beliit.com
Форумы Проектант
ПОИСК ПО ФОРУМАМ
перед созданием новых тем используйте поиск,
возможно ответ на Ваш вопрос уже есть на форумах

Расширенный поиск
 
  • Всего пользователей - 21996
  • Всего тем - 31028
  • Всего сообщений - 288064
Страниц: [1]   Вниз
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

Дистанционное управление задвижкой с двух мест. Схемы управления

Количество просмотров - 2425
(ссылка на эту тему)
Рафаэль 2015
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #1 : 30 Сентября 2016 года, 14:45
(ссылка на это сообщение)

Здравствуйте товарищи.
Задача управление задвижкой реверсивно, дистанционно с двух мест.
Я приложу схему управления и однолинейную!!!
Пожалуйста посмотрите  Правильные ли они??
Согласно моей схеме я должен кинуть:
-4х4 на двигатель;
-14х2,5  на блок управления;
-4х1,5 первый пост управления;
-6х1,5 второй пост управления.
* Схема управления.pdf
(99.1 Кб)  [просмотреть]  [скачать]  [загрузок: 171]
* Принципиальная.pdf
(105.09 Кб)  [просмотреть]  [скачать]  [загрузок: 131]
* Схема (от производителя).pdf
(358.5 Кб)  [просмотреть]  [скачать]  [загрузок: 126]

Проектировщик (Казань, Россия)
ТОЭ
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #2 : 30 Сентября 2016 года, 16:44
(ссылка на это сообщение)

Пожалуйста посмотрите  Правильные ли они??

Жалко мало времени осталось до конца работы, некогда просмотреть схемы повнимательнее. А так схемы аккуратненько выполнены, я даже их скачал чтобы свои подкорректировать (компоновку). Сразу могу предложить, сейчас часто ставят реле контроля напряжения с различными полезными функциями и токовое реле для отключения закрытия при неправильной регулировки концевика

Инженер-электрик (Симферополь, Украина)
Александр Смирнов
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #3 : 07 Октября 2016 года, 12:12
(ссылка на это сообщение)

а зачем к приводу подведен рабочий ноль? туда PE или PEN тащить надо, но никак ни N

? (Санкт-Петербург, Россия)
ТОЭ
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #4 : 07 Октября 2016 года, 14:26
(ссылка на это сообщение)


а зачем к приводу подведен рабочий ноль? туда PE или PEN тащить надо, но никак ни N

Видимо схема еще тех времен когда не существовало понятий РЕ и РЕN, а было 3 фазы и N- нулевой провод, который выполнял функцию рабочего нуля и присоединялся ко всем металлическим корпусам эл.оборудования и там же дополнительно повторно заземлялся.

Инженер-электрик (Симферополь, Украина)
Александр Смирнов
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #5 : 07 Октября 2016 года, 15:31
(ссылка на это сообщение)

просто "N" подведен к статору, а не к корпусу...

? (Санкт-Петербург, Россия)
ТОЭ
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #6 : 07 Октября 2016 года, 16:22
(ссылка на это сообщение)


просто "N" подведен к статору, а не к корпусу...

Это условное графическое обозначение асинхронного эл.двигателя на принц. схемах без уточнения схемы подключения внутри, тем более N -проводник показан не рядом и параллельно с фазными а с обратной стороны, где обычно рисуют РЕ-проводник хотя кабель войдет в борно всеми 4-мя жилами и N сядет на заземляющий болт внутри борно

Инженер-электрик (Симферополь, Украина)
Александр Смирнов
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #7 : 11 Октября 2016 года, 09:44
(ссылка на это сообщение)

Мы живем сегодняшним днем, поэтому просто прошу разорвать N проводник в месте подключения к N от цепей управления. Так как это сейчас неправильное подсоединение, да и порой сечение проводников для цепей управления не одинаково с сечением силовых жил.

? (Санкт-Петербург, Россия)
Рафаэль 2015
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #8 : 19 Октября 2016 года, 16:33
(ссылка на это сообщение)

В конечном итоге применил такую схему. Может кому пригодиться.
Всем спасибо товарищи!!!
* 2.dwg
(1159.67 Кб)  [скачать]  [загрузок: 98]

Проектировщик (Казань, Россия)
Страниц: [1]   Вверх
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ



Сейчас Вы - Гость на форумах «Проектант». Гости не могут писать сообщения и создавать новые темы.
Преодолейте несложную формальность - зарегистрируйтесь! И у Вас появится много больше возможностей на форумах «Проектант».


Здравствуйте, Гость
Сейчас Вы присутствуете на форумах в статусе Гостя.
Для начала общения надо зарегистрироваться или пройти авторизацию:
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
  (забыли пароль?)  
   

если Вы не зарегистрированы, то
пройдите регистрацию
Последние сообщения на Электротехническом форуме
автор: Dizel 2012
Сегодня в 12:43

автор: Евгений-А
Вчера в 14:35

автор: Андрей_888
18 Апреля 2024 года, 17:03

автор: Bonita
18 Апреля 2024 года, 11:03

автор: Максим R
17 Апреля 2024 года, 16:16

автор: Posetitel
17 Апреля 2024 года, 08:51

автор: Овощь
16 Апреля 2024 года, 23:34

автор: Перельман
16 Апреля 2024 года, 10:34

автор: Mclaud 72
15 Апреля 2024 года, 09:53

автор: Opornik
15 Апреля 2024 года, 09:22

автор: Storm amr
12 Апреля 2024 года, 17:19

автор: DenKLJ
12 Апреля 2024 года, 12:07

автор: Alltta
11 Апреля 2024 года, 14:27

автор: Виталина
11 Апреля 2024 года, 13:56

автор: Юра 123
10 Апреля 2024 года, 18:23


Сейчас на форуме:
Сейчас на форумах: гостей - 325, пользователей - 3
Имена присутствующих пользователей:
Чистильщик, Eric, Коты
Контактные данные| Партнёрская программа | Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» | Конфиденциальность данных
Powered by SMF 1.1.23 | SMF © 2017, Simple Machines