Подогреватель картера компрессора. Необходимость установки и алгоритм работы подогревателя

Подогреватель картера компрессора. Необходимость установки и алгоритм работы подогревателя
Количество просмотров - 21042 (ссылка на эту тему)

Самрег

Участник форумов

Devi-крупнейший производитель кабельных систем обогрева

Сейчас отсутствует

Сообщение #16 : 11 Сентября 2009 года, 09:38
(ссылка на это сообщение)

Coolerd,
Благодарю за разъяснение, теперь все стало на свои места. Регулятор тогда отпадает автоматически, ведь пытаясь сэкономить на э/энергии, забываем про срок службы оборудования. Пообщался также со специалистом по холодильному оборудованию Danfoss, он полностью подтвердил ваши слова, разве что еще в красках расписал сам процесс вскипания хладагента и прочие ужасы. :Е

Технический консультант Devi (Минск, Беларусь)

Coolerd

Куратор

Сейчас отсутствует

Сообщение #17 : 11 Сентября 2009 года, 09:51
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Самрег от 11 Сентября 2009 года, 09:38

Регулятор тогда отпадает автоматически

А вот с этим заявлением я бы не спешил

Я объяснил необходимость установки регулятора в сообщение #2 данной темы. Желательна схема, при которой не будет запуска компрессора, пока картер не прогреется до определенной температуры - ведь если установка была обесточена, подогрев не работал, мы дали питание и система тут же даст сигнал на запуск компрессора, а картер компрессора еще холодный.

Инженер по холодильному оборудованию, экономист (Минск, Беларусь)

Lufttechniker

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #18 : 12 Сентября 2009 года, 09:56
(ссылка на это сообщение)

Может даже не регулятор температуры а регулятор с таймером, т.е при достижении определенной температуры необходимо выдержать определенное время перед пуском компрессора. Для больших агрегатов рекомендован прогрев картера за 24 ч перед пуском! естественно после длительного простоя.

Инженер по системам вентиляции и кондиционирования (Брест, Беларусь)

Tixiy

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #19 : 30 Ноября 2009 года, 20:09
(ссылка на это сообщение)

Терморегулятор ставить, думаю, необязательно. Сам подогрев картера включать всегда во время стоянки компрессора через обыкновенный нормально замкнутый контакт компрессора. При установке подогрева картера ни в коем случае не забывать про термопасту!!

Электромеханик (Минск, Беларусь)

Coolerd

Куратор

Сейчас отсутствует

Сообщение #20 : 01 Декабря 2009 года, 16:38
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Tixiy от 30 Ноября 2009 года, 20:09

А на это что скажете в таком случае:

Цитата: Coolerd от 11 Сентября 2009 года, 09:51

ведь если установка была обесточена, подогрев не работал, мы дали питание и система тут же даст сигнал на запуск компрессора, а картер компрессора еще холодный.

Цитата: Tixiy от 30 Ноября 2009 года, 20:09

При установке подогрева картера ни в коем случае не забывать про термопасту!!

Вы забыли указать, что это только для внутренних подогревателей картера, наружные поясковые в термопасте не нуждаются...

Инженер по холодильному оборудованию, экономист (Минск, Беларусь)

Tixiy

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #21 : 01 Декабря 2009 года, 22:11
(ссылка на это сообщение)

ведь если установка была обесточена, подогрев не работал, мы дали питание и система тут же даст сигнал на запуск компрессора, а картер компрессора еще холодный.
В худшем случае установка полностью обестачивается 1-2 раза в год,хотя, не спорю можно ежедневно на ночь выключать.Но если этого не делать,из-за неработающего подогрева картера компрессор не загнется.
Чтобы не дать сигнал на включение компрессора по температуре картера нужно ставить отдельный пульт управления на каждый компрессор, или же усложнять программное обеспечение централи. В случае выхода из строя датчика компрессор не запустится вообще или запуститься с холодным картером и пока неисправность не выявить и не устранить( в лучшем случае 2 дня) компрессор получит порцию голодания масла. Ну а про отдельный ввод на подогрев картера и питание лучше даже не думать.

Вы забыли указать, что это только для внутренних подогревателей картера, наружные поясковые в термопасте не нуждаются...
Постараюсь быть внимательней.

Электромеханик (Минск, Беларусь)

Страниц: 1 [2] Все Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ВЕНТИЛЯЦИЯ, КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ И ХОЛОДОСНАБЖЕНИЕ > Холодоснабжение (Куратор: Coolerd) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines