Проектирование технологии АЗС в России. Прокладка труб и возврат паровой фазы для ДТ?

Проектирование технологии АЗС в России. Прокладка труб и возврат паровой фазы для ДТ?
Количество просмотров - 3786 (ссылка на эту тему)

Проектировщик

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 21 Февраля 2013 года, 09:49
(ссылка на это сообщение)

Уважаемые проектировщики-технологи, работающие в/для РФ! Есть вопросы по проектированию технологии АЗС в России:

1) У нас в Беларуси допускается прокладка на территории АЗС одностенных трубопроводов с защитным слоем (например KPS) без лотков и футляров в соответствии с разрешительными письмами МЧС, Минстройархитектуры, п. 6.1.9 ТКП 253-2010. Заказчик в РФ хочет пластиковые трубы другого производителя (UPP Petrotechnik) с защитным внутренним слоем. В соответствии с НПБ 111-98* п.59* разрешается использовать одностенные трубы для топлива, но прокладывать их в лотках, независимо от того, трубы для жидкой или паровой фазы . Или прокладывать двустенные трубы с заполнением азотом межстенного пространства, что по моему мнению, трудоёмко и как-то сложно. Как решается эта проблема при проектировании в/для РФ? Неужели любую недвустенную трубу запихивают в лотки? Может есть какие-нибудь письма или разрешения для пластмассовых труб, разрешающие прокладку без лотков? Просто ситуация в проекте, что резервуарный парк существующий и проблематично будет там сейчас всякие лотки проектировать?

2) Во многих проектах (для Газпромнефти, ТНК-BP) приходилось сталкиваться с тем, что проектировщики-технологи делали подключение паровой фазы в сливных колодцах как для бензинов (что правильно) так и для ДТ. Кто-нибудь может объяснить необходимость подключения для ДТ? Считаю это неправильным, т.к. термин "рекуперация" вообще не актуален для ДТ, да, собственно, и автоцистерна не имеет отдельных подключений для паровой фазы ДТ? Может кто подскажет, кто это придумал?

Заранее спасибо за ответы.

Инженер-технолог (Минск, Беларусь)

AEfanov

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 27 Февраля 2013 года, 15:45
(ссылка на это сообщение)

Так же интересует данная тема! Особенно одностенные трубопроводы. Рекуперация дизельного топлива нецелесообразна, поскольку испаряемость ДТ в разы меньше испаряемости бензина.

Инженер-технолог (Киев, Украина)

Проектировщик

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 11 Марта 2013 года, 15:05
(ссылка на это сообщение)

Уже построены на территории Беларуси не один десяток АЗС и несколько нефтебаз в том числе и с рекуперацией, и с газгольдерами по нашим проектам. И они нормально функционируют.

Я думаю, на момент издания НПБ 111-98* не сильно были распространены пластиковые трубы (независимо двустенные или с антипроникающим слоем). Поэтому там ни слова о них. А нужно было бы внести изменения, касающиеся прокладки именно таких труб (как это сделано в ТКП по проектированию АЗС у нас в Беларуси).
Что касается отвода паров на ДТ, так это почти тоже самое, что рекуперацию на масла ставить....

Инженер-технолог (Минск, Беларусь)

Гпи

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 28 Мая 2013 года, 07:58
(ссылка на это сообщение)

Видел много "проектной документации" по АЗС и в технологическом разделе в проекте прокладка трубопроводов в бетонных лотках с песком приводится тип гидроизоляции труб. Назначают гидроизоляция усиленного или весьма усиленного типа по ГОСТ 9.602-2005г. Поделитесь опытом по какому обосновывающему документу можно назначить "простую защиту". Ведь труба в песке, песок в ж/б лотке, лоток с крышкой обмазаны битумом, всё законсервировано, зачем назначают усиленную?

ГИП (Усть-Илимск, Россия)

Алексей П

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 04 Ноября 2013 года, 11:55
(ссылка на это сообщение)

Здравствуйте! Для расчета максимальной скорости ДТ для безопасного слива/налива (по РТМ) требуется минимальная энергия зажигания ДТ. Пожалуйста, подскажите, где она есть (пока что посмотрел несколько документов и книг, ДТ обходят стороной)

Инженер ( ? , Россия)

Сергей Л. П.

Куратор подраздела "Технический надзор"

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 05 Ноября 2013 года, 04:47
(ссылка на это сообщение)

вот тут обсуждали подобный вопрос: https://www.proektant.org/index.php?topic=22694.45. Есть "Расчет основных показателей пожаровзрывоопасности веществ и материалов. Руководство. М.: ВНИИПО, 2002" п. 3.6 Метод расчета минимальной энергии зажигания. Даже с примером.

З.Ы. А почему нет желания взять стандартно: до затопления наливной трубы - 1 м/с, потом по ВУП СНЭ п. 2.4. или Приложению 10 или по ВНТП 5-95?

Проектировщик ( ? , Россия)

Алексей П

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #7 : 05 Ноября 2013 года, 08:27
(ссылка на это сообщение)

Спасибо! Взял по ВУП СНЭ п.2.4. (пока что я в этой области ориентируюсь с трудом)

Инженер ( ? , Россия)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Химия, нефтехимия и топливная промышленность (Куратор: Artchem) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines