beliit.com
Форумы Проектант
ПОИСК ПО ФОРУМАМ
перед созданием новых тем используйте поиск,
возможно ответ на Ваш вопрос уже есть на форумах

Расширенный поиск
 
  • Всего пользователей - 21927
  • Всего тем - 30988
  • Всего сообщений - 287842
Страниц: [1]   Вниз
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

Заземление электродвигателя. Способы заземления в различных случаях?

Количество просмотров - 31979
(ссылка на эту тему)
Паша Д
***
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #1 : 24 Апреля 2008 года, 14:34
(ссылка на это сообщение)

  Простейший вопрос: есть обыкновенный асинхронный электродвигатель, с обыкновенной вводной коробкой, сроит на бетонном основании. Надо ли его заземлять и как правильно это сделать?

Инженер-проектировщик (Брест, Беларусь)
Кирилл
***
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #2 : 25 Апреля 2008 года, 09:46
(ссылка на это сообщение)

 А что за помещение установки? И есть ли контур заземления в помещении? Если нет, то считаю достаточным использование РЕ-проводника питающего двигатель кабеля.

Инженер-проектировщик по электрике (Минск, Беларусь)
Паша Д
***
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #3 : 25 Апреля 2008 года, 09:52
(ссылка на это сообщение)


... А что за помещение установки?

  Будем считать что обычное помещение с нормальной средой (это в данном случае не столь важно). Или, если есть что сказать, то для различных случаев требования к заземлению приведите для двигателя.


... И есть ли контур заземления в помещении?

Если нет, то Вы ответили "считаю достаточным использование РЕ-проводника питающего двигатель кабеля". Ну а если есть в помещении контур заземления, тогда каков будет Ваш ответ? [улыбка]

Не думайте, что я прикалываюсь. Мне и самому интересно разобраться в этом "простом" вопросе. А может и не совсем простом.

Инженер-проектировщик (Брест, Беларусь)
Кирилл
***
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #4 : 25 Апреля 2008 года, 10:36
(ссылка на это сообщение)

 Вопрос на самом деле не простой. Если есть в помещении контур заземления, то мы всегда пишем в проекте:
Цитата
С целью уравнивания потенциалов следует все металлические корпуса технологического оборудования и стационарно проложенные металлические трубопроводы присоединить к внутреннему контуру заземления. Ответвления от сети заземления выполняются стальной полосой сечением 25х4мм, которая учтена данным проектом (ответвления на чертежах не показаны).
   Основная проблема состоит в правильном определении помещений, в которых необходим контур заземления, т.к. информация об этом разбросана по ПУЭ и различым ГОСТам. Например в помещении котельной делается всегда, правда не знаю где это прописано, поищу (примерно формулировку помню, кажется из ПУЭ).
Думаю здесь получиться интересная тема и довольно большая. Захотел разобраться и для себя.

Инженер-проектировщик по электрике (Минск, Беларусь)
Паша Д
***
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #5 : 25 Апреля 2008 года, 10:48
(ссылка на это сообщение)


С целью уравнивания потенциалов следует все металлические корпуса технологического оборудования и стационарно проложенные металлические трубопроводы присоединить к внутреннему контуру заземления. ...

К двигателю получается подключем РЕ-проводник, а корпус двигателя присоединён к контуру заземления? И какая в таком случае получается система заземления у этого двигателя согласно ГОСТ 30331.2-95 (МЭК 364-3-93)?

Инженер-проектировщик (Брест, Беларусь)
КиЗ
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #6 : 28 Апреля 2008 года, 11:23
(ссылка на это сообщение)


К двигателю получается подключен РЕ-проводник, а корпус двигателя присоединён к контуру заземления? И какая в таком случае получается система заземления у этого двигателя согласно ГОСТ 30331.2-95 (МЭК 364-3-93)?
Хм, не задумывался над этим. Думаю абсолютно такая же система, как и у шкафа, который в электрощитовой присоединяется к контуру заземления. Останется та же TN-C-S, т.к. шина заземления, присоединяется к ГЗШ, и фактически является той же "РЕ".
TN-C-S.jpg
 
* TN-C-S.jpg
(8.56 Кб, 397x260)  [скачать]  [загрузок: 13627]

Главный специалист по электроснабжению (Минск, Беларусь)
Паша Д
***
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #7 : 28 Апреля 2008 года, 11:38
(ссылка на это сообщение)

