Электроснабжение помещения цеха. Подключение помещения к существующему шинопроводу

Электроснабжение помещения цеха. Подключение помещения к существующему шинопроводу
Количество просмотров - 604 (ссылка на эту тему)

Sabina

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 14 Октября 2020 года, 14:21
(ссылка на это сообщение)

Доброго времени суток! Можете подсказать, можно ли точку подключения помещение цеха запитать от коробки отбора мощности на существующем шинопроводе? Не будут ли замечание у экспертов?
Заранее спасибо!

Инженер-электрик (Астана, Казахстан)

Максим R

Куратор подраздела "Электроосвещение внутреннее"

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 15 Октября 2020 года, 02:55
(ссылка на это сообщение)

а сущесвующий шинопровод используется для электроснабжения чего?
а вам нужно что именно на него подключить?

Инженер-проектировщик (Владивосток, Россия)

Sabina

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 16 Октября 2020 года, 07:31
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Максим R от 15 Октября 2020 года, 02:55

а существующий шинопровод используется для электроснабжения чего?
а вам нужно что именно на него подключить?

Доброго времени суток! Существующий шинопровод используется для питание кран-балки 5/10 тонн, нам нужно использовать его для подключения ЩО, ЩС и ЩСВ помещения электромонтажного цеха S=140 м2. Можете подсказать, насколько законно подключение цеха от точк коробки отбора мощности на 160А на сущ. шинопроводе, так как мы будем проходить в экспертизу с этим проектом. Заранее благодарю!

Инженер-электрик (Астана, Казахстан)

Ivan 1122

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 16 Октября 2020 года, 14:27
(ссылка на это сообщение)

Траллейный шинопровод предназначен для крана и не для чего больше. Если это магистральный или распределительный шинопровод, то проблем нет. Хотя запретов в литературе я не где не встречал.

Мэр (Ростов-на-Дону, Россия)

ТОЭ

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 16 Октября 2020 года, 14:32
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Sabina от 16 Октября 2020 года, 07:31

Можете подсказать, насколько законно точка питание от коробки отбора мощности на 160А на сущ. шинопроводе, так как мы будем проходить в экспертизу этим проектом. Заранее благодарю!

Коробки отбора мощности для этого и предназначены. Можете откорректировать ток предохранителей по нагрузке и отходящему кабелю.

Инженер-электрик (Симферополь, Россия)

Ingenеr 2017

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 19 Октября 2020 года, 13:58
(ссылка на это сообщение)

Все таки чтобы спрашивать, надо четко обрисовать ситуацию. А то попытки помочь окажутся неуспешными.
Я понял так, что есть коробка мощности, от которой запитан шинопровод троллея. Вы хотите туда еще что то подключить. Да нет проблем, только учесть новую нагрузку. Скорее всего придется заменить питающий кабель (который до коробки).
Если возникла идея включить нагрузку после шинопровода, т.е. в его конце, то это совсем плохая идея. Потому что троллей рассчитан на определенную мощность, допускает потери напряжения до 12%, выполняется из стального проката, разбирается на части, чтобы при ремонтах не останавливать кран-балку. И к тому же у троллеев 3 шины (что делать с N?).

Инженер (Павлодар, Казахстан)

Максим R

Куратор подраздела "Электроосвещение внутреннее"

Сейчас отсутствует

Сообщение #7 : 20 Октября 2020 года, 04:44
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Sabina от 16 Октября 2020 года, 07:31

Можете подсказать, насколько законно подключение цеха от точк коробки отбора мощности на 160А на сущ. шинопроводе,

почему нет если мощность и и потери напряжения в норме . проверить схему на подключение дополнительной нагрузки и защитные аппараты от места подключения и выше

Инженер-проектировщик (Владивосток, Россия)

Ingenеr 2017

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #8 : 20 Октября 2020 года, 13:02
(ссылка на это сообщение)

С позиций нагрузки проблем нет. Кран-балка 10 тонн где то 15 кВт. Т.е. есть запас по току.
Скорее ограничения по схеме. Если подключить на зажимы коробки кабель к троллею и кабель для цеха, то получим два ручья. Вот этого делать нельзя. К примеру надо обеспечить троллейный шинопровод, а потеряет питание цех. Не говоря уже о селективности. Поэтому, если нет возможности врезаться в магистральный токопровод новой коробкой (автор молчит, придется фантазировать), то придется организовать подключение через дополнительный шкафчик с двумя автоматами для троллея и цеха соответственно.

Инженер (Павлодар, Казахстан)

Sabina

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #9 : Вчера в 08:56
(ссылка на это сообщение)

Спасибо всем за ответы! Выбрали точку подключения от шинопровода.

Инженер-электрик (Астана, Казахстан)

Yandex

Для отключения данного рекламного блока вам необходимо зарегистрироваться или войти с учетной записью.
Если же вы забыли свой пароль на форуме, то воспользуйтесь данной ссылкой для восстановления пароля.

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Электроснабжение объектов (Куратор: Dmitriy52nnov) >

Контактные данные \| Рекламно-информационные услуги \| Баннерная реклама \| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines