Форумы Проектант
Размещение
рекламы



ПОИСК ПО ФОРУМАМ
перед созданием новых тем используйте поиск,
возможно ответ на Ваш вопрос уже есть на форумах

Расширенный поиск
 
ТочкаВсего пользователей - 19509
ТочкаВсего тем - 28293
ТочкаВсего сообщений - 267489
Страниц: [1]   Вниз
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

Расчет категории блока. Учет парогазовой фазы в резервуаре

Количество просмотров - 2879
(ссылка на эту тему)
Pyromaniac 92
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #1 : 23 Декабря 2019 года, 09:20
(ссылка на это сообщение)

Добрый день. Прошу помочь с решением вопроса.
Рассчитываем категорию блока хранения керосина в резервуаре. Керосин хранится в резервуаре типа РВС. Каким образом определить состав ПГФ смеси в резервуаре для расчета энергии Е1? Необходимо ли вообще его учитывать? Или же только считать энергию от испарения при проливе Е4? По сути давление в резервуаре не может быть больше 2 кПа за счет КДС.
Андрей 37
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #2 : 23 Декабря 2019 года, 13:21
(ссылка на это сообщение)

 
* SKM_C22719122313380.pdf
(101.58 Кб)  [просмотреть]  [скачать]  [загрузок: 46]

Всегда учитывали, но не по составу см. вложение

? (Санкт-Петербург, Россия)
Pyromaniac 92
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #3 : 23 Декабря 2019 года, 14:34
(ссылка на это сообщение)

Благодарю, откуда и как получены цифры для расчета Е1? Тоже пользуемся ПВ-Безопасность.
Андрей 37
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #4 : 24 Декабря 2019 года, 09:38
(ссылка на это сообщение)

Этот технологический блок представляет собой вертикальный цилиндрический резервуар для хранения светлых нефтепродуктов, а именно топлива РТ, автомобильного бензина и топлива дизельного. Вместимость резервуара 20 000 м3.
Из анализа вероятных моделей возникновения и развития аварий следует, что при расчете общего энергетического потенциала, для этих блоков, должны учитываться: энергия от сгорания ПГФ, вышедшей из резервуара (Е1), и энергия от сгорания ПГФ, образующейся в результате испарения с площади разлития жидкости за счет теплоотдачи от окружающей среды (Е4).
Объем ПГФ в резервуаре V, м3, определяется по формуле
                                                                V = Vр – Vж ,
где        Vр – номинальный объем резервуара, м3;
     Vж – максимальный объем жидкости в резервуаре, м3.
Максимальный объем жидкости в резервуаре определяется с учетом нормативного коэффициента заполнения резервуара (по ВНТП 5-95).
Резервуары, предназначенные для хранения топлива РТ и бензинов оборудуются понтонами. Конструкция понтона, который используется в резервуарах терминала на 98 % сокращают потери нефтепродуктов при их хранении. Поэтому при расчете объема ПГФ в резервуаре значение, полученное вычислением по вышеуказанной формуле, умножается на коэффициент 0,02, учитывающий процент сокращения объема паров в свободном от нефтепродукта пространстве резервуара.
Плотность паров, показатель адиабаты и низшую теплоту сгорания находим в литературе, иногда встречаются...

? (Санкт-Петербург, Россия)
Dinosaur
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #5 : 24 Декабря 2019 года, 21:25
(ссылка на это сообщение)

Насчет последнего комента. Вы рассчитываете объем образования ПГФ в резервуаре. А при розливе расчет ведете? Там больше потенциал будет

? (Уфа, Россия)
Андрей 37
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #6 : 25 Декабря 2019 года, 09:26
(ссылка на это сообщение)

А Е4 это что?

? (Санкт-Петербург, Россия)
Pyromaniac 92
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #7 : 25 Декабря 2019 года, 09:47
(ссылка на это сообщение)

В общем приняли решение считать Е1 так.
Резервуар вертикальный стальной без понтона. На резервуаре установлена дыхательная арматура.
В резервуаре присутствует паровая фаза (смесь паров керосина и воздуха) и жидкая фаза.
Для расчета Е1 определяем объем паров керосина по формуле: V= 100*рн / (рн+р0), % объ. где рн-давление насыщенных паров керосина, р0 - атмосферное давление воздуха
Зная объем паров керосина, плотность (по справочникам), можно найти массу паров керосина. Зная массу паров керосина и низшую теплоту сгорания паров керосина (по справочникам) можно найти энергию Е1.
ByJer
*
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #8 : 18 Февраля 2020 года, 09:44
(ссылка на это сообщение)

Добрый день!
Прошу подсказать тех, кто занимается расчетом энергетических потенциалов технологических блоков и определением их категорий.
При определении энергии сгорания ПГФ, образующейся из пролитой на твердую поверхность ЖФ за счет тепло- и массообмена с окружающей средой Е"4 масса ПГФ складывается из двух: G"4 (теплоприток от поддона) и G"5 (испарение).
При определении G"4 (теплоприток от поддона) за основу берется разница межу температурой поддона и температурой кипения ЖФ при атмосферном давлении. В связи с этим, хотелось бы узнать, как вы принимаете:
1. Температуру поддона (для наружный установок) и поддона в здании/помещении.
2. Температуру кипения ЖФ - для нефти и нефтяных фракций - среднюю, начала кипения и т.д?

Технолог ( ? , Россия)
Director
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #9 : 28 Февраля 2020 года, 15:37
(ссылка на это сообщение)

Цитата
1. Температуру поддона (для наружный установок) и поддона в здании/помещении.
По макс температуре окружающей среды, если не известны какие-то подробности.
Цитата
2. Температуру кипения ЖФ - для нефти и нефтяных фракций - среднюю, начала кипения и т.д?
Вообще, если вы заметили, формула 14 применима для однокомпонентных жидкостей. Температура же кипения используется для определения ДНП при вашей температуре. Для смесей ДНП не постоянно и уменьшается при испарении. Есть методики позволяющие интегрально вычислить количество испарившегося вещества с учетом теплового охлаждения. При желании можно нагуглить. Чудо программа ПВБ вообще не понятно, что считает и как.
Pyromaniac 92
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #10 : 19 Июня 2020 года, 08:35
(ссылка на это сообщение)

Добрый день.
Проектируется резервуар хранения дизельного топлива в составе существующего резервуарного парка. В существующих резервуарах хранится бензин. Технологически резервуар хранения ДТ никак не связан с резервуарами хранения бензина.
Принимаю, что резервуар хранения ДТ это отдельный технологический блок и рассматриваю сценарий разгерметизации резервуара с ДТ для определения категории блока.
Однако, есть другое мнение, что так как резервуар с ДТ находится в одном обваловании с резервуарами хранения бензина, то категорию резервуара с ДТ необходимо определять исходя из наихудшего варианта - разгерметизации резервуара хранения бензина.
Прошу Вас высказать свои мнения насколько такая точка зрения имеет место быть.
Андрей 37
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #11 : 19 Июня 2020 года, 08:46
(ссылка на это сообщение)

А куда "раскачивать" будете при аварии? Или норильский вариант?

? (Санкт-Петербург, Россия)
Director
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #12 : 19 Июня 2020 года, 08:50
(ссылка на это сообщение)

Не совсем понял, категория блока есть категория блока, как так вы намешали все в одну кучу. Для бензина один блок и потенциал, для дизеля другой блок и потенциал. В целом для парка определяющим будет бензин, но требования к резервуару в соответствии со своим блоком. И да, вы уверены что дизель у вас проходит как лэвэжэ?
Pyromaniac 92
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #13 : 19 Июня 2020 года, 09:16
(ссылка на это сообщение)

А куда "раскачивать" будете при аварии? Или норильский вариант?
Там есть другие резервуары ДТ в другом обваловании. Туда предусмотрена аварийная перекачка.

----- добавлено 19 Июня 2020 года, 09:17 -----
А куда "раскачивать" будете при аварии? Или норильский вариант?
Там есть другие резервуары ДТ в другом обваловании. Туда предусмотрена аварийная перекачка.
Я того же мнения. Да, там может храниться в том числе и зимний ДТ, у которого температура вспышки 55.
Director
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #14 : 19 Июня 2020 года, 09:26
(ссылка на это сообщение)

последствия по фнип приложение 3 будут определятся именно бензином. Дизель не причем. Блок  и категория для каждого резервуара свои.
Yandex
Для отключения данного рекламного блока вам необходимо зарегистрироваться или войти с учетной записью.
Если же вы забыли свой пароль на форуме, то воспользуйтесь данной ссылкой для восстановления пароля.
Страниц: [1]   Вверх
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ



Сейчас Вы - Гость на форумах «Проектант». Гости не могут писать сообщения и создавать новые темы.
Преодолейте несложную формальность - зарегистрируйтесь! И у Вас появится много больше возможностей на форумах «Проектант».


Здравствуйте, Гость
Сейчас Вы присутствуете на форумах в статусе Гостя.
Для начала общения надо зарегистрироваться или пройти авторизацию:
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
  (забыли пароль?)  
   

если Вы не зарегистрированы, то
пройдите регистрацию
Создать тему
Последние сообщения на Технологическом форуме
автор: Romario
Сегодня в 11:34

автор: Misha 555
Вчера в 12:28

автор: Shvet
Вчера в 06:37

автор: Legio Mortis
06 Июля 2020 года, 21:55

автор: Pyromaniac 92
06 Июля 2020 года, 11:14

автор: Foxson
05 Июля 2020 года, 15:13

автор: Снастик
29 Июня 2020 года, 10:23

автор: Director
24 Июня 2020 года, 09:22

автор: Foxson
22 Июня 2020 года, 18:23

автор: Serg-48
22 Июня 2020 года, 17:11

автор: Shvet
22 Июня 2020 года, 12:48

автор: Director
19 Июня 2020 года, 09:26

автор: Андрей 37
18 Июня 2020 года, 13:03

автор: OrangeJuice
17 Июня 2020 года, 17:57

автор: Евгений Л
15 Июня 2020 года, 11:48

Последние 10 cообщений чата:
25 Мая 2020 года, 17:28
подскажите где скачать прогу для siemens cerberus pro
25 Мая 2020 года, 17:24
всем привет. Подскажите где скачать конфигуратор siemens cerberus pro
20 Мая 2020 года, 13:55
Привет!
18 Мая 2020 года, 10:22
Приветствую Вас, уважаемые коллеги!!!!
06 Мая 2020 года, 12:01
Привет!
06 Мая 2020 года, 12:01
Привет!
05 Мая 2020 года, 10:55
Добрый день.Требуется проект ограждения 460м.п из металлопрофиля с ленточным фундаментом,согласование во фрунзенском районе г.Минска
06 Марта 2020 года, 11:08
Спасибо большое за поздравление! [улыбка]
06 Марта 2020 года, 11:06
всех коллег женского пола с наступающим праздников - всех благ и успехов во всех делах

Сейчас на форуме:
Сейчас на форумах: гостей - 957, пользователей - 13
Имена присутствующих пользователей:
ТОЭ, Trust Me, Shvet, РоманC, VadGKorn, Genya271187, Александр ЭОМ, Romario, Михаил_ЧЗЭО, ЭдВик, doctorRaz, Ната 1204, Ingvarr
Контактные данные | Рекламно-информационные услуги | Баннерная реклама | Партнёрская программа | Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» | Конфиденциальность данных
Powered by SMF 1.1.23 | SMF © 2017, Simple Machines