Расчёт балластов по изданиям Крюкова и Реута. Большая разбежка в получаемых результатах?

Расчёт балластов по изданиям Крюкова и Реута. Большая разбежка в получаемых результатах?
Количество просмотров - 5745 (ссылка на эту тему)

Darloksian

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #16 : 18 Июня 2015 года, 18:32
(ссылка на это сообщение)

Zve 1 После полутора часов вывода формул, я понял что Вы, скорее всего, правы. У Реута весовой пролет не часть расчета, а элемент проверки необходимости этого расчета. В результате чего приходим к выводу что: у Крюкова перепутан знак. ( габаритный пролет он взял т.к. исходил из отсутствия необходимости ставить левую и правую опоры на расстоянии меньше габ. пролета. в таком случае доп. опора действительно будет стоять в пределах 0,3-0,5 от габ. пролета - очень своеобразный подход, не учитывающий какую-либо застройку и пересекаемые объекты)

Теперь другой момент: Крюков и Реут VS Кессельман. У Кессельмана формула G_б=-Р_z*l_вес. Реут - 251кг, Кессельман - 345кг. Впрочем, это уже менее важно, т.к. брать 400 кг балластов и так и так.

Инженер-проектировщик (Харьков, Украина)

Евгений-А

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #17 : 18 Июня 2015 года, 18:35
(ссылка на это сообщение)

Кстати, найдя эквивалентные пролеты и рассчитав отрицательный весовой пролет, воспринимаемый опорой - 271 метр, по формуле Gб=-Рz*lвес
получилось 250 кг.
Что соответствует формуле Реута.
Вот как то так )

Инженер-проектировщик (Вологда, Россия)

Евгений-А

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #18 : 18 Июня 2015 года, 18:46
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Zve 1 от 18 Июня 2015 года, 18:19

Причем здесь весовой пролет? Получается именно (l1+l2)/2, где l1 и l2 длина пролетов справа и слева

я просто выделил то, что написал неправильно

Инженер-проектировщик (Вологда, Россия)

Darloksian

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #19 : 18 Июня 2015 года, 18:59
(ссылка на это сообщение)

Евгений-А пересчитал весовой через эквивалентный - Вы правы, 271 метр. Перепроверил профиль - построен с погрешностью (привет отделу изысканий). Погрешность минимальна, но ее хватило чтобы разница в весовом пролете набежала 100 м.

Инженер-проектировщик (Харьков, Украина)

Darloksian

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #20 : 18 Июня 2015 года, 19:00
(ссылка на это сообщение)

Что ж, ответ найден. Всем спасибо за помощь.

Инженер-проектировщик (Харьков, Украина)

Алексей эл.проект

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #21 : 01 Февраля 2019 года, 10:18
(ссылка на это сообщение)

Добрый день!
Подскажите по расчету грузов по параграфу 10-6 (справочник Реута) формула 10-8. В скобках перед коэффициентом В должен стоять знак "-", как в справочнике или всё же там ошибка и должен быть знак "+".

Проектировщик (Новосибирск, Россия)

Posetitel

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #22 : 25 Июля 2019 года, 07:49
(ссылка на это сообщение)

все таки не совсем понятно, от почему добавляется ветровой пролет (l1+l2)/2 в книге Реутова. Как связан этот ветровой пролет с отрицательным весовым? (Ведь при отрицательном весовом пролете требуется применение балластов)

Zve 1

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #23 : 25 Июля 2019 года, 23:36
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Posetitel от 25 Июля 2019 года, 07:49

Так при выводе формулы так получается.

? (Санкт-Петербург, Россия)

Страниц: 1 [2] Все Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Воздушные и кабельные ЛЭП (Куратор: Mav) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines