПО ФОРУМАМ
перед созданием новых тем используйте поиск,
возможно ответ на Ваш вопрос уже есть на форумах

Расширенный поиск
 
Всего пользователей - 19769
Всего тем - 26633
Всего сообщений - 248150
Страниц: [1]   Вниз
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

Обмен опытом по вопросам экспертизы проектов. Обсуждение, опыт и нюансы прохождения

Количество просмотров - 2871
(ссылка на эту тему)
Андрей 37
***
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
Сообщение #1 : 28 Августа 2016 года, 13:55
(ссылка на это сообщение)

Уважаемые коллеги! Порой при отнесении работы по проектированию к той или иной процедуре прохождения экспертизы (ГГЭ или ЭПБ) сталкиваешься с вопросами на которые однозначно ответить трудно. Предлагаю в этой теме делится опытом и нюансами прохождения экспертизы, как в Главгосэкспертизе, так и экспертизы промышленной безопасности.
Вот, например, столкнулся с такой ситуацией - есть существующая эстакада автоналива на четыре цистерно-места. Предполагается спроектировать и построить в продолжение ее еще четыре наливных стояка и участок автодороги для подъезда. Больше ничего не меняется все остальное существующее. Что это будет - реконструкция или техническое перевооружение? И куда идти на экспертизу?


? (Санкт-Петербург, Россия)
Dinosaur
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #2 : 28 Августа 2016 года, 15:30
(ссылка на это сообщение)

Реконструкция существующей эстакады. Причина - увеличение мощности. Экспертиза - государственная или негосударственная от объекта по ФЗ-116

? (Уфа, Россия)
Веркин Александр
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #3 : 28 Августа 2016 года, 17:43
(ссылка на это сообщение)

если фундаменты трогаете - то скорее всего будет признак реконструкции и прийдется делать полный комплект ПД, но ГГЭ нужна при федеральном финансировании или если эстакада расматривается вместе с другими обьектами и лвж в итоге больше 200т ну или еще по каким-либо причинам обьект 1 или 2 класса опасности, иначе конечно проще негосударственнуб пройти.
Но вообще лучше доказать что тех.перевооружение, но тут нужно понимать какие слова можно использовать а какие нет.

Проектировщик (Москва, Россия)
Dinosaur
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #4 : 28 Августа 2016 года, 21:18
(ссылка на это сообщение)

Но вообще лучше доказать что тех.перевооружение, но тут нужно понимать какие слова можно использовать а какие нет.
понятно, что всем интересно провести как техперевооружение. Но куда ГК РФ девать:
реконструкция объектов капитального строительства (за исключением линейных объектов) - изменение параметров объекта капитального строительства, его частей (высоты, количества этажей, площади, объема), в том числе надстройка, перестройка, расширение объекта капитального строительства, а также замена и (или) восстановление несущих строительных конструкций объекта капитального строительства, за исключением замены отдельных элементов таких конструкций на аналогичные или иные улучшающие показатели таких конструкций элементы и (или) восстановления указанных элементов;

? (Уфа, Россия)
Андрей 37
***
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #5 : 29 Августа 2016 года, 17:33
(ссылка на это сообщение)

Определение объекта капитального строительства содержится в градостроительном кодексе РФ, ст. 1, п. 10 и звучит как "объект капитального строительства - здание, строение, сооружение, объекты, строительство которых не завершено (далее - объекты незавершенного строительства), за исключением временных построек, киосков, навесов и других подобных построек".
Как известно автоэстакада это навес, тогда правомерно ли приведенное определение именно для навеса эстакады?

? (Санкт-Петербург, Россия)
Dinosaur
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #6 : 29 Августа 2016 года, 18:09
(ссылка на это сообщение)

Как известно автоэстакада это навес,
притчу про слона и слепых мудрецов помните

? (Уфа, Россия)
Андрей 37
***
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #7 : 29 Августа 2016 года, 18:13
(ссылка на это сообщение)

Напомните, пожалуйста

? (Санкт-Петербург, Россия)
Dinosaur
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #8 : 29 Августа 2016 года, 19:35
(ссылка на это сообщение)

шестеро слепцов ощупали слона и спорили, что есть слон: змея(хобот), столб(нога), стена (бок), копье, опахало или веревка
я к тому, что довольно притянуто считать эстакаду навесом.
но я не против, если заказчик сможет получить разрешение на строительство, получить разрешение на ввод объекта в эксплуатацию и поставить основные средства на баланс с ЭПБ, то ради бога

? (Уфа, Россия)
Сергей Л. П.
***
Куратор подраздела "Технический надзор"


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #9 : 29 Августа 2016 года, 20:51
(ссылка на это сообщение)

На ощупь, автоэстакада - это сооружение пром. предприятия по СП 43.13330.2012, конкретней площадка с технологическим оборудованием

Проектировщик ( ? , Россия)
Anis
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #10 : 13 Сентября 2016 года, 14:04
(ссылка на это сообщение)

Вопрос: может ли кто-то здесь поделиться опытом насчет проверки экспертами материалов общественных слушаний. На что обращают внимание, какие замечания бывают?
Андрей 37
***
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #11 : 28 Февраля 2017 года, 13:07
(ссылка на это сообщение)

Ситуация следующая - спроектировали и построили установку переработки нефти на 6 млн. тонн в год, со временем подумали, почесали в затылке и достигли на ней, без замены оборудования, трубопроводов и пр. производительности 7 млн. тонн в год. Вопрос - как грамотно оформить (проектом) это "ноу-хау" и какую экспертизу надо пройти?

? (Санкт-Петербург, Россия)
Yandex
Для отключения данного рекламного блока вам необходимо зарегистрироваться или войти с учетной записью.
Если же вы забыли свой пароль на форуме, то воспользуйтесь данной ссылкой для восстановления пароля.
Страниц: [1]   Вверх
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ



Сейчас Вы - Гость на форумах «Проектант». Гости не могут писать сообщения и создавать новые темы.
Преодолейте несложную формальность - зарегистрируйтесь! И у Вас появится много больше возможностей на форумах «Проектант».


Здравствуйте, Гость
Сейчас Вы присутствуете на форумах в статусе Гостя.
Для начала общения надо зарегистрироваться или пройти авторизацию:
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
  (забыли пароль?)  
   

если Вы не зарегистрированы, то
пройдите регистрацию
Создать тему
Последние сообщения на Технологическом форуме
автор: Tiguan
20 Января 2019 года, 15:08

автор: Stuped Runner
10 Января 2019 года, 16:55

автор: БП
09 Января 2019 года, 10:06

автор: Shvet
04 Января 2019 года, 13:37

автор: Legio Mortis
31 Декабря 2018 года, 14:48

автор: Foxson
29 Декабря 2018 года, 09:33

автор: Alex-pankrat
28 Декабря 2018 года, 07:13

автор: Dinosaur
26 Декабря 2018 года, 12:54

автор: KSB
21 Декабря 2018 года, 22:46

автор: Shvet
21 Декабря 2018 года, 12:14

автор: Dinosaur
20 Декабря 2018 года, 20:09

автор: Денс
20 Декабря 2018 года, 10:07

автор: Bracus
12 Декабря 2018 года, 10:50

автор: Pyromaniac 92
10 Декабря 2018 года, 11:58

автор: Platonicus
07 Декабря 2018 года, 21:48

Последние 10 cообщений чата:
Вчера в 15:50
Мне кажется, что администратор Volk не вполне нормальный. Гоняется за мной по форуму и считает своим долгом ответить на каждое мое сообщение. Это зачем так?
Вчера в 12:32
Доброго морозного, солнечного дня!!
21 Января 2019 года, 12:23
Добрый день, коллеги.
16 Января 2019 года, 06:38
Доброе утро. Всех с наступившим Новым годом! Он должен быть лучше прошедшего!!!
15 Января 2019 года, 10:39
Добрый день
07 Января 2019 года, 09:43
Поздравляю с Рождеством! Светлых мыслей и поступков.
06 Января 2019 года, 17:06
всех с Рождеством!
Успехов во всех делах и хорошего настроения.
04 Января 2019 года, 15:21
Всех с наступающим Рождеством!
04 Января 2019 года, 00:35
Работа сайтов восстановлена. Приношу извинения за доставленные неудобства.
03 Января 2019 года, 15:53
эу

Сейчас на форуме:
Сейчас на форумах: гостей - 284, пользователей - 2
Имена присутствующих пользователей:
Electrik 1998, Омон
Контактные данные | Рекламно-информационные услуги | Баннерная реклама | Партнёрская программа | Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» | Конфиденциальность данных
Powered by SMF 1.1.23 | SMF © 2017, Simple Machines