beliit.com
Форумы Проектант
ПОИСК ПО ФОРУМАМ
перед созданием новых тем используйте поиск,
возможно ответ на Ваш вопрос уже есть на форумах

Расширенный поиск
 
  • Всего пользователей - 21926
  • Всего тем - 30988
  • Всего сообщений - 287842
Страниц: [1] 2  Все   Вниз
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

Схемы подключения обмоток двигателя. Пуск двигателя по схеме звезда - треугольник

Количество просмотров - 2029
(ссылка на эту тему)
Moshkarow
***
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #1 : 03 Декабря 2019 года, 19:24
(ссылка на это сообщение)

Как правильно и когда какой вид пуска применяется :

- линейный контактор и контактор звезды срабатывают одновременно потом переход на треугольник

- сначала линейный контактор, потом контактор звезды, переход на треугольник

- сначала контактор звезды, потом контактор линейный следом переход на треугольник
Омон
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #2 : 03 Декабря 2019 года, 20:00
(ссылка на это сообщение)

- сначала   контактор звезды   ,  потом  контактор  линейный     следом  переход на треугольник

Где-то так. При больших нагрузках и протяженных линиях или при желании снизить пусковой ток, то движок сначала включают без нагрузки в звезду. После набора оборотов переключают в треугольник и на номинальную нагрузку

Инженер-конструктор (Симферополь, Украина)
Moshkarow
***
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #3 : 03 Декабря 2019 года, 20:03
(ссылка на это сообщение)

какое время ?
через промежуточное реле ( 20 мс ) хватит ?
Fric
***
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #4 : 03 Декабря 2019 года, 22:13
(ссылка на это сообщение)

Мне кажется разницы нет.
Я обычно одновременно запускаю линейный и звезды, да и подавляющее большинство схем до 1000В так сделано.
Возможно, что есть какой-то высший смысл в разделении линейного и звезды, но я его не понимаю.

Предприниматель (Пушкин, Россия)
Zve 1
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #5 : 04 Декабря 2019 года, 09:43
(ссылка на это сообщение)

Для того чтобы иметь возможность переключиться при пуске на звезду обмотка двигателя должна быть рассчитана на линейное напряжение питающей сети. То есть если двигатель на 380/220 В, то питать его нужно от сети 220/127 В. А в принципе, сначала  обмотки включаются на звезду, затем переключаются на треугольник.

? (Санкт-Петербург, Россия)
doctorRaz
***
Куратор подраздела "AutoCAD, AutoCAD LT и СПДС модуль Autodesk"

Мастерская СПДС
Сейчас на форумах Сейчас на форумах
 
Сообщение #6 : 04 Декабря 2019 года, 10:21
(ссылка на это сообщение)

Для того чтобы иметь возможность переключиться при пуске на звезду

По видимому Вы имели в виду на треугольник

Конструктор (Волгоград, Россия)
ТОЭ
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #7 : 04 Декабря 2019 года, 10:22
(ссылка на это сообщение)

Для того чтобы иметь возможность переключиться при пуске на звезду обмотка двигателя должна быть рассчитана на линейное напряжение питающей сети.

И с двигателя должно выходить 6 концов

Инженер-электрик (Симферополь, Украина)
Zve 1
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #8 : 04 Декабря 2019 года, 10:47
(ссылка на это сообщение)


Для того чтобы иметь возможность переключиться при пуске на звезду

По видимому Вы имели в виду на треугольник

При пуске включается на звезду, а  работа на треугольнике.  Такое переключение применяют для снижения пускового тока и момента.

? (Санкт-Петербург, Россия)
doctorRaz
***
Куратор подраздела "AutoCAD, AutoCAD LT и СПДС модуль Autodesk"

Мастерская СПДС
Сейчас на форумах Сейчас на форумах
 
Сообщение #9 : 04 Декабря 2019 года, 10:54
(ссылка на это сообщение)

При пуске включается на звезду, а  работа на треугольнике.  Такое переключение применяют для снижения пускового тока и момента.

для чего
Для того чтобы иметь возможность переключиться при пуске на звезду обмотка двигателя должна быть рассчитана на линейное напряжение питающей сети.

зачем обмотка на линейное напряжение при соединении звезда?

Конструктор (Волгоград, Россия)
Zve 1
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #10 : 04 Декабря 2019 года, 11:28
(ссылка на это сообщение)


При пуске включается на звезду, а  работа на треугольнике.  Такое переключение применяют для снижения пускового тока и момента.

для чего
Для того чтобы иметь возможность переключиться при пуске на звезду обмотка двигателя должна быть рассчитана на линейное напряжение питающей сети.

зачем обмотка на линейное напряжение при соединении звезда?

Предполагается, что в нормальном режиме двигатель включен треугольником те обмотка включена на линейное напряжение. При пуске, для снижения тока и момента  переключаемся на звезду. 

