Пожарный проезд. Какая минимальная ширина и должны ли быть обочины?

Пожарный проезд. Какая минимальная ширина и должны ли быть обочины?
Количество просмотров - 13284 (ссылка на эту тему)

Suckthemail

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 19 Ноября 2009 года, 15:48
(ссылка на это сообщение)

Какая минимальная ширина пожарного проезда? Должны ли быть обочины у пожарного проезда? Желательно пример типового поперечного профиля и на какой документ можно сослаться. Зарание спасибо!

Проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)

Jen

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 20 Ноября 2009 года, 11:45
(ссылка на это сообщение)

Из СНБ 3.03.02
"...на расстоянии не ближе 5 м от линии застройки полосу шириной 6 м, пригодную для проезда пожарных машин..."
"Вдоль фасадов зданий, не имеющих входов, допускается предусматривать полосы шириной 6 м, пригодные для проезда пожарных машин с учетом их допустимой нагрузки на покрытие или грунт..."
но это для Беларуси.
Типовой поперечный профиль не встречал. видел в эксплуатации такой: газон; плодородный слой 10см; фракционный щебень 15-20см; уплотненный грунт. можешь посмотреть использование гео-решеток (фирм полно), слой будет тоньше, конструкция надежней.

Инженер-генпланист (Минск, Беларусь)

Jen

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 20 Ноября 2009 года, 12:11
(ссылка на это сообщение)

Из СНБ 2.02.04
п.9.3 "...В случаях, когда по производственным условиям не требуется устройства дорог, подъезд пожарной аварийно-спасательной техники допускается предусматривать по спланированной поверхности, укрепленной по ширине не менее 3,5 м в местах проезда при глинистых и песчаных грунтах различными местными материалами с созданием уклонов, обеспечивающих естественный отвод поверхностных вод..."
тоже для Беларуси

Инженер-генпланист (Минск, Беларусь)

Ssa

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 23 Ноября 2009 года, 16:59
(ссылка на это сообщение)

По Техническому регламенту(№ 123-ФЗ от 22 июля 2002г) для гражданских объектов - 6 м (ст.67), а для промышленных - 3,5м(ст.98). Но лучше почитать самим в интернете.
Покрытие любое укрепленное(щебень-0,2м ,асфальт,бетон, укрепленный тротуар)

Начальник группы генплана (Санкт-Петербург, Россия)

TM 001

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 25 Ноября 2009 года, 16:32
(ссылка на это сообщение)

В альбоме 4.503 КЛ-1 Внутриквартальные дорожные одежды для Ленинграда и Ленинградской области имеются конструкции дорожных одежд для пожарных проездов: 1.Щебень М 1200-1000 фр. 40-70 с расклинкой по ГОСТ 8267-93: для земляного полотна из супеси легкой, суглинка легкого и тяжелого, глины, песка пылеватого, супеси и суглинка легкого и тяжелого пылеватого и 1-3 типа местности по увлажнению - 15см;
2.Песок мелкий по ГОСТ 8736-93: для земляного полотна из супеси легкой, суглинка легкого и тяжелого, глины и 1-3 типа местности по увлажнению - 25см; для песка пылеватого, супеси и суглинка легкого и тяжелого пылеватого и 1 типа местности по увлажнению - 25см; для песка пылеватого, супеси и суглинка легкого и тяжелого пылеватого и 2 типа местности по увлажнению - 35см; для песка пылеватого, супеси и суглинка легкого и тяжелого пылеватого и 3 типа местности по увлажнению - 45см;
3.Земляное полотно.

Инженер (Санкт-Петербург, Россия)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ГЕНПЛАН И СООРУЖЕНИЯ ТРАНСПОРТА > Автомобильные дороги (Куратор: Valery Brelovsky) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines