Нагрузки при расчете дорожной одежды. Определение требуемого модуля упругости

Нагрузки при расчете дорожной одежды. Определение требуемого модуля упругости
Количество просмотров - 2314 (ссылка на эту тему)

Lapik-t 87

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 13 Января 2017 года, 10:00
(ссылка на это сообщение)

Здравствуйте
Пришла новая разнарядка.
Подскажите, кто-то слышал об этом, есть ли разъяснения и верно ли введен коэффициент?

531125_708.jpg
(75.53 Кб, 617x847) [скачать] [загрузок: 235]

Инженер-проектировщик (Омск, Россия)

Евген 23

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 13 Января 2017 года, 10:40
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Lapik-t 87 от 13 Января 2017 года, 10:00

кто-то слышал об этом, есть ли разъяснения и верно ли введен коэффициент?

√(800⁄600)= 1.1547005383792515290182975610039, коэффициент введен верно, пока не слышали об этом.

ГИП (Ижевск, Россия)

Lapik-t 87

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 15 Января 2017 года, 10:26
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Евген 23 от 13 Января 2017 года, 10:40

Цитата: Lapik-t 87 от 13 Января 2017 года, 10:00

кто-то слышал об этом, есть ли разъяснения и верно ли введен коэффициент?

√(800⁄600)= 1.1547005383792515290182975610039, коэффициент введен верно, пока не слышали об этом.

мой вопрос немного не в том
хотелось бы понять вывод данной формулы, и какой из величин в ней дан этот поправочный коэффициент

Инженер-проектировщик (Омск, Россия)

Евген 23

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 16 Января 2017 года, 07:35
(ссылка на это сообщение)

Сегодня тоже официально получили данное письмо, будем разбираться...

ГИП (Ижевск, Россия)

Lapik-t 87

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 16 Января 2017 года, 10:35
(ссылка на это сообщение)

Давайте вместе разбираться, если что пишите

Инженер-проектировщик (Омск, Россия)

Евген 23

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 16 Января 2017 года, 10:44
(ссылка на это сообщение)

Хорошо, Вы тоже пишите, что же теперь получается...

ГИП (Ижевск, Россия)

Geonsk

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #7 : 05 Мая 2017 года, 05:45
(ссылка на это сообщение)

Здравствуйте!
Столкнулся с такой проблемой. Заказчик попросил пересчитать расчет КДО с учетом ГОСТ 32960-2014. Расчет раннее выполнял в программе РАДОН 3.5
Начал пересчитывать, оказывается сейчас в новой версии программы РАДОН 3.61 не только повысился требуемый модуль упругости, что требуется но и повысился общий модуль упругости всей конструкции. Возникает нонсенс и разногласие. От КРЕДО получил ответ, дескать в связи с введением Р=0,8 МПа по номограммам ОДН 218.1.046-2001 (МОДН 2001) действительно происходит увеличение общего модуля конструкции. Я предполагаю, что требуемый модуль д.б. повышен, а фактический остается прежним и для обеспечения работоспособности необходимо увеличение толщины слоев.
Хочу услышать ваше мнение.

? (Новосибирск, Россия)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ГЕНПЛАН И СООРУЖЕНИЯ ТРАНСПОРТА > Автомобильные дороги (Куратор: Valery Brelovsky) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines