Форумы Проектант
Размещение
рекламы



   @proektant.
ПОИСК ПО ФОРУМАМ
перед созданием новых тем используйте поиск,
возможно ответ на Ваш вопрос уже есть на форумах

Расширенный поиск
 
Всего пользователей - 19599
Всего тем - 27137
Всего сообщений - 253788
Страниц: [1]   Вниз
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

Токи КЗ

Количество просмотров - 619
(ссылка на эту тему)
Ingener 523
***
Активный участник форумов

Все расчеты, которые понадобятся инженеру при проектировании, эксплуатации и наладке электроустановок.
Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #1 : 08 Апреля 2019 года, 16:31
(ссылка на это сообщение)

Добрый день. Прислал мне тут заказчик, токи КЗ по подстанции вот такие значения:
110 кВ:
Макс 8.9, мин 6.25;
- 10кВ:
Макс 9.9, мин 8.45.

Как может так получиться, что на шинах 10 кВ после двухобмоточного тр-ра ток КЗ больше 110 кВ? Разве такое может быть?
Vоlk
***
Куратор подраздела "Заземление и молниезащита"


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #2 : 08 Апреля 2019 года, 22:23
(ссылка на это сообщение)

а значения точно к одной шкале приведены и никаких со стороны десятки доп источников более нет?
Ingener 523
***
Активный участник форумов

Все расчеты, которые понадобятся инженеру при проектировании, эксплуатации и наладке электроустановок.
Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #3 : 09 Апреля 2019 года, 09:13
(ссылка на это сообщение)

а значения точно к одной шкале приведены и никаких со стороны десятки доп источников более нет?
Доп.источников нету. К каком напряжению приведены токи к.з. тут конечно вопрос.
Vоlk
***
Куратор подраздела "Заземление и молниезащита"


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #4 : 09 Апреля 2019 года, 09:25
(ссылка на это сообщение)

К каком напряжению приведены токи к.з. тут конечно вопрос.
Может, в этом и дело.  Если приведено к одной шкале и доп источников нет (закольцовки там или генераторов)-разумеется, ТКЗ не могут вырасти (сопротивление элементов добавляется, ток снижается).
Iriiishka
***
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #5 : 09 Апреля 2019 года, 17:27
(ссылка на это сообщение)

Можно шустренько прикинуть ток КЗ на стороне НН, имея токи на стороне 110, сравнить с предоставленными в письме, и убедиться, что все так и есть [улыбка] .
и 2й вариант - позвонить автору письма с токами КЗ.

Инженер ( ? , Украина)
Posetitel
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #6 : 10 Апреля 2019 года, 11:24
(ссылка на это сообщение)

ток КЗ на стороне НН запросто может быть больше, чем на стороне ВН, ибо, помимо добавления элементов сети, падает напряжение сети в коэффициент трансформации трансформатора раз, соответственно ток (без учета сопротивления трансформатора) должен увеличиться в такое же число раз. итоговый ток определяется соотношением увеличения за счет уменьшения напряжения и уменьшения за счет добавления сопротивления трансформатора, проще говоря расчетом для каждого конкретного случая. и никак не может быть оценен путем "меньше напряжение, значит меньше ток".
стыдно, товарищ инженер, чье имя не стоит упоминать в суе (не автор темы).
Vоlk
***
Куратор подраздела "Заземление и молниезащита"


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #7 : 10 Апреля 2019 года, 12:08
(ссылка на это сообщение)

Posetitel
...в суе...

а значения точно к одной шкале приведены...?
Если приведено к одной шкале...ТКЗ не могут вырасти...
Учи матчасть, двоечник
Posetitel
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #8 : 10 Апреля 2019 года, 12:29
(ссылка на это сообщение)

отмазки - это прекрасно)
во-первых, вопрос в теме был, цитирую: "Как может так получиться, что на шинах 10 кВ после двухобмоточного тр-ра ток КЗ больше 110 кВ? Разве такое может быть?", истино-верный ответ на который дан в сообщении №6, а еще в сообщении №5 указан путь решения проблемы.
во-вторых, "приведено в одной шкале" в профессиональной терминологии (кое-кто очень любит поправлять, за термины, так сказать, радеет) звучит как "приведено к одной ступени напряжения/к одному напряжению".
в-третьих, если уж предполагать, что данные приведены к "одной шкале", то для пересчета нужно умножить на коэффициент трансформации 110/10 = 11. т.е. если ток 9.9 кА на стороне 10 кВ приведен к стороне ВН, то реальный ток будет 9.9*11 = 108.9 кА. очень распространенное значение тока, на каждой второй подстанции такой, ага. (обратное приведение даже представить сложно)
ну а в целом, все как обычно, есть умный модератор и есть недостойные теоретизирующие юзеры. развлекайся, еще теории выдвигай и объясняй потом всем.
Vоlk
***
Куратор подраздела "Заземление и молниезащита"


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #9 : 10 Апреля 2019 года, 12:36
(ссылка на это сообщение)

у тебя все с головой в порядке?
Posetitel
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #10 : 10 Апреля 2019 года, 12:44
(ссылка на это сообщение)

[улыбка]
хамство-с
следующий этап
Ingenеr 2017
***
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #11 : 14 Апреля 2019 года, 14:31
(ссылка на это сообщение)

Как может так получиться, что на шинах 10 кВ после двухобмоточного тр-ра ток КЗ больше 110 кВ? Разве такое может быть?
Конечно. Вам прислали токи КЗ макс и мин видимо от системного оператора. Промышленная программа всегда выдает токи КЗ, приведенные к уровням напряжения соответствующих ступеней. Жалко, что не указаны действительные напряжения (учитывается положение РПН), но и так можете проверить себя обратным расчетом: есть токи КЗ, какая мощность трансформатора?
Т.е находим сопротивление системы 110 кВ по току КЗ от системы. Находим суммарное сопротивление  при КЗ за трансформатором по току КЗ. Приводим это сопротивление к 110 кВ через квадрат коэффициента трансформации (110/10)^2. Находим сопротивление трансформатора (видимо эквивалентное, если два тр-ра). Находим мощность тр-ра по его сопротивлению. Сравниваем.

Инженер (Павлодар, Казахстан)
Yandex
Для отключения данного рекламного блока вам необходимо зарегистрироваться или войти с учетной записью.
Если же вы забыли свой пароль на форуме, то воспользуйтесь данной ссылкой для восстановления пароля.
Страниц: [1]   Вверх
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ



Сейчас Вы - Гость на форумах «Проектант». Гости не могут писать сообщения и создавать новые темы.
Преодолейте несложную формальность - зарегистрируйтесь! И у Вас появится много больше возможностей на форумах «Проектант».


Здравствуйте, Гость
Сейчас Вы присутствуете на форумах в статусе Гостя.
Для начала общения надо зарегистрироваться или пройти авторизацию:
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
  (забыли пароль?)  
   

если Вы не зарегистрированы, то
пройдите регистрацию
Создать тему
Последние сообщения на Электротехническом форуме
автор: Егор 81
Сегодня в 02:45

автор: Восток 57
Сегодня в 02:06

Вчера в 21:46

автор: Posetitel
Вчера в 02:38

автор: Омон
17 Июня 2019 года, 20:52

автор: Восток 57
17 Июня 2019 года, 16:22

автор: C000ler
17 Июня 2019 года, 15:49

автор: DJI
17 Июня 2019 года, 12:06

автор: ПТЗ
16 Июня 2019 года, 21:42

автор: Восток 57
15 Июня 2019 года, 22:23

автор: РоманC
15 Июня 2019 года, 18:27

15 Июня 2019 года, 15:20

автор: Фил
15 Июня 2019 года, 11:54

автор: Фил
15 Июня 2019 года, 11:47

автор: KSB
15 Июня 2019 года, 06:34

Последние 10 cообщений чата:
13 Июня 2019 года, 13:53
А у Вас?)
13 Июня 2019 года, 13:08
В Минске +32 Градуса
03 Июня 2019 года, 16:23
Вот и Лето наступило!!! [улыбка] [подмигиваю] [привет] [согласен]
31 Мая 2019 года, 07:25
Всех с последним днем весны. Встречаем выходные и лето!
09 Мая 2019 года, 09:06
Поздравляю всех с этим важным для каждого из нас праздником. С Днем Победы всех Вас!
06 Мая 2019 года, 18:12
Коллеги, поздравляю с наступающим Днем Великой Победы!
Желаю Мира и Добра в Ваших домах!!!
23 Апреля 2019 года, 15:46
ищу работу по переносу,переключению кроссов
16 Апреля 2019 года, 12:40
Добрый!
16 Апреля 2019 года, 11:04
Добрый день, коллеги.
20 Марта 2019 года, 14:16
спасибо!

Сейчас на форуме:
Сейчас на форумах: гостей - 256, пользователей - 2
Имена присутствующих пользователей:
Dmitriy52nnov, Максим R
Контактные данные | Рекламно-информационные услуги | Баннерная реклама | Партнёрская программа | Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» | Конфиденциальность данных
Powered by SMF 1.1.23 | SMF © 2017, Simple Machines