Воздушные (бесфреоновые) климатические системы. Обсуждение инновационного решения

Воздушные (бесфреоновые) климатические системы. Обсуждение инновационного решения
Количество просмотров - 5251 (ссылка на эту тему)

Воздушные турботехнолог

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 17 Апреля 2014 года, 10:53
(ссылка на это сообщение)

В Харьковской Индустриальной группе УПЭК разработали и запустили в производство серию ВОЗДУШНЫХ (бесфреоновых) КЛИМАТИЧЕСКИХ СИСТЕМ (ВКС).

Воздушная климат-система представляет собой всережимную обратимую тепловую машину, работающую в летнее время (температура до +50°С) как воздушный кондиционер, а в зимнее (от +7 до -50°С) - как тепловой насос. И это при 100% притоке свежего воздуха! Также ВКС может работать в режиме вентиляции.
Кондиционирующий и тепловой эффект достигается благодаря уникальному термодинамическому циклу, рабочим телом которого служит воздух окружающей среды.

Промышленная эксплуатация.
Четыре зимних месяца беспрерывной работы в Испытательном центре ХАРП показали реальную экономию ресурсов:
на 7000 м3 система работает в половину своей мощности, поддерживая +20С° в помещении, где находится зона подачи воздуха, и +16С° в смежном, куда тепло передается конвекцией воздуха через дверной проем (при средней зимней температуре в Харьковском регионе –10С°).
Потребление электроэнергии при этом составляет 10 кВт⋅ч.
Таким образом, использование ВКС позволяет в несколько раз снизить затраты на отопление.

Подробнее ознакомится можно будет здесь (в ответах на вопросы) и на сайте производителя сайт ВКС

Статья_Революция в климатотехнике.doc
(1700 Кб) [просмотреть] [скачать] [загрузок: 94]

Будем рады рассказать подробнее о наших супер-мега системах

и ответить на ваши вопросы.

Начальник отдела рекламы (Харьков, Украина)

Nkassandra

Куратор подраздела "Отопление"

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 18 Апреля 2014 года, 00:55
(ссылка на это сообщение)

Технические подробности коммерческая тайна?

Проектировщик подраздела ОВ (Минск, Беларусь)

Воздушные турботехнолог

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 18 Апреля 2014 года, 11:33
(ссылка на это сообщение)

нет, почему же?
ну, какая-то информация конечно закрыта, но что конкретно интересует?

Начальник отдела рекламы (Харьков, Украина)

Воздушные турботехнолог

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 18 Апреля 2014 года, 11:52
(ссылка на это сообщение)

вот вытащил некоторые характеристики.

зы. делайте скидку, что я не спец - передаю сообщения нашим конструкторам и инженерам - они ответят подробно.

скоро передам аккаунт - будут отвечать быстро.

так что - пока принимаю вопросы

Основные технические характеристики ВКС.doc
(62 Кб) [просмотреть] [скачать] [загрузок: 81]

Начальник отдела рекламы (Харьков, Украина)

Nkassandra

Куратор подраздела "Отопление"

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 18 Апреля 2014 года, 14:02
(ссылка на это сообщение)

Мне интересен сам принцип работы, а не технические характеристики. В статье "Революция в климатотехнике:
БЕСФРЕОНОВЫЕ КЛИМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ" много рекамы, но мало конкретики... вот хотя бы:

Цитата

Летом воздух, сжатый компрессором, охлаждается в теплообменнике.

За счёт чего охлаждается?

Цитата

Зимой воздух нагревается в теплообменнике, после чего подается в помещение.

источник тепла?

Проектировщик подраздела ОВ (Минск, Беларусь)

Воздушные турботехнолог

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 18 Апреля 2014 года, 14:36
(ссылка на это сообщение)

хм, "с формулами" я пока ответить не смогу, но сам принцип основан именно на избыточном давлении, а дальше включаются физические законы - фундаментальная термодинамика: если воздух сжать, то он сильно нагреется, если дать возможность разражаться - то резко охладится. Как то так.