Так я тоже раньше не задумывался, но...
Если двигатель находится далеко от щитовой, подключен РЕN-проводник, а корпус двигателя дополнительно присоединён к контуру заземления, то не будет ли это система ТТ? А следовательно совмещённый РЕN-проводник можно меньшего сечения брать? Но тут возникает вопрос: заземление корпуса электродвигателя можно считать как рабочее заземление, а можно как уравнивание потенциалов. Тоже задача.
Если бы мне такой вопрос задали, то внятного ответа я не дал [грусть]

Инженер-проектировщик (Брест, Беларусь)
Mav
***
Куратор подраздела "Воздушные и кабельные ЛЭП"


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #8 : 28 Апреля 2008 года, 18:46
(ссылка на это сообщение)


Если двигатель находится далеко от щитовой, подключен РЕN-проводник, а корпус двигателя дополнительно присоединён к контуру заземления, то не будет ли это система ТТ?


Не будет. Если посмотрите внимательно на рис.1.7.5 (система ТТ), то заметите, что в данной ситеме нет PEN проводника, а есть только N и отдельный защитный проводник РЕ, идущий на заземляющее устройство. А согласно рис. 1.7.3. (система TN-C-S) открытые проводящие части не требуется присоединять к заземлению (они присоединены к PEN ), т.к. сопротивление PEN проводника обычно много меньше сопротивления заземления и сам он соединён с заземлителем нейтрали.
А вообще, посмотрите типовой проект А10-93 Защитное заземление и зануление электрооборудования.

Инженер-электрик (Саратов, Россия)
VladM
***
Куратор подраздела "Электропривод и электрические машины"


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #9 : 28 Апреля 2008 года, 18:59
(ссылка на это сообщение)

Чтобы своими советами не устроить "электрический стул" или устройство ему подобное, предлагаю определить две вещи:
1. Действующее линейное напряжение сети, питающей статор двигателя: до 1000В или свыше 1000В?
2. Режим нейтрали сети, питающей статор двигателя: изолирована от земли или заземлена? Если заземлена, то как?

Главный инженер (Москва, Россия)
Mav
***
Куратор подраздела "Воздушные и кабельные ЛЭП"


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #10 : 28 Апреля 2008 года, 19:05
(ссылка на это сообщение)


1. Действующее линейное напряжение сети, питающей статор двигателя: до 1000В или свыше 1000В?

А бывают АД напряжением выше 1000 В?

Инженер-электрик (Саратов, Россия)
VladM
***
Куратор подраздела "Электропривод и электрические машины"


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #11 : 29 Апреля 2008 года, 08:22
(ссылка на это сообщение)


А бывают АД напряжением выше 1000 В?


:[улыбка]

Представьте себе - да, бывают. Выше 315кВт раньше вообще только на 6кВ и выше делали.  [подмигиваю]

Главный инженер (Москва, Россия)
Страниц: [1]   Вверх
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ



Сейчас Вы - Гость на форумах «Проектант». Гости не могут писать сообщения и создавать новые темы.
Преодолейте несложную формальность - зарегистрируйтесь! И у Вас появится много больше возможностей на форумах «Проектант».


Здравствуйте, Гость
Сейчас Вы присутствуете на форумах в статусе Гостя.
Для начала общения надо зарегистрироваться или пройти авторизацию:
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
  (забыли пароль?)  
   

если Вы не зарегистрированы, то
пройдите регистрацию
Последние сообщения на Электротехническом форуме
автор: VadGKorn
Вчера в 20:59

автор: Alex2214
Вчера в 12:13

автор: doctorRaz
Вчера в 06:55

автор: Максим R
Вчера в 04:31

автор: Oneonepiece
27 Марта 2024 года, 11:20

автор: Alex2214
26 Марта 2024 года, 10:51

автор: Земский
24 Марта 2024 года, 12:56

автор: Bonita
22 Марта 2024 года, 17:47

автор: Перельман
21 Марта 2024 года, 10:15

20 Марта 2024 года, 21:38

автор: zr74
20 Марта 2024 года, 17:23

автор: РоманC
19 Марта 2024 года, 11:26

автор: Сomings
16 Марта 2024 года, 12:02

автор: Vоlk
15 Марта 2024 года, 17:26

автор: Жандос_09
14 Марта 2024 года, 13:24


Сейчас на форуме:
Сейчас на форумах: гостей - 391, пользователей - 1
Имя присутствующего пользователя: Максим R
Контактные данные| Партнёрская программа | Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» | Конфиденциальность данных
Powered by SMF 1.1.23 | SMF © 2017, Simple Machines