beliit.com
Форумы Проектант
ПОИСК ПО ФОРУМАМ
перед созданием новых тем используйте поиск,
возможно ответ на Ваш вопрос уже есть на форумах

Расширенный поиск
 
  • Всего пользователей - 22011
  • Всего тем - 31039
  • Всего сообщений - 288134
Страниц: [1] 2  Все   Вниз
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

Защита электродвигателей. Защита от перегрузки двигателя, пускаемого рубильником

Количество просмотров - 3013
(ссылка на эту тему)
Shuma
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #1 : 21 Ноября 2017 года, 13:15
(ссылка на это сообщение)

Здравствуйте. Возник такой вопрос. Нужно защитить электродвигатель непосредственного включения в сеть (от рубильника по месту) от перегрузки. Я для этого в силовом щите помимо автоматического выключателя на отходящей линии поставил токовое реле серии РТЛ-1000 (КЭАЗ) с клеммником КРЛ (он нужен для закрепления токового реле на монтажную плату) и настроил реле на номинальный ток двигателя. А вот теперь закрадываются в голову сомнения: достаточно - ли этого или нужно ещё на автомат поставить независимый расцепитель чтобы токовое реле действовало на расцепитель?

? (Минск, Беларусь)
ТОЭ
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #2 : 21 Ноября 2017 года, 14:11
(ссылка на это сообщение)

Здравствуйте. Возник такой вопрос. Нужно защитить электродвигатель непосредственного включения в сеть (от рубильника по месту) от перегрузки. Я для этого в силовом щите помимо автоматического выключателя на отходящей линии поставил токовое реле серии РТЛ-1000 (КЭАЗ) с клеммником КРЛ (он нужен для закрепления токового реле на монтажную плату) и настроил реле на номинальный ток двигателя. А вот теперь закрадываются в голову сомнения: достаточно - ли этого или нужно ещё на автомат поставить независимый расцепитель чтобы токовое реле действовало на расцепитель?

Еще не смотрел ,что это за реле, но на вскидку скажу, что надо ставить не токовое реле, а тепловое или иначе реле перегрузки. По току подбирать как можно ближе к номинальному с возможностью регулировки. И далее - контактор не ставите в силовую цепь?


----- добавлено 21 Ноября 2017 года, 14:21 -----
поставил токовое реле серии РТЛ-1000 (КЭАЗ)

Это и есть реле перегрузки. Правильно подключать совместно с контактором. Расцепитель  в принципе можно ставить, но это не стандартное решение и требует обоснования

Инженер-электрик (Симферополь, Украина)
Samsony 1
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #3 : 21 Ноября 2017 года, 14:28
(ссылка на это сообщение)

правильнее управлять электродвигателем через пускатель комплектно с тепловым реле или ящик управления серии Я (ЯУ)5000.
в случае перегрузки тепловое реле автоматически отключает катушку пускателя и отключает двигатель.
для защиты линии в голове - в щите установить автомат

Главный специалист (Тюмень, Россия)
Shuma
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #4 : 21 Ноября 2017 года, 14:50
(ссылка на это сообщение)

Еще не смотрел ,что это за реле, но на вскидку скажу, что надо ставить не токовое реле, а тепловое или иначе реле перегрузки

Да, совершенно верно, тепловое реле, не так выразился

----- добавлено 21 Ноября 2017 года, 14:50 -----
И далее - контактор не ставите в силовую цепь?
Нет. двигатель прямого включения в сеть- рубильником

----- добавлено 21 Ноября 2017 года, 14:57 -----
Это и есть реле перегрузки. Правильно подключать совместно с контактором. Расцепитель  в принципе можно ставить, но это не стандартное решение и требует обоснования

Двигатель подключается рубильником в сеть напрямую, встроенной тепловой защиты в двигателе нету. Двигатель импортный, недешёвый. Поэтому и возник вопрос с защитой от перегрузок. Автомат с регулировкой ставить не вижу смысла, поэтому решил выбрать тепловое реле + клеммник КРЛ http://www.etal.ua/ru/catalog/part91/group328/good1564  . Он позволяет установить тепловое реле отдельно от пускателя

? (Минск, Беларусь)
ТОЭ
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #5 : 21 Ноября 2017 года, 15:45
(ссылка на это сообщение)

Двигатель импортный, недешёвый. Поэтому и возник вопрос с защитой от перегрузок. Автомат с регулировкой ставить не вижу смысла, поэтому решил выбрать тепловое реле + клеммник КРЛ

Садо-мазохистское решение! Сами цените двигатель и не хотите его правильно защитить. Какая мощность, а то кто-нибудь дернет рубильник при работе или КЗ.  От КЗ чем защищаете?

Инженер-электрик (Симферополь, Украина)
Shuma
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #6 : 21 Ноября 2017 года, 15:54
(ссылка на это сообщение)

Сами цените двигатель и не хотите его правильно защитить
Ну так подскажите, чем???
Какая мощность, а то кто-нибудь дернет рубильник при работе или КЗ.  От КЗ чем защищаете?
5,5 кВт; За рубильник дёрнуть не получится- двигатель переносной, рубильник сблокирован с силовым разъёмом (согласно ТКП 339), от кз- автомат 16 А (точной марки не помню- чертежей нету под рукой, но точно не модульный).

? (Минск, Беларусь)
ТОЭ
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #7 : 21 Ноября 2017 года, 16:14
(ссылка на это сообщение)

5,5 кВт; За рубильник дёрнуть не получится- двигатель переносной, рубильник сблокирован с силовым разъёмом (согласно ТКП 339), от кз- автомат 16 А (точной марки не помню- чертежей нету под рукой, но точно не модульный).

Где и зачем применяете в этой схеме рубильник?. Если двигатель переносной, то примените так же переносной бокс (коробку), в ней автомат, контактор, тепл. реле, туда же две кнопки. Кнопки можно в отдельном посте управления.

Инженер-электрик (Симферополь, Украина)
Ingener 523
***
Активный участник форумов

Все расчеты, которые понадобятся инженеру при проектировании, эксплуатации и наладке электроустановок.
Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #8 : 21 Ноября 2017 года, 16:16
(ссылка на это сообщение)

Для такой мощности можете поставить например: Автоматические выключатели защиты двигателей (автоматы) MS 25. В таком случае и тепловое реле не нужно ставить.
Автоматы защиты двигателей MS предназначены для:
Ручного включения/выключения электродвигателей
Осуществления блокировки от включения в ходе ремонтных работ оборудования
Регулируемой тепловой защиты
Защиты токов короткого замыкания
защита от обрыва фаз/
Вот ссылка на АВВ, но у любого производителя есть такой тип автомата.
http://www.elektro-portal.com/series/show/vyklyuchatel-ms
http://eti.od.ua/modul-usrt/67-avtomaticheskie-vyklyuchateli-zashchity-dvigatelya/198-avtomaticheskie-vyklyuchateli-zashchity-dvigatelej-ms-25.html


----- добавлено 21 Ноября 2017 года, 16:23 -----
Я так смотрю, и проблема со схемой управления двигателя. Вот вам книги с подробным описанием по управлению асинхронным двигателем.
Shuma
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #9 : 21 Ноября 2017 года, 16:41
(ссылка на это сообщение)

Где и зачем применяете в этой схеме рубильник?
Рубильником (установлен на стене) включаем и отключаем двигатель. Рубильник сблокирован с силовым разъёмом. Двигатель находится постоянно на хранении в складу и используется только по назначению. Двигатель когда нужно устанавливается снаружи здания, если грубо, то на отмостке. Всего до 8 шт. движков
Если двигатель переносной, то примените так же переносной бокс (коробку), в ней автомат, контактор, тепл. реле, туда же две кнопки. Кнопки можно в отдельном посте управления.
Я сначала думал поставить ящик с пускателем, тепловым реле и кнопками, но вот на улице ставить такое....

? (Минск, Беларусь)
ТОЭ
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #10 : 22 Ноября 2017 года, 07:48
(ссылка на это сообщение)

Я сначала думал поставить ящик с пускателем, тепловым реле и кнопками, но вот на улице ставить такое....

В чем проблема, есть ящики с IP67, хоть под водой ставь.

Инженер-электрик (Симферополь, Украина)
Ingenеr 2017
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #11 : 22 Ноября 2017 года, 13:38
(ссылка на это сообщение)

А вот теперь закрадываются в голову сомнения: достаточно - ли этого или нужно ещё на автомат поставить независимый расцепитель чтобы токовое реле действовало на расцепитель?

В автомат надо дополнительно поставить независимый расцепитель (если его конструкция позволяет) и подать на него 220 В через НР контакт реле. Если не получится с расцепителем, то или менять автомат (но уже с комбинированным расцепителем), или ставить выносной пульт. 
Если двигатель часто подвергается перегрузкам, то к щиту не набегаешься. Правильно здесь говорят про выносной шкаф с МП.

Инженер (Павлодар, Казахстан)
Vоlk
***
Куратор подраздела "Заземление и молниезащита"


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #12 : 22 Ноября 2017 года, 13:43
(ссылка на это сообщение)

можно использовать переносной шкаф/ящик (шкафы/ящики) управления  с разьемами, хранить вместе с  движками на складе. На базе "Меннекес" и т.п.
Ingener 523
***
Активный участник форумов

Все расчеты, которые понадобятся инженеру при проектировании, эксплуатации и наладке электроустановок.
Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #13 : 23 Ноября 2017 года, 10:43
(ссылка на это сообщение)

Вот каталог на АВ SFK – Автоматический выключатель для защиты электродвигателя (GE)
Samsony 1
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #14 : 23 Ноября 2017 года, 11:00
(ссылка на это сообщение)

есть также от ЭКФ - автомат пуска и защиты асинхронного электродвигателя - АПД-32 (диапазон уставок теплового расцепителя - 0,16-32А), АПД-80 (диапазон уставок теплового расцепителя - 16-80А)
АПД-32 и АПД-80.png
 
* АПД-32 и АПД-80.png
(342.82 Кб, 925x731)  [скачать]  [загрузок: 127]

Главный специалист (Тюмень, Россия)
Vоlk
***
Куратор подраздела "Заземление и молниезащита"


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #15 : 23 Ноября 2017 года, 11:29
(ссылка на это сообщение)

 от Шнайдера серия  GV
Страниц: [1] 2  Все   Вверх
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ



Сейчас Вы - Гость на форумах «Проектант». Гости не могут писать сообщения и создавать новые темы.
Преодолейте несложную формальность - зарегистрируйтесь! И у Вас появится много больше возможностей на форумах «Проектант».


Здравствуйте, Гость
Сейчас Вы присутствуете на форумах в статусе Гостя.
Для начала общения надо зарегистрироваться или пройти авторизацию:
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
  (забыли пароль?)  
   

если Вы не зарегистрированы, то
пройдите регистрацию
Последние сообщения на Электротехническом форуме
автор: Shvet
Вчера в 17:47

TNS
автор: mastaq
Вчера в 16:31

автор: Shvet
Вчера в 11:16

автор: ALEKSEI86KLISHEV
Вчера в 06:44

автор: Zve 1
23 Апреля 2024 года, 23:13

автор: 7777
23 Апреля 2024 года, 20:22

автор: Mclaud 72
23 Апреля 2024 года, 09:52

автор: Виталина
22 Апреля 2024 года, 23:12

автор: Наталия26
22 Апреля 2024 года, 15:37

автор: Sasha84_BAV
22 Апреля 2024 года, 14:32

автор: Андрей_888
18 Апреля 2024 года, 17:03

автор: Bonita
18 Апреля 2024 года, 11:03

автор: Максим R
17 Апреля 2024 года, 16:16

автор: Posetitel
17 Апреля 2024 года, 08:51

автор: Овощь
16 Апреля 2024 года, 23:34


Сейчас на форуме:
Сейчас на форумах: гостей - 360, пользователей - 1
Имя присутствующего пользователя: 7777
Контактные данные| Партнёрская программа | Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» | Конфиденциальность данных
Powered by SMF 1.1.23 | SMF © 2017, Simple Machines