Насколько мне известно - принципиально такие машины уже пробовали разрабатывать, но они были неэффективны. А у нас просто удалось добиться очень высокого КПД (практически все составляющие имею КПД от 85 до 99%)

зы. вот скопировал кусок с сайта по охране труда:
" О сжатии воздуха важно знать следующее:
- При сжатии всегда происходит повышение температуры. Чем сильнее сжимается воздух, тем выше поднимается температура, и даже при сжатии воздуха до невысокого давления происходит значительное возрастание температуры.
- Это повышение происходит не из-за механического трения частей компрессора и т.п., а из-за самого сжатия.
- Сжатие всегда нагревает воздух, но можно сделать такое оборудование для сжатия воздуха, которое будет его охлаждать. Чтобы обеспечить такое охлаждение необходим теплообменник достаточного размера и нужно, чтобы воздух находимся в этом теплообменнике достаточно долго, прежде чем он поступит к потребителю.
- Водяные пары также сжимаются, и при последующем понижении температуры -конденсируются."

Более научный ответ опубликую, когда наши специалисты напишут

Начальник отдела рекламы (Харьков, Украина)

Nkassandra

Куратор подраздела "Отопление"

Сейчас отсутствует

Сообщение #7 : 18 Апреля 2014 года, 15:29
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Воздушные турботехнолог от 18 Апреля 2014 года, 14:36

если воздух сжать, то он сильно нагреется, если дать возможность разражаться - то резко охладится. Как то так

и вернется практически к исходной температуре, следовательно должен быть доп. источник холода? или я не права?

Цитата: Воздушные турботехнолог от 18 Апреля 2014 года, 14:36

зы. вот скопировал кусок с сайта по охране труда:
" О сжатии воздуха важно знать следующее:
- При сжатии всегда происходит повышение температуры. Чем сильнее сжимается воздух, тем выше поднимается температура, и даже при сжатии воздуха до невысокого давления происходит значительное возрастание температуры.
- Это повышение происходит не из-за механического трения частей компрессора и т.п., а из-за самого сжатия.
- Сжатие всегда нагревает воздух, но можно сделать такое оборудование для сжатия воздуха, которое будет его охлаждать. Чтобы обеспечить такое охлаждение необходим теплообменник достаточного размера и нужно, чтобы воздух находимся в этом теплообменнике достаточно долго, прежде чем он поступит к потребителю.
- Водяные пары также сжимаются, и при последующем понижении температуры -конденсируются."

хотите сказать это что-то вроде рекуператора?

Проектировщик подраздела ОВ (Минск, Беларусь)

Nkassandra

Куратор подраздела "Отопление"

Сейчас отсутствует

Сообщение #8 : 18 Апреля 2014 года, 15:33
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Воздушные турботехнолог от 18 Апреля 2014 года, 14:36

Более научный ответ опубликую, когда наши специалисты напишут

Лучше простыми словами чтобы понять принцип, формулы оставим на потом.

Проектировщик подраздела ОВ (Минск, Беларусь)

Воздушные турботехнолог

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #9 : 18 Апреля 2014 года, 16:10
(ссылка на это сообщение)

да я бы с удовольствием, если б мог ))
Насчет рекуператора - да.
Вот, например, по поводу охлаждения (особенно в камерах): Воздух, сжатый в компрессоре, охлаждается в теплообменнике наружным воздухом, и затем подается на вход в турбину, имея сравнительно низкую температуру и достаточно высокое давление.
Расширяясь в турбине, воздух отдает энергию на вал, совершая полезную работу и рекуперируя часть энергии, при этом его температура понижается до требуемого значения и подается в камеру.
Воздух из камеры, имеющий более высокую температуру, чем подаваемый, через рекуперационный теплообменник подается снова в компрессор.

по поводу теплового насоса можете прочесть тут - вроде расписано ссылка на сайт

Начальник отдела рекламы (Харьков, Украина)

Nkassandra

Куратор подраздела "Отопление"

Сейчас отсутствует

Сообщение #10 : 19 Апреля 2014 года, 17:40
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Воздушные турботехнолог от 18 Апреля 2014 года, 16:10

по поводу теплового насоса

ну это-то вещь известная.

Проектировщик подраздела ОВ (Минск, Беларусь)

Воздушные турботехнолог

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #11 : 23 Апреля 2014 года, 16:12
(ссылка на это сообщение)

день добрый.
Информирую: сегодня передал логин, пароль нашим специалистам, потому следующие ответы будут уже от них.

Начальник отдела рекламы (Харьков, Украина)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ВЕНТИЛЯЦИЯ, КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ И ХОЛОДОСНАБЖЕНИЕ > Общие вопросы >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines