Защита от дуговых замыканий в КТП 10/0,4 кВ. Выполнение защиты на базе УДЗ "ПРОЭЛ-МИНИ"

Защита от дуговых замыканий в КТП 10/0,4 кВ. Выполнение защиты на базе УДЗ "ПРОЭЛ-МИНИ"
Количество просмотров - 1476 (ссылка на эту тему)

Ната 1204

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 22 Июня 2020 года, 09:40
(ссылка на это сообщение)

Добрый день! Проектирую КТП в габарите 630 10/0,4 кВ, с установленным трансформатором 250 кВА. Возник вопрос по дуговой защите. Согласно СТО 56947007-29.240.10.028-2009 п. 9.14 требование предусмотреть ЗДЗ на вводе, сек. выключателе, и отх. линиях. У меня КТП вводы и отх. линия стоят вакуумные выключатели, к трансформатору ВНА. ЗДЗ решила сделать на базе УДЗ "ПРОЭЛ-МИНИ". Но сомневаюсь в схеме. Может у кого то есть опыт в проектировании ЗДЗ на базе этого устройства? Очень надеюсь на помощь форума. Обращалась к изготовителю, прислали типовые схемы. Логика программируемая, но какие конкретно логические элементы входят в состав устройства в тех. документации нет.

КТП 10 0,4кВ ЗДЗ.dwg
(233.8 Кб) [скачать] [загрузок: 47]

Проектировщик (Ставрополь, Россия)

Ingenеr 2017

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 22 Июня 2020 года, 12:43
(ссылка на это сообщение)

По Вашей схеме трансформатор питается или от одного ввода, или от другого. Поэтому сборные шины как таковые отсутствуют. Шины 10 кВ защищаются со стороны питания 10 кВ мгновенной токовой отсечкой. Так как отсечка отстраивается от КЗ за тр-ром (ну и от броска нам. тока), то она надежно защитит все оборудование 10 кВ. И надобности в ЗДЗ нет. К тому же при КЗ в ячейках ввода до ТТ ЗДЗ вообще неработоспособна. А это четыре зоны из семи.
То, что пишут в СТО - это для распределительных подстанций, у которых набегает время отключения КЗ на шинах по настройке МТЗ. Поэтому ставят ЗДЗ именно для сокращения времени отключения КЗ на сборных шинах.

_{----- добавлено 22 Июня 2020 года, 12:46 -----}
Поправлюсь. Речь идет о токовой отсечке, которая установлена в голове питающей линии 10 кВ, а не на собственном вводе.

Инженер (Павлодар, Казахстан)

Ната 1204

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 22 Июня 2020 года, 12:59
(ссылка на это сообщение)

ЗДЗ требование заказчика, и тут никак не могу отбиться.

Проектировщик (Ставрополь, Россия)

Evdbor

Куратор подраздела "Электропроводки и токопроводы"

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 22 Июня 2020 года, 18:34
(ссылка на это сообщение)

Абсолютно согласен с мнением коллеги Ingenеr 2017.
Для данной схемы ТП не имеет смысла выполнять ЗДЗ. Более, того от от ЗДЗ в конкретном случае больше вреда, чем пользы. Существует вероятность ложной работы ЗДЗ, плюс затратны на техническое обслуживание
Кроме этого, СТО 56947007-29.240.10.028-2009 Нормы технологического проектирования подстанций переменного тока с высшим напряжением 35 - 750 кВ не распространяется на ТП 10/0,4 кВ.
Ната 1204, сообщите тип ячееек 10 кВ. От конструкции ячеек зависит количество ВОД и зон ЗДЗ.

_{----- добавлено 22 Июня 2020 года, 18:43 -----}
Если уж следовать требованиям СТО 56947007-29.240.10.028-2009, то ЗДЗ в соответствии с п. 9.14.5 должна выполняться с контролем тока. В представленных схемах указанных цепей не заметил.

? (Москва, Россия)

Ната 1204

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 22 Июня 2020 года, 18:58
(ссылка на это сообщение)

Немного переработала схему.

ЗДЗ.pdf
(67.36 Кб) [просмотреть] [скачать] [загрузок: 60]

Проектировщик (Ставрополь, Россия)

Ingenеr 2017

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 23 Июня 2020 года, 11:51
(ссылка на это сообщение)

А куда исчезли датчики на сборных шинах?
Вопрос по схеме сети. Судя по схеме ТП: два выключателя и трансформатор на предохранителе - это кольцо в сети 10кВ. И тогда ЗДЗ для шин имеет хоть какой-то смысл. Если нет, а обычная ТП с двумя вводами, то зачем предохранители, если есть выключатели? Можно сэкономить один выключатель. Не говорю, что схема неправильная, а просто для информации на будущее.

схема.pdf
(361.83 Кб) [просмотреть] [скачать] [загрузок: 47]

Инженер (Павлодар, Казахстан)

Ната 1204

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #7 : 23 Июня 2020 года, 14:09
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Ingenеr 2017 от 23 Июня 2020 года, 11:51

Вместо двух датчиков ВОД, используется один датчик ВОДП петлевой. По поводу схемы это требование заказчика, прописанное в ТЗ. Предлагала вариант с ВНА, отклонили.

Проектировщик (Ставрополь, Россия)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Релейная защита и автоматика (Куратор: Д м и т р и й) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines