Механические системы управления. Правильное опломбирование задвижек

Доброго дня, форум

Не могу не поделиться новой для меня информацией. Для меня это было полным откровением. Много лет отработал на заводе. Мы всегда пломбировали арматуру обычными свинцовыми пломбами с помощью проволки/веревочки и пломбира. Хорошо если были индивидуальные номерки для пломбира. Позже перешли на пластмассовые одноразовые пломбы. Для особоважных арматур использовали одноразовые замки для пломбировки ж/д вагонов - выменивали их в складском цеху на талоны на питание. Эти замки можно было снять только перепилив ножовкой металлический ремешок. Кто видел - то знает про что речь.

На соседних японских установках видел задвижки с проушинами для замка, чтобы можно было заблокировать стопорным штифтом на цепочке с своей проушиной или было 2 проушины - на корпусе и на штурвале. При крайних положениях они совпадали и можно было всунуть ушко навесного замка. Ходил и завидовал, как эти мелкие япошки все продумали, сволочи.

Всегда игнорировал контекстную рекламу Гугла. Но тут он, скотина, точно угадал. Это ж надо так продумать! Я сам не знал, что меня это заинтересует. Вот тоже сволочи буржуйские.
Короче оказывает все это время я делал неправильно! Давно уже придуманы

универсальные замки , дешево и сердито.

Для небольших удаленных объектов, для которых дорого делать PLC или тащить кабели от ЦПУ, автоматизацию можно выполнить без раздела АТХ! Для этого (оказывается!) давно придуманы

механические системы управления. Возможность ошибки персонала исключена. Результат получается точно такой же как по запрограммированным алгоритмам на контроллере. Только все это руками любого имбецила! Где угодно, в любой ж...е мира, любой таджик сделает

любые сложные операции и при этом физически не сможет спутать арматуры.

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines