[GuN_DuR_As]

башня, это радар гражданской авиации. Аппаратный контейнер находится на башне, на высоте порядка 15 метров. В аппаратном контейнере организованна вся радиоэлектронная аппаратура отвечающая за работу РЛС и передачу данных.

[Huawei]

ну если производитель ящика хочет привести в него два кабеля вы и приведите, это будет 1 категорией, а то что он называет его ремонтным это фигня. у электриков такого понятия нет. для вас и эксперта и вообще по сути он будет резервным.

[GuN_DuR_As]

Я понимаю, что понятия ремонтный нет! Но я отвечаю за безусловную работу РЛС, моя ответственность заканчивается на ящике, но если будет перебой РЛС, то скомпрометирую нашу компания, так как не смог доказать отделу отвечающего за разработку аппаратного контейнера, что должно быть именно так как я думаю. Вот такие дела! Но опять повторюсь, просто словами я их переубедить не могу, нужно операться на НТД.

[Huawei]

может так?

[GuN_DuR_As]

может так?

Это было бы правильно, если бы в аппаратный контейнер можно было бы поставить АВР, но отдел который разрабатывает аппаратный контейнер не хочет, говорит мне, что бы я убедил его нормами и правилами!

[Huawei]

а в контейнер ДЭС нельзя поставить шкаф с АВР? собственно он там и стоит на вашей схеме! тогда что не так?

[GuN_DuR_As]

Хорошо! Давайте допустим, что по каким-либо причинам отключится кабель №4, соответственно РЛС проработает 10 минут от установленных в ней АКБ, после чего отключится. Только в этом случае диспетчер увидит, что пропала РЛИ (информация) и даст команду на устранение данной проблемы. Соответственно, технический персонал приезжает на позицию и в ручном режиме переключает аппаратный контейнер с основного питания на резервный, таким образом, у нас аппаратный контейнер питается по 2ой категории, если я не ошибаюсь! а должен по первой. Но при этом, кабель №4 обеспечивается по 1ой категории, так как есть два независимых источника питания, а то и три! Я не могу доказать, что необходимо поставить АВР в аппаратный контейнер, что бы в автоматическом режиме было переключение с основного питания на резервный а не в ручном, так как РЛС может находится ена удалении 100-300 км.

[Huawei]

у нас разные понятия 1 категории. по вашему понятию ящик с авр должен стоять непосредственно у потребителя, я так не считаю... посмотрим что скажут другие участники

[GuN_DuR_As]

Не совсем так! Я понимаю, что первая категория организуется путем установки щита гарантированного питания, к которому подключается оборудование, при этом резервировать отходящие кабели не нужно! Соответственно, если отключиться автомат, к которому подключено данное оборудование, персонал включит, это при том, что на таких объектах есть постоянное присутствие персонала во время работы этого оборудования! Если касается противопожарных дел, то они работают только при пожаре, соответственно, просто необходимо делать регламентные работы по проверке, здесь постоянное присутствие персонала не требуется! Здесь другая ситуация, здесь постоянно работающая электроустановка, отключение которой может привести к потери радиолокационной информации (это хорошо если она дублируется, а если нет?). И нет постоянного присутствия персонала. Но это все полемика, так как нет нормативной информации о том, что необходимо предусмотреть резервирование именно ЭП, в качестве которого выступает аппаратный контейнер! Но по логике, я вроде прав.

[Huawei]

Ну смотрите у меня ситуация, аварийная задвижка на нефтепроводе, запитана по первой категории, к ней идет один кабель по выше приведенной схеме в земле и по эстакаде 65 метров. Если его перерубить то разольется нефть при аварии. Персонала там нет, если пурга то вообще только летом доберутся. По вашему так ставить рядом с этой задвижкой шкаф с АВР так? а как обезопасить тогда этот вот кусок кабеля от этого авр до задвижки чтобы с ним ничего не случилось? и какая допустимая длина этого куска кабеля при котором с ним ничего не случится. ответов на эти вопросы нет))))

[Samsony 1]

ящик АВР вполне может стоять в ДЭС, это типовое решение

[GuN_DuR_As]

Это гарантирует безперебойное электроснабжение аппаратного контейнера? Я как проектировщик и любой эксперт, пытаюсь представить наихудший вариант, и по-моему мнению, кабель №4 может быть обесточен, порван и тд, и тп. Так вот, при данном типовом решении, аппаратный контейнер питается по первой категории?

[Huawei]

пытаюсь представить наихудший вариант

в корне не верно, вы рассматривайте только случай отключения питания например внешнего. а от теракта никто не застрахован. охотники придут и расстреляют вашу рлс, медведь залезет и всю пвх вместо малины схомячит

[GuN_DuR_As]

Ну смотрите у меня ситуация, аварийная задвижка на нефтепроводе, запитана по первой категории, к ней идет один кабель по выше приведенной схеме в земле и по эстакаде 65 метров. Если его перерубить то разольется нефть при аварии. Персонала там нет, если пурга то вообще только летом доберутся. По вашему так ставить рядом с этой задвижкой шкаф с АВР так? а как обезопасить тогда этот вот кусок кабеля от этого авр до задвижки чтобы с ним ничего не случилось? и какая допустимая длина этого куска кабеля при котором с ним ничего не случится. ответов на эти вопросы нет))))

Я полностью согласен. Я бы поставил ящик с АВР, так как разлив нефти может привести к экологической катастрофе. Я могу ошибаться, вот для этого нужна НТД

[Samsony 1]

кабель №4 может быть обесточен, порван и тд, и тп.

проложите его в металлической трубе

если Вы не зарегистрированы, то
пройдите регистрацию

[Dizel 2012]

Определение границ взрывоопасной зоны соглас...

автор: Dizel 2012

Сегодня в 12:43

Нагрузка на опору СВ-95-3

автор: Евгений-А

Вчера в 14:35

Взрывозащищенные светильники в защитном соор...

автор: Андрей_888

18 Апреля 2024 года, 17:03

Курсы для начинающих проектировщиков систем ...

автор: Bonita

18 Апреля 2024 года, 11:03

Светильники в дошкольных образовательных учр...

автор: Максим R

17 Апреля 2024 года, 16:16

Расчет ТКЗ по IEC/МЭК 60909

автор: Posetitel

17 Апреля 2024 года, 08:51

можно ли размещать имущество на опоре ЛЭП

автор: Овощь

16 Апреля 2024 года, 23:34

Расчет электрических нагрузок

автор: Перельман

16 Апреля 2024 года, 10:34

SmartLine - программа для проектирования ВЛ ...

автор: Mclaud 72

15 Апреля 2024 года, 09:53

Установка РЛНД на кабельной вставке с двух с...

автор: Opornik

15 Апреля 2024 года, 09:22

Аварийное освещение. Нормативные требования

автор: Storm amr

12 Апреля 2024 года, 17:19

Освещение автомобильной дороги. Норма яркост...

автор: DenKLJ

12 Апреля 2024 года, 12:07

Типовые проекты по воздушным линиям 10 кВ. С...

автор: Alltta

11 Апреля 2024 года, 14:27

Подключение к существующей сети наружного ос...

автор: Виталина

11 Апреля 2024 года, 13:56

Наружное освещение. Фотографии реализованных...

автор: Юра 123

10 Апреля 2024 года, 18:23

[443]

Сейчас на форумах: гостей - 443, пользователей - 7 Имена присутствующих пользователей: doctorRaz, Чистильщик, Dizel 2012, Electrik 1998, Александр ЭОМ, Evdbor, VadGKorn