beliit.com
Форумы Проектант
Размещение
рекламы
ПОИСК ПО ФОРУМАМ
перед созданием новых тем используйте поиск,
возможно ответ на Ваш вопрос уже есть на форумах

Расширенный поиск
 
ТочкаВсего пользователей - 19889
ТочкаВсего тем - 31543
ТочкаВсего сообщений - 272965
Страниц: [1]   Вниз
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

Расчет категории блока. Учет парогазовой фазы в резервуаре

Количество просмотров - 3718
(ссылка на эту тему)
Pyromaniac 92
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #1 : 23 Декабря 2019 года, 09:20
(ссылка на это сообщение)

Добрый день. Прошу помочь с решением вопроса.
Рассчитываем категорию блока хранения керосина в резервуаре. Керосин хранится в резервуаре типа РВС. Каким образом определить состав ПГФ смеси в резервуаре для расчета энергии Е1? Необходимо ли вообще его учитывать? Или же только считать энергию от испарения при проливе Е4? По сути давление в резервуаре не может быть больше 2 кПа за счет КДС.
Андрей 37
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #2 : 23 Декабря 2019 года, 13:21
(ссылка на это сообщение)

 
* SKM_C22719122313380.pdf
(101.58 Кб)  [просмотреть]  [скачать]  [загрузок: 81]

Всегда учитывали, но не по составу см. вложение

? (Санкт-Петербург, Россия)
Pyromaniac 92
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #3 : 23 Декабря 2019 года, 14:34
(ссылка на это сообщение)

Благодарю, откуда и как получены цифры для расчета Е1? Тоже пользуемся ПВ-Безопасность.
Андрей 37
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #4 : 24 Декабря 2019 года, 09:38
(ссылка на это сообщение)

Этот технологический блок представляет собой вертикальный цилиндрический резервуар для хранения светлых нефтепродуктов, а именно топлива РТ, автомобильного бензина и топлива дизельного. Вместимость резервуара 20 000 м3.
Из анализа вероятных моделей возникновения и развития аварий следует, что при расчете общего энергетического потенциала, для этих блоков, должны учитываться: энергия от сгорания ПГФ, вышедшей из резервуара (Е1), и энергия от сгорания ПГФ, образующейся в результате испарения с площади разлития жидкости за счет теплоотдачи от окружающей среды (Е4).
Объем ПГФ в резервуаре V, м3, определяется по формуле
                                                                V = Vр – Vж ,
где        Vр – номинальный объем резервуара, м3;
     Vж – максимальный объем жидкости в резервуаре, м3.
Максимальный объем жидкости в резервуаре определяется с учетом нормативного коэффициента заполнения резервуара (по ВНТП 5-95).
Резервуары, предназначенные для хранения топлива РТ и бензинов оборудуются понтонами. Конструкция понтона, который используется в резервуарах терминала на 98 % сокращают потери нефтепродуктов при их хранении. Поэтому при расчете объема ПГФ в резервуаре значение, полученное вычислением по вышеуказанной формуле, умножается на коэффициент 0,02, учитывающий процент сокращения объема паров в свободном от нефтепродукта пространстве резервуара.
Плотность паров, показатель адиабаты и низшую теплоту сгорания находим в литературе, иногда встречаются...

? (Санкт-Петербург, Россия)
Dinosaur
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #5 : 24 Декабря 2019 года, 21:25
(ссылка на это сообщение)

Насчет последнего комента. Вы рассчитываете объем образования ПГФ в резервуаре. А при розливе расчет ведете? Там больше потенциал будет

? (Уфа, Россия)
Андрей 37
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #6 : 25 Декабря 2019 года, 09:26
(ссылка на это сообщение)

А Е4 это что?

? (Санкт-Петербург, Россия)
Pyromaniac 92
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #7 : 25 Декабря 2019 года, 09:47
(ссылка на это сообщение)

В общем приняли решение считать Е1 так.
Резервуар вертикальный стальной без понтона. На резервуаре установлена дыхательная арматура.
В резервуаре присутствует паровая фаза (смесь паров керосина и воздуха) и жидкая фаза.
Для расчета Е1 определяем объем паров керосина по формуле: V= 100*рн / (рн+р0), % объ. где рн-давление насыщенных паров керосина, р0 - атмосферное давление воздуха
Зная объем паров керосина, плотность (по справочникам), можно найти массу паров керосина. Зная массу паров керосина и низшую теплоту сгорания паров керосина (по справочникам) можно найти энергию Е1.
ByJer
*
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #8 : 18 Февраля 2020 года, 09:44
(ссылка на это сообщение)

Добрый день!
Прошу подсказать тех, кто занимается расчетом энергетических потенциалов технологических блоков и определением их категорий.
При определении энергии сгорания ПГФ, образующейся из пролитой на твердую поверхность ЖФ за счет тепло- и массообмена с окружающей средой Е"4 масса ПГФ складывается из двух: G"4 (теплоприток от поддона) и G"5 (испарение).
При определении G"4 (теплоприток от поддона) за основу берется разница межу температурой поддона и температурой кипения ЖФ при атмосферном давлении. В связи с этим, хотелось бы узнать, как вы принимаете:
1. Температуру поддона (для наружный установок) и поддона в здании/помещении.
2. Температуру кипения ЖФ - для нефти и нефтяных фракций - среднюю, начала кипения и т.д?

Технолог ( ? , Россия)
Director
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #9 : 28 Февраля 2020 года, 15:37
(ссылка на это сообщение)

Цитата
1. Температуру поддона (для наружный установок) и поддона в здании/помещении.
По макс температуре окружающей среды, если не известны какие-то подробности.
Цитата
2. Температуру кипения ЖФ - для нефти и нефтяных фракций - среднюю, начала кипения и т.д?
Вообще, если вы заметили, формула 14 применима для однокомпонентных жидкостей. Температура же кипения используется для определения ДНП при вашей температуре. Для смесей ДНП не постоянно и уменьшается при испарении. Есть методики позволяющие интегрально вычислить количество испарившегося вещества с учетом теплового охлаждения. При желании можно нагуглить. Чудо программа ПВБ вообще не понятно, что считает и как.
Pyromaniac 92
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #10 : 19 Июня 2020 года, 08:35
(ссылка на это сообщение)

Добрый день.
Проектируется резервуар хранения дизельного топлива в составе существующего резервуарного парка. В существующих резервуарах хранится бензин. Технологически резервуар хранения ДТ никак не связан с резервуарами хранения бензина.
Принимаю, что резервуар хранения ДТ это отдельный технологический блок и рассматриваю сценарий разгерметизации резервуара с ДТ для определения категории блока.
Однако, есть другое мнение, что так как резервуар с ДТ находится в одном обваловании с резервуарами хранения бензина, то категорию резервуара с ДТ необходимо определять исходя из наихудшего варианта - разгерметизации резервуара хранения бензина.
Прошу Вас высказать свои мнения насколько такая точка зрения имеет место быть.
Андрей 37
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #11 : 19 Июня 2020 года, 08:46
(ссылка на это сообщение)

А куда "раскачивать" будете при аварии? Или норильский вариант?

? (Санкт-Петербург, Россия)
Director
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #12 : 19 Июня 2020 года, 08:50
(ссылка на это сообщение)

Не совсем понял, категория блока есть категория блока, как так вы намешали все в одну кучу. Для бензина один блок и потенциал, для дизеля другой блок и потенциал. В целом для парка определяющим будет бензин, но требования к резервуару в соответствии со своим блоком. И да, вы уверены что дизель у вас проходит как лэвэжэ?
Pyromaniac 92
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #13 : 19 Июня 2020 года, 09:16
(ссылка на это сообщение)

А куда "раскачивать" будете при аварии? Или норильский вариант?
Там есть другие резервуары ДТ в другом обваловании. Туда предусмотрена аварийная перекачка.

----- добавлено 19 Июня 2020 года, 09:17 -----
А куда "раскачивать" будете при аварии? Или норильский вариант?
Там есть другие резервуары ДТ в другом обваловании. Туда предусмотрена аварийная перекачка.
Я того же мнения. Да, там может храниться в том числе и зимний ДТ, у которого температура вспышки 55.
Director
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #14 : 19 Июня 2020 года, 09:26
(ссылка на это сообщение)

последствия по фнип приложение 3 будут определятся именно бензином. Дизель не причем. Блок  и категория для каждого резервуара свои.
Yandex
Для отключения данного рекламного блока вам необходимо зарегистрироваться или войти с учетной записью.
Если же вы забыли свой пароль на форуме, то воспользуйтесь данной ссылкой для восстановления пароля.
Страниц: [1]   Вверх
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ



Сейчас Вы - Гость на форумах «Проектант». Гости не могут писать сообщения и создавать новые темы.
Преодолейте несложную формальность - зарегистрируйтесь! И у Вас появится много больше возможностей на форумах «Проектант».


Здравствуйте, Гость
Сейчас Вы присутствуете на форумах в статусе Гостя.
Для начала общения надо зарегистрироваться или пройти авторизацию:
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
  (забыли пароль?)  
   

если Вы не зарегистрированы, то
пройдите регистрацию
Создать тему
Последние сообщения на Технологическом форуме
Вчера в 10:07

автор: Dinosaur
03 Апреля 2021 года, 21:36

автор: Artchem
02 Апреля 2021 года, 17:14

30 Марта 2021 года, 15:00

автор: Sergey2086
29 Марта 2021 года, 05:35

автор: Ka3ax
24 Марта 2021 года, 08:19

автор: Ka3ax
23 Марта 2021 года, 21:32

22 Марта 2021 года, 20:24

автор: Platonicus
22 Марта 2021 года, 19:53

автор: Ded 911
15 Марта 2021 года, 11:34

автор: Wespe
11 Марта 2021 года, 14:50

автор: Ixion
10 Марта 2021 года, 22:35

автор: Legio Mortis
07 Марта 2021 года, 14:12

автор: Legio Mortis
07 Марта 2021 года, 14:03

автор: Alex-v-a
04 Марта 2021 года, 10:37

Последние 10 cообщений чата:
18 Марта 2021 года, 16:55
Совсем скоро будет ровно 10 лет как я зарегистрировалась на этом форуме! Медальки юбилярам не полагаются?)))
11 Марта 2021 года, 22:12
Все проблемы с доступом к ресурсу были решены до 8 марта путем перехода на другой хостинг.
28 Февраля 2021 года, 23:41
У ряда операторов Internet периодически возникают проблемы с доступом к форумам. Можно решить включением VPN, например в браузере Opera. Ищем решение
22 Февраля 2021 года, 09:37
С 22.02.2021 был выполнен переезд форумов на новый хостинг. О проблемах в работе просьба сообщать в теме https://www.proektant.org/index.php/topic,49723.0.html
13 Января 2021 года, 12:02
С Новым годом! С Рождеством! Со Старым Новым Годом!
06 Января 2021 года, 11:18
Коллеги и Друзья!
Поздравляю всех с наступившим Новым Годом!
03 Января 2021 года, 10:20
Коллеги, с наступившим Новым годом! Успехов на работе и счастья дома!
31 Декабря 2020 года, 21:52
Всех с наступающим Новым годом!!! Пусть все неприятное останется в уходящем 2020 году, а новый год подарит больше поводов для радости!!!
06 Декабря 2020 года, 22:51
 6 декабря / 6 грудня.
День Вооруженных Сил Украины (укр. «День Збройних Сил України»).
С праздником, Украина!! https://wdco.ru/24a6s
05 Декабря 2020 года, 10:58
Марго, потеряла твой номер телефона, если ты тут с Днём рождения!  [привет]

Сейчас на форуме:
Сейчас на форумах: гостей - 382, пользователей - 1
Имя присутствующего пользователя: Sunsvetic
Контактные данные | Рекламно-информационные услуги | Баннерная реклама | Партнёрская программа | Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» | Конфиденциальность данных
Powered by SMF 1.1.23 | SMF © 2017, Simple Machines

онлайн джокер