[Dizel 2012]

Добрый день! Показали техническое задание на возможность монтажа системы автоматизации управления воротами.
На складе четверо ворот. На каждых воротах имеется привод Doorhan.
Задача: открытыми могут быть только одни ворота.
Т.е. пока одни ворота открыты, трое других закрыты и не подлежат открытию, пока не закроются открытые ворота.
Соответственно ворота закрылись, открыть можно только одни ворота  из оставшихся трех. И опять же пока открытые ворота не закрылись, трое других ворот открыть невозможно.
Кто-нибудь знает на чем такой алгоритм можно реализовать? И может быть есть готовые решения?
Потому что мне утверждают, что это стандартная задача для складского помещения кондитерского производства

[ПроектПроект]

Кто-нибудь знает на чем такой алгоритм можно реализовать?

да элементарно-промежуточные реле и концевые выключатели на воротах (посмотрте схемы управления электрозадвижками например), схему надо придумать (можно использовать еще дополнительно 4х-позиционный переключатель-каждая позиция-свои ворота), я бы начал сначала изучать сам электропривод ворот-как подключается, есть ли встроенные концевые выключатели, есть ли какие-то блоки управления которые идут в поставке с этим приводом или их надо докупать отдельно (может у производителя привода уже есть готовые решения-посмотрите их сайт, напишите запрос если надо им), вообще задача интересная, есть над чем подумать

[Dizel 2012]

Элементарно, но есть над чем подумать. У Вас нет противоречий?
У меня появилась мысль, что нужны табло "Открыто", "Закрыто"  и кнопка у каждых ворот. Кнопка давала бы сигнал, что данные ворота открываются и соответственно остальные ворота блокируются.
Конечники да, показывали бы, что ворота закрылись на табло. Наверно еще табло "Свободно" появляется и можно нажимать кнопку.
Соответственно для всего этого нужны мозги какие-то. Возможно Овен. Я с его программированием не сталкивался

[ПроектПроект]

Элементарно, но есть над чем подумать. У Вас нет противоречий?
У меня появилась мысль, что нужны табло "Открыто", "Закрыто"  и кнопка у каждых ворот. Кнопка давала бы сигнал, что данные ворота открываются и соответственно остальные ворота блокируются.
Конечники да, показывали бы, что ворота закрылись на табло. Наверно еще табло "Свободно" появляется и можно нажимать кнопку.
Соответственно для всего этого нужны мозги какие-то. Возможно Овен. Я с его программированием не сталкивался

ммм я поизучал их сайт а какой у вас модели привод? там все действительно не все так просто-к приводу идет свой блок управления (с кнопками управления на нем и еще вроде внутри стоит частотник) внутри которого электронная плата, там вроде на этой плате есть какие-то дополнительные выходы и входы, но это уже на обычных реле и переключателях так просто не сделаешь (хотя возможно и можно-надо глубоко изучить как это все работает), напишите им запрос-может ваша задача совсем стандартная и решена у них давно-просто вам пришлют какую-ту типовую схему которую вы адаптируете, если на ПЛК... ну там программу надо будет писать как минимум кому-то, я вообще думал там тупо двигатель и все

[Vоlk]

Dizel 2012
Ну как и обычные иные схемы.
У тебя два  варианта реализации - любой ПЛК или релейная логика (включая  электронные реле).
Если релейная логика,то собираешь так называемые "общие цепи" (схему которая будет управлять каждыми воротами в зависимости от ситуации).
Сигналом к тому или иному действую будет сигнал собранных последовательных  НЗ контактов (если запрет сигнала) или параллельных цепочек НО контактов (если разрешение сигнала). Состояние открыто/закрыто брать "впрямую" - конечников, при отсутствии - можно оснастить ворота оптическими датчиками. "Косвенный" принцип (что ты предлагаешь) - в таких схемам зло. Размножаешь реле, в зависимости от реализации можно добавить выдержки времени регулируемые.
Если логика ПЛК - получаешь первичные сигналы и алгоритмами делаешь что нужно

[Dizel 2012]

Там контора какая-то взялась за реализацию, больно дешево, что-то тысяч 60, чем вызвала у меня сомнения. По-моему им в новинку. И порядка четырех-пяти контор просто отказались от заказа. Решил спросить вдруг кто сталкивался с чем-то подобным

_{----- добавлено 20 Января 2022 года, 16:44 -----}
Поэтому не могу сказать ничего по марке приводов и блоков управления

[ПроектПроект]

незнаю, мне кажется там особо ничего сложного нет-от каждого блока управления надо привести многожильный контрольный кабель в специальный отдельный щит с реле, кнопками и переключателями (если они нужны), просто это надо все правильно соединить чтобы все работало и все, или может чтобы далеко не тащить все контрольные кабели (там не очень понятно какое напряжение цепей управления в этом блоке управления-предположительно 24в, 24в сильно далеко не утащить-может там склад 300х300м) возле каждого блока поставить маленький щит с реле куда завести сигналы с блока управления привода а потом с этого каждого маленького щита уже по 220в вести сигналы в большой щит с кнопками и дополнит. реле, как-то так, хотя может все и не так просто, но если смотреть на схему например "Блок управления для привода SHAFT-50PRO" приходят такие мысли

[Dizel 2012]

Склад где-то 50х12 м. Высота правда метров 8

[ПроектПроект]

Склад где-то 50х12 м. Высота правда метров 8

ну не такой и большой, вот тут по ссылке куча документации https://doorhan.ru/service/instruktsii-i-sertifikaty/instruktsii/avtomatika/sektsionnye/ это только на приводы и блоки управления для секционных ворот-а слева там еще разные другие типы ворот есть

_{----- добавлено 20 Января 2022 года, 17:25 -----}
мне кажется там по сути надо перехватить сигналы с кнопок управления и возможно (скорее всего) концевиков, главное правильно продумать логику работы этого всего, и мне кажется это можно все сделать на реле

[Dizel 2012]

Сейчас только дошло. На воротах то еще СКУД стоит на базе PERCo. Получается тогда управление надо на PERCo колбасить. Или интегрировать как-то. Посмотрю чем дело закончится

[Vasyl1982]

Сейчас только дошло. На воротах то еще СКУД стоит на базе PERCo. Получается тогда управление надо на PERCo колбасить. Или интегрировать как-то. Посмотрю чем дело закончится

Абсолютно согласен. Уже проэкспериментировали? Как успехи?

[Dizel 2012]

Честно сказать столько всяких дел, я про эту тему уже забыл. скорее всего дело закончилось ничем

если Вы не зарегистрированы, то
пройдите регистрацию

Создать тему

[Романыч]

Программирование АСУТП

автор: Романыч

24 Марта 2023 года, 07:58

СКУД автоматической двери

автор: В. Г.

23 Марта 2023 года, 16:43

Выполню проекты по слаботочным системам и си...

автор: Ulya

20 Марта 2023 года, 10:14

Подбор длины импульсной трубки

автор: Анатолий2023

17 Марта 2023 года, 09:14

Измерение затухания оптического волокна

автор: Летчик Севрюгов

01 Марта 2023 года, 12:30

Ограничение въезда на территорию торгового ц...

автор: Vida

23 Февраля 2023 года, 15:37

Вакансия ведущего инженера-проектировщика СС...

автор: В. Г.

18 Февраля 2023 года, 08:01

Вакансия Ведущий инженер-проектировщик внутр...

автор: Анна HG

16 Февраля 2023 года, 11:04

Ищу книгу Разработка и применение АСУ процес...

автор: Бывалый о-О

16 Февраля 2023 года, 11:02

Вакансия Инженер-проектировщик слаботочных с...

автор: Наталья Кузнецова

16 Февраля 2023 года, 08:59

Перечень сигналов контроллера.

автор: Антониони

13 Февраля 2023 года, 07:53

проект СКУД загородного дома

автор: antik6322

11 Февраля 2023 года, 15:39

Подбор медиаконвертера

автор: В. Г.

06 Февраля 2023 года, 22:34

Помогите распознать приборы на схеме PID

автор: Shvet

30 Января 2023 года, 11:12

Вакансия инженер-проектировщик строительства...

автор: Алексей Гордеев

25 Января 2023 года, 18:47

[440]

Сейчас на форумах: гостей - 440, пользователей - 3 Имена присутствующих пользователей: Vladimir 1985, Diego, Talya