Герметичность топливопровода проложенного в футляре. Как проконтролировать?

Герметичность топливопровода проложенного в футляре. Как проконтролировать?
Количество просмотров - 3802 (ссылка на эту тему)

Жадина

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 15 Февраля 2008 года, 21:11
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Виталий от 15 Февраля 2008 года, 16:00

Сама трубка подачи ДТ маленькая, медная, у меня заложена 12мм. Она прокладывается в футляре из 57-ой стальной трубы.
Вопрос Жадине. Как проконтролировать герметичность топливопровода в футляре?

Герметичность?
Ну нельзя же так бессовестно подробно читать НПБ 38-2003. Двустенные трубопроводы, с контролем герметичности - это такая вещь, которая нигде не применяется на АЗС. Т.е. конечно двустенные трубопроводы применяются, только вот никто не выполняет это условие, т.к необходимы неоправданные траты(применение инертного газа или тосола в комплекте с датчиком плотности, и его подключение к некому модулю регистрации). Кроме того, ваш трубопровод МЕДНЫЙ а не стальной, как указано в НПБ. Прокладку методом "труба в трубе" вы выполняете только исходя из соображений защиты мягкого медного трубопровода.
В течение 5 лет применяю в качестве футляра пластмассовую трубу КР32 ЕС200, либо сталька 57. Не забываем, что "Наружная" стальная труба ДУ50 должна прокладываться в весьма усиленной полимерно-битумной изоляции, которая естественно обладает некими изолирующими свойствами. Кроме того труба внутренняя и наружная не касаются образующими, т.к. используются полимерные центраторы. Воздушная прослойка также работает как теплоизоляция.

Цитата: Виталий от 15 Февраля 2008 года, 15:38

Посему склоняюсь к использованию летнего ДТ

вот это правильно.

Цитата: Виталий от 15 Февраля 2008 года, 15:38

Просто не думал что они заливают на отопление отличную от
автомобильной летнюю солярку

Никто другую, как вы говорите солярку не заливает. Дизельное топливо у нас одно везде, зимой правда зимнее чаще стало появляться на АЗС(о чем указывается на ТРК). Не нужно так заострять внимание, кстати спросите у Алексеича, возможно на МНПЗ он сможет найти какое по качеству дизельное топливо производится.

Инженер-технолог, филиал "Белоруснефть-Нефтехимпроект" (Минск, Беларусь)

Виталий

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 18 Февраля 2008 года, 10:46
(ссылка на это сообщение)

Цитата

Ну нельзя же так бессовестно подробно читать НПБ 38-2003.

Да нет, просто замечание экспертизы, я сам об этом первый раз слышу. Думаю как
ответить просто. По идее такого требования в НПБ вообще нет. Медь не корродирует, что исключает разгерметизацию, плюс еще футляр...

Инженер-технолог (Минск, Беларусь)

Г-тех

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 23 Апреля 2008 года, 16:20
(ссылка на это сообщение)

есть простое решение для периодического контроля: футляр заходит в технологическую шахту резервуара. Устраиваете в шахте резервуара в нижней части футляра сливную пробку (как в редукторе). при необходимости можно отвернуть пробку и увидеть наличие утечек топлива.

Главный технолог (Минск, Беларусь)

Максимус

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 07 Апреля 2010 года, 15:55
(ссылка на это сообщение)

Господа, требуется помщь в решении такого вопроса: Эксперт, проверяя проект Ззерносушильного комплекса сделал замечание. что подземный трубопровод идущий к топочному блоку от надземной емкости (топливо печное - бытовое) должен иметь систему контроля герметичности. Ссылается на Изменение № 2 к СНиП II-35-76 Котельные установки. Нормы проектирования. Как организивать контроль?

Инженер-электрик (Дрогичин, Беларусь)

JKL

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 28 Января 2011 года, 17:21
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Жадина от 15 Февраля 2008 года, 21:11

Кроме того труба внутренняя и наружная не касаются образующими, т.к. используются полимерные центраторы.

А Вы не подскажете что за полимерные центраторы? Картинку если можно для наглядности

Инженер-технолог (Екатеринбург, Россия)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Химия, нефтехимия и топливная промышленность (Куратор: Artchem) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines