Электродвигатель 630 кВт, 400 В. Как подключить через гибкую вставку из кабеля КГ?

Электродвигатель 630 кВт, 400 В. Как подключить через гибкую вставку из кабеля КГ?
Количество просмотров - 4586 (ссылка на эту тему)

Руда

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 01 Октября 2010 года, 07:32
(ссылка на это сообщение)

Коллеги, кто может подсказать как подключить двигатель 630 кВт, 400 В. Получается ток 1115 А -это 6 кабелей АВВГ-3*150+1*70. Но подключение должно быть не жесткое, а через кабель КГ. Серия 5.407-65 "Ящики с зажимами для присоединения больших сечений к одиночным аппаратам" предусматривают подключение только 2 кабелей сеч. 185, да и шины там не рассчитаны на такой ток. Вообще реально ли такое переключение или все же придется всю трассу делать кабелем КГ?

Mav

Куратор подраздела "Воздушные и кабельные ЛЭП"

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 01 Октября 2010 года, 10:39
(ссылка на это сообщение)

Рассмотрите применение одножильных кабелей на 1 кВ выпускают до 1х625 мм2 как АВВГ, так и из сшитого ПЭ АПвВГ.
Посмотрите по нагрузкам ГОСТ Р 53769-2010 КАБЕЛИ СИЛОВЫЕ С ПЛАСТМАССОВОЙ ИЗОЛЯЦИЕЙ НА НОМИНАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ 0,66; 1 и 3 кВ. ОТУ

Инженер-электрик (Саратов, Россия)

Руда

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 18 Октября 2010 года, 03:28
(ссылка на это сообщение)

Кабель АВВГ да еще сечение 625 кв.мм это жесткий ввод, а мне надо гибкий, но весь кабель КГ нельзя вести, условия не позволяют, среда химическая, а надо будет вести более 250 м. В любом случае надо переходной ящик делать. Но я на такое сечение не встречала. Может кто знает, есть ли такие типовые ящики или нужно самим велосипед изобретать?

Вася с Лабазовки

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 18 Октября 2010 года, 09:15
(ссылка на это сообщение)

А если без ящика, то проще соединительную термоусаживаемую муфту применить. [подмигиваю]

Инженер-электрик (Минск, Беларусь)

АндроИД

Куратор

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 18 Октября 2010 года, 10:29
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Руда от 01 Октября 2010 года, 09:32

6 кабелей АВВГ-3*150+1*70

на муфту

Это что-то новое? Видел ящик с шинами на 4 АВВГ 185*4 и отходящим общим КГ на аналогичный моторчик. Ящик вроде как самодельный.

Инженер-конструктор (Туманный, Россия)

Вася с Лабазовки

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 18 Октября 2010 года, 11:06
(ссылка на это сообщение)

Цитата: АндроИД от 18 Октября 2010 года, 11:29

на муфту Это что-то новое? Видел ящик с шинами на 4 АВВГ 185*4 и отходящим общим КГ на аналогичный моторчик. Ящик вроде как самодельный.

Из личного опыта работы на заводе, воздушные компрессоры 200 кВт прыгали на фундаментах. Кабельнае линии, выполненные от ЩСУ-0,4 кВ кабелями с алюминиевыми жилами, L= 250 м. Подключение эл.двигателей пришлось выполнить гибкой вставкой одножильными кабелями КГ, L=3 м. Работает уже лет семь без проблем [подмигиваю]

Инженер-электрик (Минск, Беларусь)

АндроИД

Куратор

Сейчас отсутствует

Сообщение #7 : 18 Октября 2010 года, 11:23
(ссылка на это сообщение)

Так получается что про кабель КГ спора нет, вопрос в том, как элегантно состыковать 6 кабелей АВВГ-3*150+1*70 с "резиной".

Инженер-конструктор (Туманный, Россия)

Вася с Лабазовки

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #8 : 18 Октября 2010 года, 11:54
(ссылка на это сообщение)

А что собой представляет вводная коробка эл.дв. Какие наружные диаметры кабелей она позволяет ввести? На какие болты (диаметр) садятся вводимые кабели? Нужны ли при подключении какие-то дополнительные адаптеры, есть ли возможность перехода с кабеля на шинки?

Инженер-электрик (Минск, Беларусь)

АндроИД

Куратор

Сейчас отсутствует

Сообщение #9 : 18 Октября 2010 года, 12:27
(ссылка на это сообщение)

Некая металлическая заземляемая коробка, на изоляторах установлены 4 Al шины (очевидно считали по токам), Кабельными наконечниками на болты кабели посажены на эти шины. Вот вопрос найти такое решение в "официальном" виде.

Инженер-конструктор (Туманный, Россия)

Руда

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #10 : 18 Октября 2010 года, 13:18
(ссылка на это сообщение)

Спасибо за предложения. Да, наверное надо делать самодельный ящик с шинами на изоляторах и болтами.

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Силовое электрооборудование (Куратор: АндроИД) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines