Уклоны въездов в здания. Регламентируются ли уклоны, максимально допустимые уклоны?

Уклоны въездов в здания. Регламентируются ли уклоны, максимально допустимые уклоны?
Количество просмотров - 21135 (ссылка на эту тему)

Lensik

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 26 Июля 2010 года, 08:44
(ссылка на это сообщение)

Добрый день! Регламентирован ли размер уклонов въездов в здания?? или только руководствуемся логическими соображениями? Просто мне в руки попал учебник Зусманович и Золотухина "Генеральные планы промышленных площадок" (я занимаюсь как раз ими). Там есть примеры поперечных профилей планировки заводских улиц. и указаны такие размеры уклонов: если делаем въезд в здание то берем уклон 40-60 промиллей. если нет въезда в здание то уклон от бортового камня до здания 5-40 промиллей. Прописаны ли точно в снипах или гостах эти уклоны (я не нашла...). Просто у меня очень компактно все на площадке и выдержать уклон въезда даже 60 промиллей не удается!!

Инженер (Екатеринбург, Россия)

Sync 02

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 27 Июля 2010 года, 09:21
(ссылка на это сообщение)

В РБ 90 промиллей максимум можно - по СНБ Городские улицы и дороги. В России есть руководство по проектированию городских улиц и дорог - там по моему 80 промиль был макс. уклон. Если больший уклон полуается и ни как его не уменьшить, то надо обосновывать - смотреть габариты автомобиля который будет заезжать, чтобы не цеплял бамперами и днищем на переломах уклона.

Генпланист (Брест, Беларусь)

Lensik

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 27 Июля 2010 года, 09:44
(ссылка на это сообщение)

Спасибо!!!

Инженер (Екатеринбург, Россия)

Valery Brelovsky

Куратор подраздела "Автомобильные дороги"

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 30 Июля 2010 года, 10:12
(ссылка на это сообщение)

По моему пандус можно и круче. Веъзды это не улицы. Для карьеров принимаются более крутые уклоны. Не хочется искать СНиПы. В Израиле в часности допускается уклон 14% в некоторых случаях и более. Встречал уклон 19%. Автомобиль без проблем подымается на такие уклоны. Улица это совсем другой скоростонй режим. Автомобиль по дороге идёт на на 3,4,5 передаче и скорость 50-100 км/час и уклон соответствует этим условиям, а заезжать на пандус эстакады или в здание может без проблем на 1 передаче на скорости 5-6км/час соответственно и уклоны могут быть круче. Посмотрите литературу в этом направлении.

Инженер-дорожник (Кирьят-Шмона, Израиль)

Лиана

Куратор

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 05 Августа 2010 года, 03:08
(ссылка на это сообщение)

Пандусы на въездах в здания могут быть 1:8. Должно быть прописано в архитектурном снипе.

Инженер-генпланист (Минск, Беларусь)

Sync 02

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 05 Августа 2010 года, 09:13
(ссылка на это сообщение)

Лиана укажи номер снипа, если не трудно, а то в "архитектурных" снипах попробуй найди то что надо

)

Генпланист (Брест, Беларусь)

Лиана

Куратор

Сейчас отсутствует

Сообщение #7 : 06 Августа 2010 года, 14:38
(ссылка на это сообщение)

Честно говоря на данный момент не могу указать номер снипа, а искать времени нет, ребенок маленький. Но у меня возникал такой вопрос, когда надо было делать пандус для заезда машин в ремонтный цех, тогда мне подсказали архитекторы. Если вдруг будет время найти, то напишу потом.

Инженер-генпланист (Минск, Беларусь)

arch. Wladek

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #8 : 17 Августа 2010 года, 10:12
(ссылка на это сообщение)

если для въезда машины, то можно руководствоваться ТКП "Гаражи и стоянки", где указывается уклон рампы. Для прямолинейной и незащищенной от атм.осадков 10%, для защищенной от атм. осадков 18% и для криволинейной 13%. И когда рисуют пандусы при въезде в цеха, то уклон ставят 10%.

ГИП/ГАП, ООО "RETAIL PROJECT" (Минск, Беларусь)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ГЕНПЛАН И СООРУЖЕНИЯ ТРАНСПОРТА > Генеральные планы (Куратор: Лиана) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines