beliit.com
Форумы Проектант
ПОИСК ПО ФОРУМАМ
перед созданием новых тем используйте поиск,
возможно ответ на Ваш вопрос уже есть на форумах

Расширенный поиск
 
  • Всего пользователей - 21993
  • Всего тем - 31026
  • Всего сообщений - 288050
Страниц: [1]   Вниз
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

Возведение насыпи в обоймах из геотекстиля. Механизмы и технология производства работ?

Количество просмотров - 9971
(ссылка на эту тему)
Антон Павлович
***
Куратор подраздела "AutoCAD Civil 3D"

блог о фишках AutoCAD
Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #1 : 26 Апреля 2011 года, 17:29
(ссылка на это сообщение)

Проектом предусмотрено возведение насыпи закуратой в обоймы из геотекстиля.  В каких случаях данное решение целесообразно (откосы вроде не супер крутые)? Какова технология производства работ? Какие механизмы каким образом используются?

Инженер (Санкт-Петербург, Россия)
Викуся 81
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #2 : 14 Июля 2011 года, 17:54
(ссылка на это сообщение)

тоже столкнулась с этой проблемкой... нашла конструкцию у СТЕКЛОНИТа, там и технология и типовые конструкции.
Может еще что-нить подскажете?
и еще интересует вопрос по водопропускным трубам на таких конструкциях... как их проектировать??? ничего найти не могу... :[улыбка]

Инженер отдела генплана и АД (ХМАО, Россия)
MIP
***
Куратор подраздела "GeoniCS"

MIP
Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #3 : 14 Июля 2011 года, 19:12
(ссылка на это сообщение)

тоже столкнулась с этой проблемкой... нашла конструкцию у СТЕКЛОНИТа, там и технология и типовые конструкции.

А ссылочку для публики можно?

Инженер (Минск, Беларусь)
Викуся 81
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #4 : 15 Июля 2011 года, 03:10
(ссылка на это сообщение)

вот 

Инженер отдела генплана и АД (ХМАО, Россия)
Geotehnik
*
Участник форумов

транспортная геотехника
Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #5 : 20 Сентября 2011 года, 08:30
(ссылка на это сообщение)

Виктория, пишите конкретно, что Вас интересует. Если нужно, я почту дам.


Проектом предусмотрено возведение насыпи закуратой в обоймы из геотекстиля.  В каких случаях данное решение целесообразно (откосы вроде не супер крутые)? Какова технология производства работ? Какие механизмы каким образом используются?

Обоймы выполняются из высокопрочного геотекстиля (нетканого) или из одноосной георешетки (позволяет делать полностью замкнутые обоймы). Используются не только для откосов, но и для слабых оснований. Технология несложная, постелили, засыпали, уплотнили, завернули. Техника обычная.

Инженер-геотехник (Санкт-Петербург, Россия)
MIP
***
Куратор подраздела "GeoniCS"

MIP
Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #6 : 05 Октября 2011 года, 22:49
(ссылка на это сообщение)

Обоймы выполняются из высокопрочного геотекстиля (нетканого) или из одноосной георешетки (позволяет делать полностью замкнутые обоймы). Используются не только для откосов, но и для слабых оснований. Технология несложная, постелили, засыпали, уплотнили, завернули. Техника обычная.

А есть чего почитать более подробно? например как привела здесь информацию Викуся 81

Инженер (Минск, Беларусь)
Geotehnik
*
Участник форумов

транспортная геотехника
Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #7 : 17 Октября 2011 года, 22:08
(ссылка на это сообщение)

1. по поводу стекла, вещь хрупкая, все это понимают (часто или еще материал требуется, или защитный слой), по технике безопасности нужно предохраняться от попадания при случайных уколах(проколах), а то онкологию подхватить можно, и к этому еще потеря прочности при циклах промерзания-оттаивания, а в остальном можно использовать.
2. Если проектируется водопропускная труба или дом, то конечно есть типовые серии и альбомы типовых решений, а вот с грунтами так не  получится.... Потому здесь гораздо чаще применяют слово индивидуально проектирование, да и потом, геосинтетических материалов сейчас развелось... а подойдут ли они?
Так что лучше всего найти производителя, способного технически грамотно обосновать применение своей продукции, это будет и дешевле и надежнее! И с экспертизой проблем не будет.

Если для примера нужна конструкция, то нужны соответствующие исходные данные, хотя бы на словах что нужно и какие результаты требуются.

Инженер-геотехник (Санкт-Петербург, Россия)
MIP
***
Куратор подраздела "GeoniCS"

MIP
Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #8 : 07 Ноября 2011 года, 14:21
(ссылка на это сообщение)

Ну а сами методики расчета где то изложены раз уж все так индивидуально в Вашем случае?

Инженер (Минск, Беларусь)
Geotehnik
*
Участник форумов

транспортная геотехника
Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #9 : 08 Ноября 2011 года, 09:42
(ссылка на это сообщение)

С методиками не все так просто.... Наиболее продвинутые в этом вопросе автодорожники, у них на первый взгляд и методы расчета есть и технологии и уже не один нормативный документ вышел... Но если посмотреть внимательнее, то для учета геосинтетики используются коэффициенты, а как они получены и что они учитывают.... Но это только по дорожным одеждам. По устойчивости откосов есть в доступном виде и зарубежные, и если поискать, можно и наши советские найти... Вот и получается, что все индивидуально. Я пользуюсь аналитикой, если есть возможность, но чаще приходится МКЭ, если уметь пользоваться, то можно задачи разные решать.
Есть собственные мысли по теории расчетов, не секрет, готов поделиться, для обсуждения замечаний и предложений.

Инженер-геотехник (Санкт-Петербург, Россия)
MIP
***
Куратор подраздела "GeoniCS"

MIP
Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #10 : 08 Ноября 2011 года, 21:13
(ссылка на это сообщение)

С методиками не все так просто.... Наиболее продвинутые в этом вопросе автодорожники, у них на первый взгляд и методы расчета есть и технологии и уже не один нормативный документ вышел... Но если посмотреть внимательнее, то для учета геосинтетики используются коэффициенты, а как они получены и что они учитывают.... Но это только по дорожным одеждам. По устойчивости откосов есть в доступном виде и зарубежные, и если поискать, можно и наши советские найти... Вот и получается, что все индивидуально. Я пользуюсь аналитикой, если есть возможность, но чаще приходится МКЭ, если уметь пользоваться, то можно задачи разные решать.
Есть собственные мысли по теории расчетов, не секрет, готов поделиться, для обсуждения замечаний и предложений.

Я например слаб в этих вопросах, интересует любая информация, где с толком все разложено по полкам.

Инженер (Минск, Беларусь)
Geotehnik
*
Участник форумов

транспортная геотехника
Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #11 : 09 Ноября 2011 года, 15:53
(ссылка на это сообщение)

Я заканчиваю работу над небольшим трудом более-менее обобщающим, так что через недельку -другую выложу для обсуждения. Если интересуют конкретно дорожные одежды, то могу поделиться аналитической статьей про методы расчета.

Инженер-геотехник (Санкт-Петербург, Россия)
MIP
***
Куратор подраздела "GeoniCS"

MIP
Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #12 : 09 Ноября 2011 года, 21:41
(ссылка на это сообщение)

Буду рад любой информации. Спасибо!

Инженер (Минск, Беларусь)
Uvanich 495
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #13 : 04 Февраля 2014 года, 11:49
(ссылка на это сообщение)

Возможно укрепить берег габионами меапласт, они более стойкие к вымыванию
* Габионы и матрацы РЕНО.mht
(732.02 Кб)  [скачать]  [загрузок: 66]

Администратор (Москва, Россия)
Geomaster
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #14 : 24 Апреля 2019 года, 17:36
(ссылка на это сообщение)

На самом деле, в данном случае, лучше георешетку меапласт, выйдет значительно дешевле. Да и монтаж проще. Растянул на подложке из геотексиля, закрепил анкерами, засыпал щебнем или грунтом. Все. Если уклон не большой то можно высоту 75-100 мм взять.

Специалист (Москва, Россия)
Страниц: [1]   Вверх
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ



Сейчас Вы - Гость на форумах «Проектант». Гости не могут писать сообщения и создавать новые темы.
Преодолейте несложную формальность - зарегистрируйтесь! И у Вас появится много больше возможностей на форумах «Проектант».


Здравствуйте, Гость
Сейчас Вы присутствуете на форумах в статусе Гостя.
Для начала общения надо зарегистрироваться или пройти авторизацию:
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
  (забыли пароль?)  
   

если Вы не зарегистрированы, то
пройдите регистрацию
Последние сообщения на форуме «Генплан и сооружения транспорта»
автор: Олег_П
15 Апреля 2024 года, 20:38

автор: Railmaster
12 Апреля 2024 года, 10:50

11 Марта 2024 года, 14:25

11 Марта 2024 года, 14:11

11 Марта 2024 года, 13:58

автор: SvetlanaKSP
08 Февраля 2024 года, 22:07

автор: Lakatalina
31 Января 2024 года, 14:41

30 Января 2024 года, 15:34

19 Января 2024 года, 20:35

автор: mariaks
25 Декабря 2023 года, 11:26

автор: Пыльносиб
19 Ноября 2023 года, 21:57

автор: GipGip
01 Ноября 2023 года, 13:14

автор: mariaks
03 Октября 2023 года, 14:45

автор: mariaks
21 Сентября 2023 года, 09:35

01 Августа 2023 года, 13:19


Сейчас на форуме:
Сейчас на форумах: гостей - 824, пользователей - 14
Имена присутствующих пользователей:
Чистильщик, Bonita, Гримек, Beroes Group, Есин Игорь, Mav, Максим R, Солимир, Андрей_888, ЧирЛер, РоманC, Cerebr 1, Yury G, mariaks
Контактные данные| Партнёрская программа | Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» | Конфиденциальность данных
Powered by SMF 1.1.23 | SMF © 2017, Simple Machines