Болтовое соединение на улице. Требования на расположение головки болта

Болтовое соединение на улице. Требования на расположение головки болта
Количество просмотров - 7051 (ссылка на эту тему)

Алексей 83

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 25 Октября 2016 года, 17:30
(ссылка на это сообщение)

Доброго дня всем! Как правильно устанавливать болтовое соединение, головкой болта сверху а гайка снизу или наоборот? Какие нормы, правила, требования существуют на установку болтового соединения в зависимости от размещения на улице или в помещении? Как я понимаю в процессе эксплуатации (на улице открыто) легче разобрать болтовое соединение, когда головка болта сверху. Прикладываю фото.

Заранее благодарю за ответ!

прил 3 фото 2 (20160922_113112).jpg
(1409.72 Кб, 2560x1920) [скачать] [загрузок: 1815]

ГИП (Санкт-Петербург, Россия)

Foxson

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 25 Октября 2016 года, 19:25
(ссылка на это сообщение)

Обязательных нормативов нет. На транспорте по возможности стараются ставить гайку снизу (если гайка "сползёт" болт будет работать хотя бы как палец), но там нагрузки иные.
По поводу количества резьбы выступающей из гайки существует множество отраслевых "полунормативов" - выступающая часть ограничивается либо в мм, либо количеством ниток (витков). Эти полунормативы не учитывают, что существует нормальный ряд длин болтов.
Визуально для такой "опоры" диаметр болтов маловат, конструктивной возможности центровки валов нет, установочных пальцев не видно - в общем агрегат ваяли особо не заморачиваясь.

Монтажник (Челябинск, Россия)

Dinosaur

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 25 Октября 2016 года, 20:26
(ссылка на это сообщение)

Голосую за болт сверху. Вода на резьбу попадать не будет

? (Уфа, Россия)

Алексей 83

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 26 Октября 2016 года, 10:22
(ссылка на это сообщение)

Еще вопрос по теме болтового соединения, возможно ли применить норматив по СП 28.13330.2012 п .4.15 (стр 6.) к болтовому соединению?

Заранее благодарю за ответ!

ГИП (Санкт-Петербург, Россия)

Foxson

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 26 Октября 2016 года, 11:00
(ссылка на это сообщение)

Вообще то на фото нет строительных конструкций: это опорная рама - часть оборудования. Правда креативно переделанная. Можно попытаться найти заводскую документацию и если в ней есть картинка с изображением установки болтов и попробовать убедить доверчивых слушателей, что нужно ставить болты именно так и ни как иначе (не уточняя, что рама не заводского изготовления, а художник, который занимался модернизацией мог видеть именно так, как на фото).
На скорость коррозии вариант установки не влияет: резьбой вверх - лучше мокнут, вниз - дольше сохнут. Предполагаю, что резьбой вверх поставили не спроста - где то недостаточно места, чтобы крутить гайку снизу (для этого нужно немного больше места, чем для головки болта).

Монтажник (Челябинск, Россия)

Алексей 83

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 26 Октября 2016 года, 11:32
(ссылка на это сообщение)

На фото часть технологического оборудования, завод по производству пеллет (узел после сушильного барабана). Некая контора занималась то ли ремонтом, то ли реконструкцией оборудования часть результата на фото. Мне нужно написать заключение по поводу их работы. Вот и ковыряю во всем.

ГИП (Санкт-Петербург, Россия)

Foxson

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #7 : 26 Октября 2016 года, 12:04
(ссылка на это сообщение)

Если появилась потребность в оценке работ - должен быть букет серьёзных недостатков, выявленных при эксплуатации (попытке эксплуатации). Ну а вариант установки крепежа на скорость полёта пепелаца не влияет.

Монтажник (Челябинск, Россия)

Алексей 83

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #8 : 26 Октября 2016 года, 12:22
(ссылка на это сообщение)

По поводу крепежа это пока мелочь, я понял. Кроме этого там еще есть недостатки. То что не знаю спрашиваю на форумах. Спасибо за помощь
Foxson

ГИП (Санкт-Петербург, Россия)

Айкен

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #9 : 26 Марта 2018 года, 13:09
(ссылка на это сообщение)

Болт крепить лучше с верху, вода не будет поподать

Преподаватель (Караганда, Казахстан)

Термочехлы

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #10 : 02 Апреля 2018 года, 10:03
(ссылка на это сообщение)

Чтобы не было проблем по крепежу-необходимо все узлы содержать в пригодном для пользовании состоянии. А именно воспользоваться термочехлами. Съемные термочехлы применяются во многих отраслях промышленности и производства. Они позволяют сократить потери тепла и обеспечить необходимые условия и подходят для тех узлов, которые необходимо часто обслуживать, получать доступ без сложного монтажа. Установка и демонтаж таких термочехлов даже для сложных конструкций занимает от нескольких минут до часа. В вашем случае спасет вас от погодных условий. Посмотреть более подробно можно на сайте ссылка удалена Администрацией (Чистильщик).

Интернет-маркетолог (Санкт-Петербург, Россия)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Машиностроение >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines