Самопроизвольное изменение направления вращения электродвигателя. Причина неисправности?

Самопроизвольное изменение направления вращения электродвигателя. Причина неисправности?
Количество просмотров - 7256 (ссылка на эту тему)

Толянколяныч

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 30 Сентября 2013 года, 20:37
(ссылка на это сообщение)

Какая может быть причина самопроизвольного изменения направления вращения электродвигателя в процессе работы? (причина не в пускателях) [стена]

Электрик (Кривой Рог, Украина)

Вася с Лабазовки

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 30 Сентября 2013 года, 20:57
(ссылка на это сообщение)

А что за привод?

Инженер-электрик (Минск, Беларусь)

Moshkarow

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 30 Сентября 2013 года, 22:07
(ссылка на это сообщение)

нет одной фазы

Роспроект

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 01 Октября 2013 года, 05:12
(ссылка на это сообщение)

Какой двигатель, постоянного тока или асинхронный, если постоянного тока, то с каким возбуждением (последовательного, параллельного, независимого), если асинхронный двигатель то с каким ротором (короткозамкнутый или фазный)?

Проектировщик (Екатеринбург, Россия)

Толянколяныч

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 01 Октября 2013 года, 20:25
(ссылка на это сообщение)

Всем спасибо за участие, но я кажись сам допер в чем дело:
движок тельфера (с к.з. ротором, асинхроник) - причина (99% вероятности) в том что слесаря, недавно до возникшей проблемы, заменили трос и крюковую подвеску и, по всей видимости, трос оказался короче старого поэтому при работе на "майна" трос заканчивается быстрей прежнего (а коцевика на майна нет) и барабан тельфера не останавливаясь после полной размотки начинает трос наматывать в обратном порядке, и появляется посторонний шум от трения троса об кожух барабана(который я принял за шум двигателя)... а мне при ремонте не было видно процесса намотки(был со стороны пускателей)... Вот в общем такая история... Точно уж проверят мою теорию завтра коллеги (я в отгулах). Тему, думаю, можно закрывать. Спасибо!

Электрик (Кривой Рог, Украина)

Электрик 1

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 07 Декабря 2018 года, 11:16
(ссылка на это сообщение)

была такая беда на э/д вентилятора после ремонта. Оказалось межфазное замыкание. Лечим перемоткой статора.

Dinosaur

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #7 : 07 Декабря 2018 года, 11:31
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Толянколяныч от 01 Октября 2013 года, 20:25

Если правда, то это пушка! Эксплуатация в чувство приходит вообще?

? (Уфа, Россия)

Foxson

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #8 : 07 Декабря 2018 года, 12:39
(ссылка на это сообщение)

Теория забавная, особенно если вспомнить за счёт чего трос держит груз на барабане, поэтому маловероятная. Жаль топикстартер потерялся 5 лет назад.

Монтажник (Челябинск, Россия)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Электропривод и электрические машины (Куратор: VladM) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines