Методология Анализа рисков аварий ОПО

Методология Анализа рисков аварий ОПО
Количество просмотров - 781 (ссылка на эту тему)

УЦ РЕСУРС

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 08 Июля 2022 года, 07:19
(ссылка на это сообщение)

Самый ранний источник МЕТОДИЧЕСКИХ УКАЗАНИй ПО ПРОВЕДЕНИЮ АНАЛИЗА РИСКА ОПАСНЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ОБЪЕКТОВ име.щийся у меня был РД 03-418-01 заменный сейчас на одноименный Пр. РТН № 144 от 2016г. РД 03-418-01 был вполне на мировом уровне, если только даже не на самом высоком уровне. Термины четкие и однозначные понятные. Понятие критичность является синонимом термина РИСК. что в таблице ХАЗОП и отображено как ТЯЖЕСТЬ - ВЕРОЯТНОСТЬ --КРИТИЧНОСТЬ, что однозначно показывает что критичность это ранг риска по сравнению с Пр. где критичность это сроки выполнения рекомендаций. Термин авария четко определен и отсылает нас к риска здоровья. оС, активов. Просто Критичность в Пр. привела к тому, что массово критичность понимают как критичность выполнения рекомендаций по времени что косвенно отображено в Пр. и фигурирует в отчетах по анализу опасностей и рисков аварий. По крайней мере мин, что следовало бы сделать это критичность дополнить в скобках синонимом РИСК как сделано в том же Доке для ХАЗИД, где термин ПРИОРИТЕТ продублирован термином РИСК.
Новую версию пр. по рекомендация анализа рисков аварий следовало бы пересмотреть с учетом рд 2001. Тогда были методисты по управлению рисками аварий от СССР и мы были лидерами в этой области и разрабатывали сами стандарты. а не переводили иностранные.
Необходимо рекомендовать. а не приводит как пример матрицу рисков от РТН в жестким диапазоном вероятностей в количественной и качественной форме и количеством и качественным содержимым шкал последствий

Инженер (Уфа, Россия)

УЦ РЕСУРС

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 08 Июля 2022 года, 09:01
(ссылка на это сообщение)

Риск
Степень вероятности возникновения телесных повреждений, причинения ущерба
окружающей среде, экономических убытков с точки зрения вероятности возникновения
данной ситуации и серьезности потенциального телесного повреждения, ущерба или
убытков.(Риск = вероятность возникновения события × уровень серьезности).

Образец для создания или копирования матрицы рисков (лучшей которую я видел) это матрица рисков компании ТНК БП (сейчас РН). она полностью покрывает диапазон вероятностей от 1 и чаще в год до менее 10Е-6. Т.е. ТНГК БП делала матрицу соответствующей требованиям РТН Рф. Также хорошая матрица у АО Зарубежнесть. но диапазон вероятностей снизу ограничен 10Е-4. Так делают иностранные компании и цель. является попадание в как минимум в зону ALARP. Матрицы с диапазоном вероятностей снизу 10Е-2 не рассматривайте вообще так как это от лукавого или вообще провокации запада. Видел отчеты по анализу рисков по таким матрицам для самых крупных НПЗ и делали их самые крупные НИПИ.

Инженер (Уфа, Россия)

УЦ РЕСУРС

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 08 Июля 2022 года, 10:16
(ссылка на это сообщение)

1. Для наведения порядка в части анализа рисков аварий (оставим терминологию РТН) необходимо провести экспертизу всех методологий анализа и управления рисками компаний имеющих отношение к опо по отношению к требованиям РТН, ГОСТ и аттестовать их или дать время на исправление или создание новой..
2. Провести аттестацию всех экспертов по пб. компаний
3. Провести аттестацию всех экспертов осуществляющих экспертизу пб пир опо
4. Провести аттестацию всех консалтингов обучающих анализу рисков аварий ОПО. Мин половина ничему не учит а торгует сертификатами. Не прошедших лишать лицензии. за носить в черный публичный список и ранее выданные сертификаты также в черный список и признать недействительными.
5. Создать Ассоциацию Анализа рисков аварий ОПО которая займется тех регулированием и созданием нтд

Инженер (Уфа, Россия)

УЦ РЕСУРС

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 09 Июля 2022 года, 11:48
(ссылка на это сообщение)

В рамках оказания помощи проектным организации по улучшению качества исследований анализа рисков ОПО проводим экспресс экспертизу документов: ТЗ, ПРОЦЕДУР. РУКОВОДСТВ. ОТЧЕТОВ, МАТРИЦ РИСКОВ, МЕТОДОЛОГИЙ. ФИЛОСОФИЙ на легитимность требованиям НТД РФ и требованиям РТН. Срок исполнения 24 часа. Выходным продуктом будет правомерность содержимого документа. грамотность. рекомендации по компромиссу между различными требованиями. а также обоснования улучшения вышеперечисленных документов. С уважением ваш консультант Александр avandreev@yandex.ru

Инженер (Уфа, Россия)

Foxson

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 09 Июля 2022 года, 19:01
(ссылка на это сообщение)

Не понятно что предлагаете. В последнее время на ОПО происходит только задымление, ну максимум хлопок. Ну какие тут могут быть риски?

Монтажник (Челябинск, Россия)

УЦ РЕСУРС

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 03 Марта 2023 года, 08:47
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Foxson от 09 Июля 2022 года, 19:01

Это крутое замечание, что в последнее время на ОПО происходит только задымление, ну максимум хлопок. Ну какие тут могут быть риски? Нет слов для комментарий. Вам не надо анализ рисков на ваших проектах и прекрасно. значит это заметка не для вас
Это сообщение для крупных компаний, где анализ рисков обязателен и кто заинтересован в получении методологи под ключ. Создам такую методологи. со всеми документами+ внедрение, в виже обучения полномасштабной методологии, вкл: Анализ опасностей, рисков, мер по понижению рисков, включая определение УПБ (СИЛ) и др. Время от месяца жл 3х. Удаленно, ч частичным посещением офиса. Предложение только для крупных компаний или консалтингов.

Инженер (Уфа, Россия)

УЦ РЕСУРС

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #7 : 19 Марта 2023 года, 08:44
(ссылка на это сообщение)

Если смотреть ГОСТы то там никаких рисков аварий нет. Это просто опасное событие, вроде разгерметизации танка, то тем не менее РТН вводит такое понятие и в тоже время в его пр. 387 в матрице рисков, риск аварии отсутствует. Ест риск для здоровья, ОС, активов, репутации, но риска аварии нет. Если посмотреть матрицы рисков ведущих компаний РФ и мира , то там тоже нет рисков аварий.

Инженер (Уфа, Россия)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Химия, нефтехимия и топливная промышленность (Куратор: Artchem) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines