Привязка на местности начала и конца трассы. Выполнение планировки при отсутствии реперов?

Привязка на местности начала и конца трассы. Выполнение планировки при отсутствии реперов?
Количество просмотров - 4789 (ссылка на эту тему)

Игорыныч

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 02 Февраля 2011 года, 16:33
(ссылка на это сообщение)

Всем здравствуйте. Ситуация такая, разработал генеральный план, он не большой состоит из 4х улиц. Делаю распланировку дорог и проездов и нужно закрепить на местность начальные и конечные пункты трассы, но столкнулся с проблемой такой, что привязаться практически не к чему, только в одном месте есть опора ЛЕП и то на расстоянии 70м и вот теперь сижу и думаю как же решить этот вопрос. По идее нужно привязывать если нет ничего к временному реперу, но и его нет [растерян]

может кто подскажет как быть в такой ситуации, кто сталкивался?!!

Безымянный.JPG
(77.21 Кб, 1024x593) [скачать] [загрузок: 823]

Инженер-проектировщик (Киев, Украина)

Korfin

Активный участник форумов

Эскизное проектирование и визуализация дорог

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 02 Февраля 2011 года, 17:32
(ссылка на это сообщение)

я конечно, не спец... но мне кажется, можно пару стационарных объектов найти (опора ЛЕП + угол дома), отложить от них какое-то легко расчитываемое расстояние (екстренсиситет, например, от угла дома в сторону опоры 2 метра и от опоры в сорону угла дома 2м) для удобства установки прибора. Расчитать их координаты. На чертеже плана отрисовать через эти две точки и начальный пункт трассы треугольник, рассчитать расстояния и углы. И выдать их затем рабочим... в теории должно помочь... или проще дирекционный угол относительно опоры ЛЭП с расстоянием, но как они его в поле считать будут?...

Ну это из области моей фантазии

Представитель А+С Консалт (Санкт-Петербург, Россия)

Игорыныч

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 02 Февраля 2011 года, 17:36
(ссылка на это сообщение)

Дело в том, что опора есть, но только одна, на рисунке видно её, а привязать нужно хотя бы как минимум из 2х точек лучше конечно три привязки, вот и не знаю где брать дополнительные пункты привязки

Инженер-проектировщик (Киев, Украина)

MIP

Куратор подраздела "GeoniCS"

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 02 Февраля 2011 года, 18:36
(ссылка на это сообщение)

Можно привязать к крестам геодезической съемки или разбить стройсетку от какого либо базиса и указать координаты относительно стройсетки.

Инженер (Минск, Беларусь)

Игорыныч

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 02 Февраля 2011 года, 19:02
(ссылка на это сообщение)

Как вариант, спасибо учту

а нормально будет смотреться, если начало трассы будет привязано к геодезической сетке, а конец к опорам и зданию??! или тогда уж лучше всё в координатах??! [растерян]

Дело в том ещё, что есть вторая опора, но она далековато, 76 метров от точки возможно ли на таком расстоянии привязывать или будет большая погрешность?!

Инженер-проектировщик (Киев, Украина)

MIP

Куратор подраздела "GeoniCS"

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 03 Февраля 2011 года, 00:32
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Игорыныч от 02 Февраля 2011 года, 19:04

Все зависит от того насклько точно снята опора, погрешность будет всегда, зависит только ее величина. Тут как если нужно соблюсти конкретное растояние от объекта, лучше давать привязку от него, а если нет, достаточно координат.

Инженер (Минск, Беларусь)

Игорыныч

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #7 : 03 Февраля 2011 года, 10:32
(ссылка на это сообщение)

Спасибо за совет, очень признателен!

Инженер-проектировщик (Киев, Украина)

Valery Brelovsky

Куратор

Сейчас отсутствует

Сообщение #8 : 08 Февраля 2011 года, 22:43
(ссылка на это сообщение)

А по геодезическим координатам нельзя вынести в натуру?

Инженер-дорожник (Кирьят-Шмона, Израиль)

MIP

Куратор подраздела "GeoniCS"

Сейчас отсутствует

Сообщение #9 : 09 Февраля 2011 года, 10:45
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Valery Brelovsky от 08 Февраля 2011 года, 22:43

А по геодезическим координатам нельзя вынести в натуру?

Можно, но не везде это приветсвуется при явном указании в проектной документации.

Инженер (Минск, Беларусь)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ГЕНПЛАН И СООРУЖЕНИЯ ТРАНСПОРТА > Автомобильные дороги (Куратор: Valery Brelovsky) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines