Пропускная способность перекрётстка. Наиболее эффективные модели перекрёстков?

Пропускная способность перекрётстка. Наиболее эффективные модели перекрёстков?
Количество просмотров - 4759 (ссылка на эту тему)

Korfin

Активный участник форумов

Эскизное проектирование и визуализация дорог

Сейчас отсутствует

Сообщение #16 : 02 Апреля 2011 года, 14:08
(ссылка на это сообщение)

Цитата: znak от 02 Апреля 2011 года, 12:24

Что можно сделать в городе, когда места совсем немного?

туннель/путепровод по основному направлению. а можно просто в этом месте сделать пешеходную зону

Представитель А+С Консалт (Санкт-Петербург, Россия)

Znak

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #17 : 02 Апреля 2011 года, 20:25
(ссылка на это сообщение)

Насчет пешеходной зоны-супер! [смех]

Спасибо! жаль,что я серьезно. Потоки примерно равны. нужно оригинальное решение.тоннель там нельзя.а по интенсивности необходима двухуровневая.
путепровод по одному; путепровод-по другому с сохранением кольца..этого мало. [рыдаю]

на этом форуме всегда что-то оригинальное бывает.

Вот схема существующая:

Схема перекрёстка.jpg
(18.67 Кб, 371x499) [скачать] [загрузок: 33]

Нужны варианты и в разных уровнях. проезд посередине сейчас обусловлен наличием значительного потока грузовых авто и троллейбусов в этом направлении.но в целом интенсивности в приведенных к легковому автомобилю (не в транспортных единицах) в прямых направлениях по этим дорогам почти равны.
на схеме показано равное количество полос сейчас.но уширение,увы,неизбежно.и, конечно,чем меньше,тем лучше. с этим разберусь.
Ищу оригинальную схему, занимающую как можно меньше места,и без тоннелей.

Инженер (Ростов-на-Дону, Россия)

Korfin

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #18 : 04 Апреля 2011 года, 09:16
(ссылка на это сообщение)

если места мало совсем - можно перенести часть интенсивностей на другие узлы. приведенные интенсивности - мало о чем говорят.
а вообще - рекомендую вот это http://ptv-vision.ru/ptv-vision-vissim/ - с ним можете оценить все свои варианты

например, вот так: http://www.youtube.com/results?search_query=vissim&aq=f

Представитель А+С Консалт (Санкт-Петербург, Россия)

Znak

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #19 : 04 Апреля 2011 года, 11:35
(ссылка на это сообщение)

Спасибо!
но неужели местного решения больше (чем найдено) не существует? [шок]

Инженер (Ростов-на-Дону, Россия)

Korfin

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #20 : 04 Апреля 2011 года, 15:26
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Znak от 04 Апреля 2011 года, 13:35

но неужели местного решения больше (чем найдено) не существует?

я думаю, можно много чего попробовать, но для этого нужны необходимые исходные данные (интенсивности по направлениям, застройка, удс включая соседние перекрестки). и не обязательно использовать симметричные решения...

Представитель А+С Консалт (Санкт-Петербург, Россия)

Страниц: 1 [2] Все Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ГЕНПЛАН И СООРУЖЕНИЯ ТРАНСПОРТА > Автомобильные дороги (Куратор: Valery Brelovsky) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines