ВЛИ 0,4 кВ. Прокладка СИП-2 по опорам и фасаду здания

ВЛИ 0,4 кВ. Прокладка СИП-2 по опорам и фасаду здания
Количество просмотров - 11037 (ссылка на эту тему)

Виталина

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #91 : 16 Августа 2019 года, 08:00
(ссылка на это сообщение)

Цитата: ПроектПроект от 13 Августа 2019 года, 13:07

что касается расстановки опор, их закрепления в грунте-смотрите именно типовые проекты.

Как раз в типовых и ставится подкос, если угол отклонения 0-30, и два подкоса - если угол 0-90. Или я тоже неправильно понимаю типовой? Буду рада, если я неправа, потому как вся трасса в подкосах.

? (Севастополь, Украина)

Badweiser

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #92 : 16 Августа 2019 года, 09:10
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Виталина от 16 Августа 2019 года, 08:00

Цитата: ПроектПроект от 13 Августа 2019 года, 13:07

что касается расстановки опор, их закрепления в грунте-смотрите именно типовые проекты.

Есть типовые проекты с бесподкосными опорами, но лучше применить опоры с подкосами (тем более если место для подкоса имеется), ибо так гораздо надежнее.

Проектировщик (Вологда, Россия)

Виталина

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #93 : 16 Августа 2019 года, 09:24
(ссылка на это сообщение)

В том то и дело, что места нет. Бесподкосные нашла только деревянные, если есть на ж/б, буду благодарна за ссылку

? (Севастополь, Украина)

Badweiser

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #94 : 16 Августа 2019 года, 09:31
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Виталина от 16 Августа 2019 года, 09:24

т.п. 21.0112

Проектировщик (Вологда, Россия)

Старинфо

Активный участник форумов

Представление продукции, поставляемой ООО НИЦ "СТАРИНФО"

Сейчас отсутствует

Сообщение #95 : 16 Августа 2019 года, 09:44
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Виталина от 16 Августа 2019 года, 09:24

А кто не дает заложить деревянные опоры?

Директор (Королев, Россия)

Виталина

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #96 : 16 Августа 2019 года, 10:37
(ссылка на это сообщение)

Честно говоря, не сталкивалась с деревянными. И внешний вид у них, простите, совсем непрезентабельный, особенно, на территории современных новостроек. У нас, конечно, заказчики очень экономные, но не до такой же степени

? (Севастополь, Украина)

Виталина

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #97 : 16 Августа 2019 года, 11:43
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Badweiser от 16 Августа 2019 года, 09:31

Цитата: Виталина от 16 Августа 2019 года, 09:24

т.п. 21.0112

Спасибо большое! Я так понимаю, на поворотах просто заменяется стойка на СВ-105-5. Очень полезно, спасибо еще раз

? (Севастополь, Украина)

Старинфо

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #98 : 16 Августа 2019 года, 11:46
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Виталина от 16 Августа 2019 года, 10:37

Современные деревянные опоры презентабельнее, чем ж/б. Они качественно обработаны, пропитаны, легче, чем ж/б но прочнее.
Вот, например, почитайте на сайте одного из производителей.
А вот статья на эту тему.

Директор (Королев, Россия)

Виталина

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #99 : 16 Августа 2019 года, 11:53
(ссылка на это сообщение)

Старинфо, будем предлагать, спасибо! У нас просто их не практикуют и не изготавливают, дешевле здесь заказать ж/б.

? (Севастополь, Украина)

ПроектПроект

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #100 : 16 Августа 2019 года, 16:35
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Виталина от 16 Августа 2019 года, 11:43

Спасибо большое! Я так понимаю, на поворотах просто заменяется стойка на СВ-105-5. Очень полезно, спасибо еще раз

Схемы установки внимательно на 9 листе смотрите- УА21 до 45 градусов, УА23 до 90 градусов, УА23 состоит из 2х СВ105-5 (СВ110-5). И проверьте гололедно-ветровые нагрузки (там в типовом есть данные по опорам и максимальным сечениям проводов которые можно подвешивать на них). И что касается закрепления опор в грунте-почитайте типовой внимательно, там есть специфическая информация и указания по этому поводу.

_{----- добавлено 16 Августа 2019 года, 16:51 -----}

Цитата: Виталина от 16 Августа 2019 года, 08:00

Если типовой НЕ т.п. 21.0112 про который писали делайте все как там, сколько там нарисовано подкосов на схемах столько и надо ставить т.п., 21.0112 это приятное исключение, так сказать светлый луч в темном царстве подкосов, но его главная изюминка опора УА23 к сожалению имеет много недостатков чтобы можно было считать что это универсальное решение для всех случаев. Опоры с оттяжками настоятельно не советую-их обрывают машины, крадут вандалы, они могут сами ослабнуть без должного присмотра службы эксплуатации и т.п., очень ненадежно (оттяжки в смысле). Ну если только в каком-то крайнем случае когда по другому никак уже нельзя (за что я кстати сильно не люблю все эти опоры на базе стоек СВ особенно на поворотах когда нет места для подкосов и оттяжек).

Инженер-проектировщик ( ? , Украина)

Страниц: 1 ... 4 5 6 [7] Все Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Воздушные и кабельные ЛЭП (Куратор: Mav) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines