[Moshkarow]

На складе установлена кран-балка управляемая с пола КП 5-6-6.
Механизм подъема 5 кВт.
Передвижение тали - 0.37 кВт.
Передвижения крана 2х 0.37 кВт.
На складе уставлен рубильник с предохранителями 10 А Gg.
В РУ установлен АВ С 25А.
Периодически выбивает АВ.
Правильно ли выбран АВ?

[Vоlk]

Причин отключения автомата может быть не так уж и мало, как кажется с первого взгляда (кроме пятен на луне). Желательно чуть более информации:
- не горячие ли контакты в месте соединения (нагар, ослабленные), кабель (излишне тонкий);
- не горячий ли сам автомат, срабатывает ли на холодный пуск (т.е. какой именно расцепитель работает);
- насколько интенсивный режим работы  крана/механизма подъема , какой тип движка подъема, включая значение пускового тока (т.е. не греется ли пусковыми токами);
- не побывали ли менять автомат (не очень исправный аппарат).

[Powerengineer]

Напряжение 380? Или может местные электрики на 220 все подключили?)

Что за автомат стоит? Обычно для двигателей специальные автоматы, защиты предусмотрены с учетом пусковых режимов электродвигателей.

Все же 12 А ток нормального режима, и пусковой у синхроника 4-5 крат никто не отменял, и если там обычный китайский легранд то скорее всего нужно поменять.

[Moshkarow]

Автомат шнайдер .
Двигатель подъема обычный  - асинхронник

[Alltta]

Поставьте автомат с характеристикой D

[Powerengineer]

Асинхронный тем более, пусковые токи от 7 до 10 крат.

У вас сейчас стоит обычный автомат для распредсетей, а нужно поставить с характеристиками для защиты двигателей.

[Госсть]

Правильно понимаю, цепь такая:
АВ С25 - кабель - рубильник с предохранителями 10А gG - кабель - механизм?
А предохранители в рубильнике не "жуки", действительно 10А gG? Для АД 5,5кВт маловато, может уже "жуки"?
Х-ка gG не сильно отличается от х-ки C автоматов, странно что предохранители держат. Если же с предохраниетлями нормально, то:
- дефектный автомат;
- "плавующее" замыкание в кабеле между АВ и рубильником.

[Samsony 1]

У вас сейчас стоит обычный автомат для распредсетей, а нужно поставить с характеристиками для защиты двигателей.

указанные автоматы применяются не для всех и не обязательно двигателей.
нужно просто правильно выбирать автомат для защиты линии с двигательной нагрузкой.
распространенная защита и управление асинхронных двигателей с помощью пускателя.

[Vоlk]

Вопрос пускателя+реле или автомата защиты двигателя-это вопрос защиты обмоток и некоторых иных частей двигателя, т.е. самой машины (крана).  Ее защищает пускозащитная аппаратура крана. Автомат на вводе питания (в РУ согласно ТС) защишает кабель.  Речь не об этом.

[Samsony 1]

так я Powerengineer и ответил про это и про защиту линии в голове, а не только защиту двигателя.
и не противоречил Vоlkу.

[Powerengineer]

указанные автоматы применяются не для всех и не обязательно двигателей.
нужно просто правильно выбирать автомат для защиты линии с двигательной нагрузкой.
распространенная защита и управление асинхронных двигателей с помощью пускателя.

Указанные автоматы с данным расцепителем применяются именно для двигателей, потому как у данного производителя для распредсетей есть другой тип автомата этой серии .

Прошу извинить, а что значит "правильно выбирать автомат для защиты линии с двигательной нагрузкой"? Ну например, что имеется ввиду?

Каким образом пускатель защищает электродвигатель можете пояснить? Пускатель неотъемлемая часть управлением электродвигателем, я вообще не понимаю как можно управлять двигателем без пускателя, напрямую включением автомата или рубильника?

[Samsony 1]

неужели вы не знаете, что в пускателях есть тепловые реле с плавной регулировкой тока срабатывания, а также то, что пускатели выпускаются на различные ряды токов.
выбор автомата для защиты линии с двигательной нагрузки подразумевает отстройку от пусковых токов.
и не надо меня убеждать, что в природе существуют автоматы защиты и пуска двигателя разных производителей (например АПД).
вы даже путаете синхронный и асинхронный двигатель ...

[Powerengineer]

неужели вы не знаете, что в пускателях есть тепловые реле с плавной регулировкой тока срабатывания, а также то, что пускатели выпускаются на различные ряды токов.
выбор автомата для защиты линии с двигательной нагрузки подразумевает отстройку от пусковых токов.
и не надо меня убеждать, что в природе существуют автоматы защиты и пуска двигателя разных производителей (например АПД).
вы даже путаете синхронный и асинхронный двигатель ...

Ок, с пускателем понятно, но вопрос был в том, что выбивает автоматический выключатель, и было предположено, что защита автоматического выключателя не выдерживает пусковые токи электродвигателя.
По поводу автоматов защиты и пуска двигателя я не убеждал.
Как можно путать синхронный и асинхронный электродвигатель интересно? Не понял. Я лишь предположил, что в упомянутом тельфере используется синхронный двигатель с меньшей кратностью пускового тока по сравнению с асинхронным, но ТС было уточнено, что в тельфере используется асинхронный электродвигатель, соответственно кратность пускового тока еще выше, а значит и влияние на АВ больше.
п.с. Обычно в тельферах ставят синхронные двигателя для увеличения КПД ну и обеспечения реверса, но реверс можно сделать и пускателями для асинхронного двигателя, ТС не указывал тип тельфера.

[Samsony 1]

Обычно в тельферах ставят синхронные двигателя для увеличения КПД ну и обеспечения реверса

спорно, асинхронный двигатель самый простой, да и реверс не проблема для трёхфазного.

[Moshkarow]

У вас сейчас стоит обычный автомат для распредсетей, а нужно поставить с характеристиками для защиты двигателей.

указанные автоматы применяются не для всех и не обязательно двигателей.
нужно просто правильно выбирать автомат для защиты линии с двигательной нагрузкой.
распространенная защита и управление асинхронных двигателей с помощью пускателя.

Правильно понимаю, цепь такая:
АВ С25 - кабель - рубильник с предохранителями 10А gG - кабель - механизм?
А предохранители в рубильнике не "жуки", действительно 10А gG? Для АД 5,5кВт маловато, может уже "жуки"?
Х-ка gG не сильно отличается от х-ки C автоматов, странно что предохранители держат. Если же с предохраниетлями нормально, то:
- дефектный автомат;
- "плавующее" замыкание в кабеле между АВ и рубильником.

Все правильно ." Жуков "  нет

_{----- добавлено 29 Сентября 2018 года, 15:34 -----}

Обычно в тельферах ставят синхронные двигателя для увеличения КПД ну и обеспечения реверса

спорно, асинхронный двигатель самый простой, да и реверс не проблема для трёхфазного.

С каких пор ?

если Вы не зарегистрированы, то
пройдите регистрацию

[Евгений-А]

Нагрузка на опору СВ-95-3

автор: Евгений-А

Вчера в 14:35

Взрывозащищенные светильники в защитном соор...

автор: Андрей_888

18 Апреля 2024 года, 17:03

Курсы для начинающих проектировщиков систем ...

автор: Bonita

18 Апреля 2024 года, 11:03

Светильники в дошкольных образовательных учр...

автор: Максим R

17 Апреля 2024 года, 16:16

Расчет ТКЗ по IEC/МЭК 60909

автор: Posetitel

17 Апреля 2024 года, 08:51

можно ли размещать имущество на опоре ЛЭП

автор: Овощь

16 Апреля 2024 года, 23:34

Расчет электрических нагрузок

автор: Перельман

16 Апреля 2024 года, 10:34

SmartLine - программа для проектирования ВЛ ...

автор: Mclaud 72

15 Апреля 2024 года, 09:53

Установка РЛНД на кабельной вставке с двух с...

автор: Opornik

15 Апреля 2024 года, 09:22

Аварийное освещение. Нормативные требования

автор: Storm amr

12 Апреля 2024 года, 17:19

Освещение автомобильной дороги. Норма яркост...

автор: DenKLJ

12 Апреля 2024 года, 12:07

Типовые проекты по воздушным линиям 10 кВ. С...

автор: Alltta

11 Апреля 2024 года, 14:27

Подключение к существующей сети наружного ос...

автор: Виталина

11 Апреля 2024 года, 13:56

Наружное освещение. Фотографии реализованных...

автор: Юра 123

10 Апреля 2024 года, 18:23

П-образная опора из стоек СВ-95

автор: Немцева

09 Апреля 2024 года, 10:15

[302]

Сейчас на форумах: гостей - 302, пользователей - 4 Имена присутствующих пользователей: Чистильщик, Александр 156, VadGKorn, Alltta