? (Санкт-Петербург, Россия)
doctorRaz
***
Куратор подраздела "AutoCAD, AutoCAD LT и СПДС модуль Autodesk"

Мастерская СПДС
Сейчас на форумах Сейчас на форумах
 
Сообщение #11 : 04 Декабря 2019 года, 12:27
(ссылка на это сообщение)

Предполагается, что в нормальном режиме двигатель включен треугольником те обмотка включена на линейное напряжение. При пуске, для снижения тока и момента  переключаемся на звезду.

это я понял
--------
это не понял
Для того чтобы иметь возможность переключиться при пуске на звезду обмотка двигателя должна быть рассчитана на линейное напряжение питающей сети

смысл фразы?

Конструктор (Волгоград, Россия)
Fric
***
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #12 : 04 Декабря 2019 года, 12:52
(ссылка на это сообщение)

Цитата
смысл фразы?

Наверное в том, что есть двигатели 220/380, 380/660, 660/1000 и т.д

Предприниматель (Пушкин, Россия)
doctorRaz
***
Куратор подраздела "AutoCAD, AutoCAD LT и СПДС модуль Autodesk"

Мастерская СПДС
Сейчас на форумах Сейчас на форумах
 
Сообщение #13 : 04 Декабря 2019 года, 13:03
(ссылка на это сообщение)

если обмотки двигателя с завода в треугольник соединены, то звездой без проблем можно пускать на номинальном напряжении, т.е. пуск при соединении звездой на номинальном напряжении возможен без всяких если
----
PS это к тому, что обмоткам  при соединении в звезду не обязательно быть рассчитанным на линейное напряжение сети.

Конструктор (Волгоград, Россия)
Fric
***
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #14 : 04 Декабря 2019 года, 13:17
(ссылка на это сообщение)

Цитата
если обмотки двигателя с завода в треугольник соединены, то звездой без проблем можно пускать на номинальном напряжении, т.е. пуск при соединении звездой на номинальном напряжении возможен без всяких если

Это не вызывает возражений, проблема в другом - пуск напрямую двигателей большой мощности, которые при таком раскладе способны вырубить даже секционные автоматы.
Пустить напрямую можно, но лучше разгрузить, особенно если это насосы.

Предприниматель (Пушкин, Россия)
Zve 1
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #15 : 04 Декабря 2019 года, 14:21
(ссылка на это сообщение)


Предполагается, что в нормальном режиме двигатель включен треугольником те обмотка включена на линейное напряжение. При пуске, для снижения тока и момента  переключаемся на звезду.

это я понял
--------
это не понял
Для того чтобы иметь возможность переключиться при пуске на звезду обмотка двигателя должна быть рассчитана на линейное напряжение питающей сети

смысл фразы?


Смысл в том, что имея, например сеть 380/220 и двигатель 380/220 обсуждаемое  переключение осуществить нельзя.

----- добавлено 04 Декабря 2019 года, 14:29 -----

если обмотки двигателя с завода в треугольник соединены, то звездой без проблем можно пускать на номинальном напряжении, т.е. пуск при соединении звездой на номинальном напряжении возможен без всяких если
----
PS это к тому, что обмоткам  при соединении в звезду не обязательно быть рассчитанным на линейное напряжение сети.


Если обмотка двигателя рассчитана к примеру на 220В, то для включения в  сеть 380В обмотки нужно соединять в звезду, а сеть 220В в треугольник.   

? (Санкт-Петербург, Россия)
Страниц: [1] 2  Все   Вверх
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ



Сейчас Вы - Гость на форумах «Проектант». Гости не могут писать сообщения и создавать новые темы.
Преодолейте несложную формальность - зарегистрируйтесь! И у Вас появится много больше возможностей на форумах «Проектант».


Здравствуйте, Гость
Сейчас Вы присутствуете на форумах в статусе Гостя.
Для начала общения надо зарегистрироваться или пройти авторизацию:
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
  (забыли пароль?)  
   

если Вы не зарегистрированы, то
пройдите регистрацию
Последние сообщения на Электротехническом форуме
автор: VadGKorn
Сегодня в 20:59

автор: Alex2214
Сегодня в 12:13

автор: doctorRaz
Сегодня в 06:55

автор: Максим R
Сегодня в 04:31

автор: Oneonepiece
Вчера в 11:20

автор: Alex2214
26 Марта 2024 года, 10:51

автор: Земский
24 Марта 2024 года, 12:56

автор: Bonita
22 Марта 2024 года, 17:47

автор: Перельман
21 Марта 2024 года, 10:15

20 Марта 2024 года, 21:38

автор: zr74
20 Марта 2024 года, 17:23

автор: РоманC
19 Марта 2024 года, 11:26

автор: Сomings
16 Марта 2024 года, 12:02

автор: Vоlk
15 Марта 2024 года, 17:26

автор: Жандос_09
14 Марта 2024 года, 13:24


Сейчас на форуме:
Сейчас на форумах: гостей - 622, пользователей - 11
Имена присутствующих пользователей:
Igorchello, Чистильщик, VadGKorn, mastaq, РоманC, Земский, Андрей 37, ДжиллиДжанк, Pyromaniac 92, Сурен, doctorRaz
Контактные данные| Партнёрская программа | Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» | Конфиденциальность данных
Powered by SMF 1.1.23 | SMF © 2017, Simple Machines